【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車零部件,特別是涉及一種帶絨布的波紋管。
技術(shù)介紹
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車成為我們的主要交通工具的同時,人們對汽 車的質(zhì)量要求也變得越來越高,這就使得汽車的制造商在生產(chǎn)汽車的過程中需要提高自己 的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品水平。但由于現(xiàn)在產(chǎn)品的技術(shù)上還存在著許多的缺陷,導(dǎo)致一些汽車零 部件不適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展,所以要對其進行改進。在現(xiàn)有技術(shù)中,波紋管非常廣泛的應(yīng)用在汽車的生產(chǎn)上,但是由于車體在行進的 過程中,波紋管會隨著車體的晃動而振動,并且會產(chǎn)生比較明顯的噪聲,尤其是在駕駛室內(nèi) 的波紋管所產(chǎn)生的噪音,對正在開車司機以及乘客都會造成影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)就是為了解決上述問題,克服現(xiàn)有技術(shù)中波紋管所存在的缺陷,本實 用新型提供一種新型的一種帶絨布的波紋管以解決上述缺陷和問題。為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種帶絨布的波紋管,包括波紋管本體,其特征在于所述波紋管本體外部設(shè)置有一層絨布層。上述一種帶絨布的波紋管,其特征在于所述絨布層通過膠合設(shè)置于波紋管本體 外。本技術(shù)的有益效果是由于在波紋管本體的外部增加了一層絨布層,能夠?qū)?產(chǎn)生的振動與碰撞進行緩沖,所以減少了噪聲的產(chǎn)生,更有利于駕駛員駕駛汽車,不會使其 因噪聲而分心。以下結(jié)合附圖和具體實施方式來詳細(xì)說明本技術(shù)附圖說明圖1是本技術(shù)的截面示意圖。具體實施方式為了使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下 面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本技術(shù)。參看圖1,一種帶絨布的波紋管,包括波紋管本體100,在波紋管本體的外部設(shè)置 有一層絨布層200,絨布層200是由絨布制成的,能夠?qū)ε?span style='display:none'>撞進行緩沖,同時還保護了波紋 管本體100不受到強烈撞擊。絨布層200通過膠合設(shè)置于波紋管本體100外,使得絨布層200更加的貼緊波紋 管本體100,保護的更加到位。汽車在行駛的過程中,由于車體的晃動而帶動著車體內(nèi)的波紋管一起振動,現(xiàn)在 由于在波紋管本體100的外部增加了一層絨布層200,能夠?qū)Ξa(chǎn)生的振動與碰撞進行緩沖, 所以減少了噪聲的產(chǎn)生,更有利于駕駛員駕駛汽車,不會使其因噪聲而分心。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本技術(shù)不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述 的只是說明本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下本技術(shù)還會 有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要 求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。權(quán)利要求1.一種帶絨布的波紋管,包括波紋管本體,其特征在于所述波紋管本體外部設(shè)置有一層絨布層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶絨布的波紋管,其特征在于所述絨布層通過膠合設(shè)置 于波紋管本體外。專利摘要一種帶絨布的波紋管,涉及一種汽車零部件,包括波紋管本體,波紋管本體外部設(shè)置有一層絨布層。本技術(shù)的有益效果是由于在波紋管本體的外部增加了一層絨布層,能夠?qū)Ξa(chǎn)生的振動與碰撞進行緩沖,所以減少了噪聲的產(chǎn)生,更有利于駕駛員駕駛汽車,不會使其因噪聲而分心。文檔編號B32B5/02GK201843932SQ20102057584公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日專利技術(shù)者王會鋒 申請人:上海金亭汽車線束有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種帶絨布的波紋管,包括波紋管本體,其特征在于:所述波紋管本體外部設(shè)置有一層絨布層。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王會鋒,
申請(專利權(quán))人:上海金亭汽車線束有限公司,
類型:實用新型
國別省市:31[]
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