一種多連桿驅動機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種多連桿驅動機構，其特征在于：由連桿和三角形塊構成，三角形塊的三角分別連接固定支點和兩根連桿的一端，兩連桿的另兩端分別連接驅動桿和滑塊。本實用新型專利技術由于將三連桿驅動機構中的一個連桿采用三角形塊，連桿連接點由三軸連在一起變為分別與三角形塊連接，因而結構簡單，受力好，連桿設計范圍廣。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種連桿驅動機構，特別是一種多連桿驅動機構。技術背景連桿驅動機構廣泛應用于各種機械
中。如發動機的曲柄連桿驅動機構， 它是通過連桿和曲柄將動力由直線運動變為圓周運動的一種驅動機構。其結構簡單，實質 上是一種二連桿驅動機構。普通壓力機是通過二連桿驅動機構將圓周動力變為直線壓力 的。隨著伺服電機在壓力機上的應用，特別是大型伺服壓力機的設計，要求其驅動機構不但 要結構簡單，節能性能好，驅動效率高，而且還要求根據實際使用情況，配備達到最佳壓力 形成曲線。經檢索，有一種在日本申請了專利的伺服壓力機，其驅動機構為三連桿驅動機 構。它是由三軸(a、b、c)相互連接在一起的一種連桿驅動機構，如圖4所示，雖然將它應用 在伺服壓力機上可以用2個、4個甚至更多個這樣的三軸連桿機構來進行驅動而承受更大 的驅動力，但是，由于連桿連接點由三軸連在一起，結構變得復雜，軸要作得較長，因而受力 差，如要承受更大的驅動力，勢必加粗連桿，會使得機構龐大。另外，連桿設計范圍窄，曲線 調整范圍窄，壓力形成曲線不能充分發揮性能。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構簡單、節能性能好、驅動效率高，可根據實際 使用情況配備達到最佳壓力形成曲線的多連桿驅動機構。。本技術的技術方案是一種多連桿驅動機構，其特征在于由連桿和三角形 塊構成，三角形塊的三角分別連接固定支點和兩根連桿的一端，兩連桿的另兩端分別連接 驅動桿和滑塊。所述的三角形塊為銳角或鈍角或直角三角形塊。本技術由于將三連桿驅動機構中的一個連桿采用三角形塊，連桿連接點由三 軸連在一起變為分別與三角形塊連接，因而結構簡單，受力好，連桿設計范圍廣，曲線調整 范圍寬，壓力形成曲線能充分發揮性能。附圖說明圖1為本技術驅動結構示意圖；圖2為垂直驅動型示意圖；圖3為水平驅動型示意圖；圖4為一種伺服壓力機中的三連桿驅動機構。圖中:1、驅動桿；2、連桿；3、三角形塊；4、連桿；5、滑塊。具體實施方式如圖1所示，本技術由連桿2、三角形塊3、連桿4構成，連桿2的一端與驅動桿1連接于D點，另一端連接三角形塊于C點，三角形塊與固定支點連接于A點，三角形塊的連接點B與連接桿4連接，連接桿4的另一端連接滑塊5于E點。如圖2所示，本技術的連桿驅動機構安裝在伺服壓力機上，為垂直驅動型，其 連桿驅動機構為兩個，連桿驅動機構的連桿2的一端連接伺服壓力機的豎向驅動螺母，另 一端連接三角形塊的一角，連桿4的一端連接三角形塊的一角，另一端連接滑塊。三角形的 第三角與機體上的固定支點連接。如圖3所示，本技術的連桿驅動機構安裝在伺服壓力機上，為水平驅動型。其 連桿驅動機構為兩個，連桿驅動機構的連桿2的一端連接橫向驅動螺母，另一端連接三角 形的一角，連接桿4的一端連接三角形塊的一角，另一端連接滑塊。三角形的第三角與機體 上的固定支點連接。權利要求一種多連桿驅動機構，其特征在于由連桿和三角形塊構成，三角形塊的三角分別連接固定支點和兩根連桿的一端，兩連桿的另兩端分別連接驅動桿和滑塊。2.根據權利要求1所述的多連桿驅動機構，其特征在于所述的三角形塊為銳角或鈍 角或直角三角形塊。專利摘要本技術涉及一種多連桿驅動機構，其特征在于由連桿和三角形塊構成，三角形塊的三角分別連接固定支點和兩根連桿的一端，兩連桿的另兩端分別連接驅動桿和滑塊。本技術由于將三連桿驅動機構中的一個連桿采用三角形塊，連桿連接點由三軸連在一起變為分別與三角形塊連接，因而結構簡單，受力好，連桿設計范圍廣。文檔編號F16H21/10GK201554830SQ20092025972公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月8日 優先權日2009年12月8日專利技術者呂言 申請人:呂言本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多連桿驅動機構，其特征在于：由連桿和三角形塊構成，三角形塊的三角分別連接固定支點和兩根連桿的一端，兩連桿的另兩端分別連接驅動桿和滑塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂言，
申請(專利權)人：呂言，
類型：實用新型
國別省市：83[中國|武漢]