一種雙向車道十字路口通行方法技術

一種雙向車道十字路口通行方法，規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第二通行時段，在第二通行時段，東西向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎。某個通行方向上行進的車在被放行時一路放行，不受前方路口的制約且可左右轉(zhuǎn)彎，大大提高了通行速度。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及。
技術介紹
目前，雙向車道的十字路口通行方法是在十字路口設置紅綠燈，通過紅綠燈來指 示放行或禁行。東西方向的干道雙向放行時候，東西方向的干道雙向直行通行，同時東西方 向的干道上的車可右轉(zhuǎn)彎(也有禁止右轉(zhuǎn)彎的)但是禁止左轉(zhuǎn)彎，南北方向的干道雙向放 行時候，南北方向的干道雙向直行通行，同時男方向的干道上的車可右轉(zhuǎn)彎(也有禁止右 轉(zhuǎn)彎的)但是禁止左轉(zhuǎn)彎。現(xiàn)有的這種通行方法十字路口的交通燈互鎖，十字路口的行車 速度緩慢。
技術實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有雙向車道十字路口通行方法的上述不足，本專利技術提供一種通行等待 時間短、通行速度快的雙向車道十字路口通行方法。本專利技術解決其技術問題的技術方案是，包括數(shù) 條東西向和南北向交叉的干道形成十字路口，每條干道包括兩條雙向車道，在十字路口的 四個路口設斑馬線；規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的其中一個方向的 整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第二通行時段，在第二通行時 段，東西向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī) 定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上 的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的另一個 方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每條干道的斑馬線上，在干道的中央設有安全島，當沒有車輛通行時，行人可在 斑馬線上通行，前方有車輛通行時行人在安全島上等待。進一步，在每個十字路口，每條干道的兩條雙向車道上都設有面向車流來向的行 車紅綠燈以指示通行。進一步，在每條斑馬上的中央均設有兩個行人紅綠燈，兩個行人紅綠燈分別面向 馬路兩邊。本技術的有益效果在于某個通行方向上行進的車在被放行時一路放行，不 受前方路口的制約且可左右轉(zhuǎn)彎，大大提高了通行速度。附圖說明圖1是東西向干道的其中一個方向的車道放行時的通行示意圖。圖2是東西向干道的另一個方向的車道放行時的通行示意圖。圖3是南北向干道的其中一個方向的車道放行時的通行示意圖。圖4是南北向干道的另一個方向的車道放行時的通行示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細說明。參照圖1、圖2、圖3、圖4，，包括數(shù)條東西向和南 北向交叉的干道形成十字路口，每條干道包括兩條雙向車道，在十字路口的四個路口設斑 馬線1。規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的東行的整條車道2放行，該車 道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每個十字路口的東西向干道的東行車道上都設有面 向車流來向的東行行車紅綠燈3以指示通行，東西向干道的東行的整條車道2放行時該東 行行車紅綠燈3的綠燈亮表示放行，此時在東西向干道的西行的車道、南北向干道的南行 的車道、南北向干道的北行的車道上的車禁行。當該東行行車紅綠燈3的紅燈亮時表示東 西向干道的東行的整條車道2禁行。規(guī)定第二通行時段，在第二通行時段，東西向干道的西行的整條車道4放行，該車 道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每個十字路口的東西向干道的西行車道上都設有面 向車流來向的西行行車紅綠燈5以指示通行，東西向干道的西行的整條車道4放行時該西 行行車紅綠燈5的綠燈亮表示放行，此時在東西向干道的東行的車道、南北向干道的南行 的車道、南北向干道的北行的車道上的車禁行。當該西行行車紅綠燈5的紅燈亮時表示東 西向干道的西行的整條車道4禁行。規(guī)定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的南行的整條車道6放行，該車 道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每個十字路口的南北向干道的南行車道上都設有面 向車流來向的南行行車紅綠燈7以指示通行，南北向干道的南行的整條車道6放行時該南 行行車紅綠燈7的綠燈亮表示放行，此時在東西向干道的東行的車道、東西向干道的西行 的車道、南北向干道的北行的車道上的車禁行。當該南行行車紅綠燈7的紅燈亮時表示南 北向干道的南行的整條車道6禁行。規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的北行的整條車道8放行，該車 道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每個十字路口的南北向干道的北行車道上都設有面 向車流來向的北行行車紅綠燈9以指示通行，南北向干道的北行的整條車道8放行時該北 行行車紅綠燈9的綠燈亮表示放行，此時在東西向干道的東行的車道、東西向干道的西行 的車道、南北向干道的南行的車道上的車禁行。當該北行行車紅綠燈9的紅燈亮時表示南 北向干道的北行的整條車道8禁行。行車紅綠燈的開燈時間和關燈時間形同表示緩行；紅燈時間一次比一次多，綠燈 時間一次比一次少，表示即將轉(zhuǎn)為紅燈直至全紅；綠燈時間一次比一次多，紅燈時間一次比 一次少，表示即將轉(zhuǎn)為綠燈直至全綠。在每條干道的斑馬線上，在干道的中央設有安全島，當沒有車輛通行時，行人可在 斑馬線上通行，前方有車輛通行時行人在安全島上等待。在每條斑馬上的中央均設有兩個 行人紅綠燈10，兩個行人紅綠燈10分別面向馬路兩邊，行人紅綠燈10用以指示是否可過馬 路，綠燈表示可過馬路，紅燈表示禁止過馬路。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在第一通行時 段，B、D、F、G路段可過馬路，在第二通行時段，B、C、F、H路段可過馬路，在第三通行時段，B、 D、E、H路段可過馬路，在第四通行時段，A、D、F、H路段可過馬路。權利要求，包括數(shù)條東西向和南北向交叉的干道形成十字路口，每條干道包括兩條雙向車道，在十字路口的四個路口設斑馬線，其特征在于規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第二通行時段，在第二通行時段，東西向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每條干道的斑馬線上，在干道的中央設有安全島，當沒有車輛通行時，行人可在斑馬線上通行，前方有車輛通行時行人在安全島上等待。2.如權利要求1所述的雙向車道十字路口通行方法，其特征在于在每個十字路口，每 條干道的兩條雙向車道上都設有面向車流來向的行車紅綠燈以指示通行。3.如權利要求1或2所述的雙向車道十字路口通行方法，其特征在于在每條斑馬上 的中央均設有兩個行人紅綠燈，兩個行人紅綠燈分別面向馬路兩邊。全文摘要，規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第二通行時段，在第二通行時段，東西向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎。某個通行方向上行進的車在被放行時一路放行，不受前方路口的制約且可左右轉(zhuǎn)彎，大大提高了通行速度。文檔編號G08G1/00GK101996489SQ20101055159公開日2011年3本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種雙向車道十字路口通行方法，包括數(shù)條東西向和南北向交叉的干道形成十字路口，每條干道包括兩條雙向車道，在十字路口的四個路口設斑馬線，其特征在于：規(guī)定第一通行時段，在第一通行時段，東西向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第二通行時段，在第二通行時段，東西向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第三通行時段，在第三通行時段，南北向干道的其中一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；規(guī)定第四通行時段，在第四通行時段，南北向干道的另一個方向的整條車道放行，該車道上的車輛可直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；在每條干道的斑馬線上，在干道的中央設有安全島，當沒有車輛通行時，行人可在斑馬線上通行，前方有車輛通行時行人在安全島上等待。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：沈逸君，
申請(專利權)人：沈逸君，
類型：發(fā)明
國別省市：33[中國|浙江]