防雨車窗簾制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種防雨車窗簾，旨在解決乘車者遇到暴雨時(shí)，上下車打傘或開窗傳遞物件被淋濕的問題。它包括：一塊百葉窗簾，該百葉窗簾包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形狀相同、大小相等的彈性邊框和裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條，并且相鄰的兩個(gè)百葉片條的邊緣互相重疊；多個(gè)封口夾條，其中每個(gè)封口夾條的底部分別固定在車窗框內(nèi)；上述百葉窗簾的四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊。該窗簾可用于各種汽車，不用時(shí)可以拆下并收折，使用時(shí)可以快速安裝。下車時(shí)，先將車窗玻璃搖下，把雨傘穿過百葉間的縫隙伸出并撐開，然后打開車門，下車，再將雨傘從一只手遞到另一只手中，即可出行。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種窗簾，特別是一種汽車車窗上設(shè)置的窗簾。
技術(shù)介紹
迄今，汽車的窗戶上均未設(shè)置窗簾，但是當(dāng)遇到下雨天，尤其是遇到暴雨的時(shí)候， 上下車須打傘或須開窗傳遞東西時(shí)，往往這時(shí)會(huì)被雨淋濕身體或者雨水淋進(jìn)車內(nèi)，使人感 到狼狽不堪。目前市面上沒有一種產(chǎn)品能滿足上述的需求，所以有必要?jiǎng)?chuàng)新一種新產(chǎn)品以 滿足駕車者的需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為汽車提供一種車窗簾，該車窗簾平時(shí)不用時(shí)，可以拆下并 收折起來；當(dāng)遇到暴雨時(shí)，可以將窗簾臨時(shí)安裝到車窗上使用；例如下車時(shí)，先將車窗玻璃 搖下，把雨傘穿過百葉間的縫隙伸出并撐開雨傘，然后打開車門，下車，再將雨傘從一只手 遞到另一只手中，即可出行。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，可以采用以下的技術(shù)方案本方案的防雨車窗簾包括一塊百葉窗簾，該百葉窗簾包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形 狀相同、大小相等的彈性邊框和裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條，并且相鄰的兩個(gè)百葉片條 的邊緣互相重疊；多個(gè)封口夾條，其中每個(gè)封口夾條的底部分別固定在車窗框內(nèi)；上述百葉窗簾的 四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊以固定。上述的封口夾條可以是市售的塑料袋封口夾，也可以是公告號(hào)為CN2254041Y的 技術(shù)專利所公開的“簡便封口夾條的改進(jìn)結(jié)構(gòu)”的封口夾。使用前，先將多個(gè)封口夾條的底部分別沿著車窗框內(nèi)的邊緣逐個(gè)固定好；使用時(shí)， 把百葉窗簾的四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊，這時(shí)即可使用。當(dāng)人欲下 車時(shí)，先將車窗玻璃搖下，把雨傘穿過百葉片條間的縫隙伸出并撐開雨傘，然后打開車門， 下車，再將雨傘從一只手遞到另一只手中，即可出行。本技術(shù)的有益效果是1、解決了汽車中乘客遇到暴雨時(shí)的撐傘出行問題，使他們不被雨淋濕；2、本車窗簾裝拆方便，不用時(shí)，可以拆下折疊以便收藏；使用時(shí)可以快速安裝。為了使本技術(shù)便于理解和更加清晰，下面通過附圖和實(shí)施例對(duì)其作進(jìn)一步說 明。附圖說明圖1是本技術(shù)的實(shí)施例1安裝在車窗內(nèi)的狀態(tài)示意圖。圖2是圖1中的封口夾條固定在車窗框上的狀態(tài)示意圖。圖3是圖1中的百葉窗簾部件的主視示意圖。圖4是圖1中的封口夾條之結(jié)構(gòu)立體示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例1，參看圖1-圖4。本實(shí)施例的防雨車窗簾包括一塊百葉窗簾10，該百葉 窗簾10包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形狀相同、大小相等的彈性邊框 12，該邊框可以與車窗內(nèi)框內(nèi)部緊密貼合，還包括裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條11，并且相 鄰的兩個(gè)百葉片條11的邊緣互相重疊(見圖3)；還包括多個(gè)封口夾條30 (見圖4)，其中每 個(gè)封口夾條30的底部31沿著車窗框內(nèi)的邊緣分別固定在車窗框20內(nèi)；上述百葉窗簾10 的四周邊緣分別塞入封口夾條30中并被封口夾條30夾緊。由于封口夾條30是多個(gè)，因此 百葉窗簾10的四周邊緣可以裁剪成如圖3所示的多個(gè)缺口，將凸出的部分121塞入封口夾 條30中夾緊。前述的封口夾條30可以在市場(chǎng)上采購到，即商品名為“塑料袋封口夾”。前述的多 個(gè)百葉11可以豎直的排列，也可以水平的排列，還可以傾斜的排列(圖中未示出)。實(shí)施例2，再參看圖5。本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別僅在于其固定百葉窗簾的封口 夾條不同。本實(shí)施例中采用的是專利號(hào)為96230325. 9，公告號(hào)為CN2254041Y的技術(shù)專 利所公開的“簡便封口夾條的改進(jìn)結(jié)構(gòu)”的封口夾。由于該封口夾可以設(shè)計(jì)得比較長，因此 每個(gè)車窗之需要4個(gè)即可，即上、下、左、右各一個(gè)。以上僅為本技術(shù)之較佳實(shí)施例，但其并不限制本技術(shù)的實(shí)施范圍，即不 偏離本技術(shù)的權(quán)利要求所作之等同變化與修飾，仍應(yīng)屬于本技術(shù)之保護(hù)范圍。權(quán)利要求一種防雨車窗簾，其特征是包括一塊百葉窗簾，該百葉窗簾包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形狀相同、大小相等的彈性邊框和裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條，并且相鄰的兩個(gè)百葉片條的邊緣互相重疊；多個(gè)封口夾條，其中每個(gè)封口夾條的底部分別固定在車窗框內(nèi)；上述百葉窗簾的四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊以固定。專利摘要本技術(shù)公開了一種防雨車窗簾，旨在解決乘車者遇到暴雨時(shí)，上下車打傘或開窗傳遞物件被淋濕的問題。它包括一塊百葉窗簾，該百葉窗簾包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形狀相同、大小相等的彈性邊框和裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條，并且相鄰的兩個(gè)百葉片條的邊緣互相重疊；多個(gè)封口夾條，其中每個(gè)封口夾條的底部分別固定在車窗框內(nèi)；上述百葉窗簾的四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊。該窗簾可用于各種汽車，不用時(shí)可以拆下并收折，使用時(shí)可以快速安裝。下車時(shí)，先將車窗玻璃搖下，把雨傘穿過百葉間的縫隙伸出并撐開，然后打開車門，下車，再將雨傘從一只手遞到另一只手中，即可出行。文檔編號(hào)B60J1/20GK201626284SQ20092026022公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日專利技術(shù)者何育駒, 李明偉 申請(qǐng)人:李明偉本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防雨車窗簾，其特征是包括：一塊百葉窗簾，該百葉窗簾包括一個(gè)用硅膠材料制作的，與車窗內(nèi)框內(nèi)部外廓形狀相同、大小相等的彈性邊框和裝在該邊框中的多個(gè)百葉片條，并且相鄰的兩個(gè)百葉片條的邊緣互相重疊；多個(gè)封口夾條，其中每個(gè)封口夾條的底部分別固定在車窗框內(nèi)；上述百葉窗簾的四周邊緣分別塞入封口夾條中并被封口夾條夾緊以固定。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李明偉，何育駒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李明偉，
類型：實(shí)用新型
國別省市：94[中國|深圳]