一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭制造技術

一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，屬于熱軋設備技術領域，所要解決的技術問題是提供一種可以無需拆卸管接頭即可對集中干油系統供油的軸承進行人工補油的接頭，其技術方案是：它是一個三通接頭，一個接口與軸承座接頭相連接，另一個接口與集中干油潤滑管線相連接，第三個接口與補油的加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。它的優點在于無需拆卸管接頭即可加油：當檢修需人工補油時，可大大提高工作效率，縮短檢修時間。當生產過程中因軸承潤滑故障，如油脂變質、管路泄漏等，導致輥子不轉時，只需在過鋼間隙將加油裝置掛到接頭上，人即離開，即可實現在線補油。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及向一種熱軋生產線的輥道軸承座補充潤滑油的管道接頭，屬于熱 軋設備

技術介紹
在冶金企業中，熱軋廠輥道軸承的潤滑多采用集中干油潤滑，集中干油潤滑對于 工作環境良好的輥道來說一般是能夠滿足使用要求的。但冶金企業有相當一部分輥道工作 環境較惡劣，如粗軋區域的輥道承受較大的沖擊；飛剪前輥道及邊部加熱器輥道又承受較 高的溫度；層流冷卻輥道工作時速度快、油耗高；內冷輥傳動側軸承座又存在進水的現象， 檢修手動補油時發現有些輥道內油脂已發臭變質。在這些情況下，輥道集中干油潤滑會受 到較大的影響，最常見的是集中干油潤滑系統提供的油量不能滿足使用需要，最終會導致 軸承因潤滑脂變質而損壞，嚴重影響生產。因此，每次檢修不得不對以上輥道進行檢查，必 要時進行手動補油。傳統的手動補油方法是先將管接頭拆下，再將加油接頭與軸承座接頭 連接，加油完畢后，再安裝原來的接頭。由于軸承座上接頭大部分與硬管連接，拆卸容易安 裝難，在安裝過程中易損壞，還容易混進軸承座臟物，損壞軸承，每次檢修僅補油一項就浪 費大量的時間。因此，傳統的手動補油方法急需改進。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種可以無需拆卸管接頭即可對集中干 油系統供油的軸承進行人工補油的接頭。解決上述技術問題的技術方案是一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，它是一個三通接頭，接頭有三個接口， 一個接口與軸承座相連接，另一個接口與集中干油潤滑管線相連接，第三個接口與補油的 加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。上述便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，所述的與加油接頭相對應的接口是可 拆卸結構，它的一端有螺紋與三通接頭旋接，另一端與加油接頭相配合。上述便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，所述與加油接頭連接的接口處的單向 閥門由閥體、滾珠和彈簧構成，閥體上有油孔，滾珠的直徑大于油孔的直徑，滾珠的一側嵌 在閥體內側的油孔上，彈簧壓靠在滾珠的另一側。本技術在生產過程中不影響集中潤滑，它的優點在于無需拆卸管接頭即可加 油當檢修對軸承座人工補油時，可大大提高工作效率，減少工人勞動強度，縮短檢修時間。 當生產過程中因軸承潤滑故障，如油脂變質、管路泄漏等，導致輥子不轉時，只需在過鋼間 隙將加油裝置掛到接頭上，人即離開，即可實現在線補油；一方面保證了維修人員的安全， 另一方面可最大限度挽救即將損壞的軸承，使不轉的輥子恢復轉動，減少大量的停機時間。附圖說明 圖1是本技術的結構示意圖。圖中標記如下接頭體1、軸承座2、集中干油潤滑管線3、閥體4、滾珠具體實施方式圖中顯示，本技術是一個接頭體1，一個接口與軸承座2接頭相連接，另一接 口與集中干油潤滑管線3相連接，第三個接口與補油的加油接頭相連接。本技術與加油接頭相連接的接口可以是三通接頭一體結構，也可以是分體結 構。因分體結構更容易安裝單向閥，本實施例介紹了一種可以拆卸的分體接口，該接口的一 端有螺紋與三通接頭旋接，另一端與專用的加油裝置相配合。這種與加油接頭相連接的接口應該設計成可以自動向軸承座方向補油，而平時不 會向外溢出潤滑油的結構，即在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。本實施例提出的一 種單向閥由閥體4、滾珠5和彈簧構成，閥體4上有油孔，滾珠5的直徑大于油孔的直徑，滾 珠5的一側嵌在閥體4內側的油孔上，彈簧壓靠在滾珠5的另一側。平時干油不會從接口 處溢出，彈簧及滾珠相當于一個單向閥，集中潤滑的干油被逆向截止而進入軸承座2。當需 手動加油時，只需將加油裝置的接口掛到閥體4上，壓力油即可打開單向閥，壓力同時作用 在軸承座端與集中潤滑管線端，但集中潤滑管線端壓力被干油分配器截止，故壓力油只能 進入軸承座2而不會進入集中潤滑管線3，這一點對于本技術的應用是至關重要的。本技術在生產過程中不影響集中潤滑，當檢修對軸承座人工補油時，可大大 提高工作效率，減少工人勞動強度，縮短檢修時間。當生產過程中因軸承潤滑故障，如油脂 變質、管路泄漏等，導致輥子不轉時，只需在過鋼間隙將加油裝置掛到接頭上，人即離開，即 可實現在線補油；一方面保證了維修人員的安全，另一方面可最大限度挽救即將損壞的軸 承，使不轉的輥子恢復轉動，減少大量的停機時間。本技術的一個使用效果顯示，在對層流冷卻1#輥道傳動側軸承加油時，由于 受現場位置的限制，用最熟練的工人，從加油到恢復需60分鐘，而用這種接頭加油只需1分 鐘既可完成，效率可提高60倍。權利要求一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，其特征在于它是一個三通接頭，接頭有三個接口，一個接口與軸承座接頭相連接，另一個接口與集中干油潤滑管線相連接，第三個接口與補油的加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。2.根據權利要求1所述的便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，其特征在于所述的 與加油接頭相對應的接口是可拆卸結構，它的一端有螺紋與三通接頭旋接，另一端與 加油接頭相配合。3.根據權利要求2所述的便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，其特征在于所述與 加油接頭連接的接口處的單向閥門由閥體、滾珠和彈簧構成，閥體上有油孔，滾 珠的直徑大于油孔的直徑，滾珠的一側嵌在接頭體內側的油孔上，彈簧壓靠在滾珠 的另一側。專利摘要一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，屬于熱軋設備
，所要解決的技術問題是提供一種可以無需拆卸管接頭即可對集中干油系統供油的軸承進行人工補油的接頭，其技術方案是它是一個三通接頭，一個接口與軸承座接頭相連接，另一個接口與集中干油潤滑管線相連接，第三個接口與補油的加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。它的優點在于無需拆卸管接頭即可加油當檢修需人工補油時，可大大提高工作效率，縮短檢修時間。當生產過程中因軸承潤滑故障，如油脂變質、管路泄漏等，導致輥子不轉時，只需在過鋼間隙將加油裝置掛到接頭上，人即離開，即可實現在線補油。文檔編號B21B27/06GK201555013SQ20092025407公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月19日 優先權日2009年10月19日專利技術者張丙奇, 楊騰, 潘竟忠, 郭立君, 高志剛 申請人:邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司;河北鋼鐵集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種便于向集中干油潤滑軸承補油的接頭，其特征在于：它是一個三通接頭［１］，接頭有三個接口，一個接口與軸承座［２］接頭相連接，另一個接口與集中干油潤滑管線［３］相連接，第三個接口與補油的加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座［２］方向補油的單向閥。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭立君，高志剛，潘竟忠，張丙奇，楊騰，
申請(專利權)人：邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司，河北鋼鐵集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]