橋梁頂升系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種橋梁維護裝置。一種橋梁頂升系統，包括有頂升裝置，還包括有頂升支柱，頂升支柱設置在被頂升橋梁下方，在頂升支柱與被頂升橋梁之間設有頂升裝置。本實用新型專利技術的優點是：結構簡單，使用方便，應用廣。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種橋梁維護裝置。
技術介紹
橋梁支座的更換必須將橋梁上部結構整體升降一跨或幾跨，并需要不中斷或盡量 縮短中斷交通的時間。傳統的設備為兩類， 一類是依靠人工操作千斤頂，將一跨或及跨內的 梁統一提升， 一人喊號大家統一動作，缺點是需要人力多，統一操作難度大，操作精度有限， 一般只能用于較小的橋梁上。第二類是在第一類基礎上的改進用液壓油路將各油缸并聯 起來，通過操作終端液壓閥達到同步提升的目的。這種方法用人少，同步性比第一類也好， 但是每個控制閥控制的油缸數目有限，多個支點頂升需要用多個控制閥，各閥之間的同步 操作難以控制。
技術實現思路
本專利技術的目的在于避免現有技術的不足提供一種結構簡單，操作方便的橋梁頂升 系統。 為實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為一種橋梁頂升系統，包括有頂升裝 置，還包括有頂升支柱，頂升支柱設置在被頂升橋梁下方，在頂升支柱與被頂升橋梁之間設 有頂升裝置。 進一步，所述的頂升支柱包括有至少一根頂升支柱，所述的頂升支柱由至少一根 鋼管支柱組成。 進一步，所述的頂升支柱至少設有兩根，所述的頂升支柱由至少兩根鋼管支柱組 成，鋼管支柱之間通過法蘭連接。 進一步，所述的至少兩根頂升支柱通過平聯桿相互固定連接。 進一步，所述的平聯桿通過所述的鋼管支柱上設有的耳板與鋼管支柱連接。 進一步，所述的頂升支柱與橋梁墩柱和橋臺之間通過抱箍或植筋連接。 進一步，所述的頂升裝置包括有至少一個油缸，所述的油缸設置在頂升支柱上方。 進一步，在所述的頂升裝置上設有壓力傳感器，壓力傳感器與計算機無線連接或電連接。 進一步，還包括有提升裝置，所述提升裝置包括有與所述頂升支柱高度相適配的 腳手架，腳手架下端設提升器，提升器與腳手架上端設有的從動旋轉錕通過繩索相連接。 進一步，所述的提升器包括有空心提升軸，提升軸兩端設有空心圓柱形突起，在空 心圓柱形上設有限位銷，在至少一個空心圓柱形突起一側的提升軸上還設有單向鎖止輪； 在空心提升軸內設有提吊手搖桿；在空心提升軸兩端的端面上設有至少一個手柄插座和至 少一個吊繩固定孔。 本技術的有益效果是所有需要提升、降落的點都必須同步；提升、降落過程 平穩進行，并可長時間保持固定的高度，不需要中斷交通就能操作。由于鋼管支柱，防滑脫油缸專用提升裝置的應用擴大了這套頂升設備的應用范圍。除簡支梁橋外，在連續橋梁，人 行天橋都可以進行更換支座、結構糾偏、高程調整、應急搶險等操作。其實用性強，可根據梁 下凈高自由組合，操作方便，不需要大型吊裝設備。工作效率、安全程度、施工精度都是傳統 工藝無法相比的。保證了所有升降點同步升降，升降過程平穩、可控，持續時間可控。完全 滿足支座維修、更換的需要。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖； 圖2為本技術提升裝置的結構示意圖； 圖3為本技術提升器的結構示意圖； 圖4為本技術提升器的右視示意圖； 圖5為本技術單向鎖止輪的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用 新型，并非用于限定本技術的范圍。 實施例l :如圖l所示，為實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為一種橋梁頂升 系統，包括有頂升裝置l，還包括有頂升支柱2，頂升支柱2設置在被頂升橋梁3下方，在頂 升支柱2與被頂升橋梁3之間設有頂升裝置1。所述的頂升支柱2至少設有兩根，所述的頂 升支柱2由三根鋼管支柱21組成，兩兩鋼管支柱21之間通過法蘭連接22。所述的至少兩 根頂升支柱2通過平聯桿4相互固定連接。所述的平聯桿4通過所述的鋼管支柱21上設 有的耳板23與鋼管支柱21連接。所述的頂升裝置1包括有至少一個油缸ll，所述的油缸 11設置在頂升支柱2上方。在所述的頂升裝置1上設有壓力傳感器，壓力傳感器與計算機 無線連接。 還包括有提升裝置5，所述提升裝置5包括有與所述頂升支柱2高度相適配的腳手 架51，腳手架51下端設提升器52，提升器52與腳手架51上端設有的從動旋轉錕53通過 繩索相連接。 所述的提升器52包括有空心提升軸521，提升軸521兩端設有空心圓柱形突起522，在空心圓柱形上設有限位銷523，在至少一個空心圓柱形突起522 —側的提升軸521上還設有單向鎖止輪524 ;在提升軸521內設有提吊手搖桿525 ;在提升軸521兩端的端面上設有三個手柄插座526和三個吊繩固定孔527。 提升裝置5在使用時設置在頂升支柱的一側。 所述的頂升支柱2與橋梁墩柱和橋臺之間通過抱箍連接。 以上所述僅為本技術的較佳實施例，并不用以限制本技術，凡在本實用 新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保 護范圍之內。權利要求一種橋梁頂升系統，包括有頂升裝置，其特征在于，還包括有頂升支柱，頂升支柱設置在被頂升橋梁下方，在頂升支柱與被頂升橋梁之間設有頂升裝置。2. 如權利要求1所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的頂升支柱至少設有一根，所 述的頂升支柱由至少一根鋼管支柱組成，鋼管支柱上設有耳板。3. 如權利要求1所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的頂升支柱至少設有兩根，所 述的頂升支柱由至少兩根鋼管支柱組成，鋼管支柱之間通過法蘭連接。4. 如權利要求3所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的至少兩根頂升支柱通過平 聯桿相互固定連接。5. 如權利要求4所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的平聯桿通過所述的鋼管支 柱上設有的耳板與鋼管支柱連接。6. 如權利要求1至5任一所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的頂升支柱與橋梁墩 柱和橋臺之間通過抱箍或植筋連接。7. 如權利要求1至5所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的頂升裝置包括有至少一 個油缸，所述的油缸設置在頂升支柱上方。8. 如權利要求7所述的橋梁頂升系統，其特征在于，在所述的頂升裝置上設有壓力傳 感器，壓力傳感器與計算機無線連接或電連接。9. 如權利要求1至5任一所述的橋梁頂升系統，其特征在于，還包括有提升裝置，所述 提升裝置包括有與所述頂升支柱高度相適配的腳手架，腳手架下端設提升器，提升器與腳 手架上端設有的從動旋轉錕通過繩索相連接。10. 如權利要求9所述的橋梁頂升系統，其特征在于，所述的提升器包括有空心提升 軸，提升軸兩端設有空心圓柱形突起，在空心圓柱形上設有限位銷，在至少一個空心圓柱形 突起一側的提升軸上還設有單向鎖止輪；在空心提升軸內設有提吊手搖桿；在空心提升軸 兩端的端面上設有至少一個手柄插座和至少一個吊繩固定孔。專利摘要本技術涉及一種橋梁維護裝置。一種橋梁頂升系統，包括有頂升裝置，還包括有頂升支柱，頂升支柱設置在被頂升橋梁下方，在頂升支柱與被頂升橋梁之間設有頂升裝置。本技術的優點是結構簡單，使用方便，應用廣。文檔編號E01D19/04GK201538944SQ20092025886公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月20日 優先權日2009年11月20日專利技術者盧九章, 姬國明, 張書運, 李建軍, 李福安, 王天輝, 趙曉光, 趙濟平 申請人:北京市市政工程管理處本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋梁頂升系統，包括有頂升裝置，其特征在于，還包括有頂升支柱，頂升支柱設置在被頂升橋梁下方，在頂升支柱與被頂升橋梁之間設有頂升裝置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：姬國明，盧九章，張書運，趙曉光，李建軍，趙濟平，王天輝，李福安，
申請(專利權)人：北京市市政工程管理處，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]