一種帶有開口環的線束分支管件，包括線束分支管件本體，所述線束分支管件本體包括有用于通過波紋管的波紋管通孔，還包括用于限定波紋管位置的開口環，所述開口環的內圈與波紋管的環槽相適配，所述波紋管通孔的內壁設置有與所述開口環相對應的凹槽，所述開口環設置在所述凹槽內。本實用新型專利技術的開口環直接卡在凹槽內，開口環的內圈可卡在穿過的波紋管的環槽內，這樣就使得線束分支管件與波紋管相匹配，線束分支管件與波紋管很好的結合固定在一起。本實用新型專利技術具有結構簡單，制作方便的特點。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車電路線束分支管件。
技術介紹
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對汽 車的質量要求也變得越來越高，這就使得汽車的制造商在生產汽車的過程中需要提高自己 的產品質量和產品水平。但由于現在產品的技術上還存在著許多的缺陷，導致一些汽車零 部件不適應汽車技術的發展，所以要對其進行改進。在汽車電路線束分支處，一般采用膠布固定，裝配工作量大，固定性不理想。現有 的采用線束分支管件(包括二通和三通)來固定汽車電路線束分支處，但是現有的線束分 支管件與波紋管的匹配存在一定問題，有時波紋管較細，不能與線束分支管件相匹配，導致 固定性不好，固定不牢固。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術存在的缺陷，提供一種帶有開口環的線束分 支管件，以解決現有技術中的線束分支管件與波紋管的匹配性不好的問題。為了實現上述目的，本技術的技術方案如下一種帶有開口環的線束分支管件，包括線束分支管件本體，所述線束分支管件本 體包括有用于通過波紋管的波紋管通孔，其特征在于，還包括用于限定波紋管位置的開口 環，所述開口環的內圈與波紋管的環槽相適配，所述波紋管通孔的內壁設置有與所述開口 環相對應的凹槽，所述開口環設置在所述凹槽內。進一步，在本技術中，所述開口環上設置有槽口。本技術的開口環直接卡在凹槽內，開口環的內圈可卡在穿過的波紋管的環槽 內，這樣就使得線束分支管件與波紋管相匹配，線束分支管件與波紋管很好的結合固定在一起。本技術具有結構簡單，制作方便的特點。以下結合附圖和具體實施方式來詳細說明本技術附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術的開口環的結構示意圖。圖3為本技術的線束分支管件本體的剖面結構示意圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本技術。參見圖1、2、3，一種帶有開口環的線束分支管件(三通)，包括線束分支管件本體 100和開口環200，線束分支管件本體100為塑料制品，線束分支管件本體100包括有用于 通過波紋管的波紋管通孔110，波紋管通孔110的直徑略大于波紋管的直徑。開口環200為塑料制品，用于限定波紋管位置。根據波紋管不同，開口環的直徑和 厚度均不同。開口環200的內圈與波紋管的環槽相適配，波紋管通孔的內壁設置有與開口 環相對應的凹槽111，開口環200設置在凹槽111內。進一步，開口環上設置有槽口 210。當 波紋管插入波紋管通孔110內時，開口環200的內圈卡住波紋管的環槽內，鎖住波紋管。本技術的開口環直接卡在凹槽內，開口環的內圈可卡在穿過的波紋管的環槽 內，這樣就使得線束分支管件與波紋管相匹配，線束分支管件與波紋管很好的結合固定在 一起。本技術具有結構簡單，制作方便的特點。本技術也適用于二通的線束分支管件。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行 業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各 種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術的范圍內。本技術要求 的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。權利要求1.一種帶有開口環的線束分支管件，包括線束分支管件本體，所述線束分支管件本體 包括有用于通過波紋管的波紋管通孔，其特征在于，還包括用于限定波紋管位置的開口環， 所述開口環的內圈與波紋管的環槽相適配，所述波紋管通孔的內壁設置有與所述開口環相 對應的凹槽，所述開口環設置在所述凹槽內。2.根據權利要求1所述的帶有開口環的線束分支管件，其特征在于，所述開口環上設 置有槽口。專利摘要一種帶有開口環的線束分支管件，包括線束分支管件本體，所述線束分支管件本體包括有用于通過波紋管的波紋管通孔，還包括用于限定波紋管位置的開口環，所述開口環的內圈與波紋管的環槽相適配，所述波紋管通孔的內壁設置有與所述開口環相對應的凹槽，所述開口環設置在所述凹槽內。本技術的開口環直接卡在凹槽內，開口環的內圈可卡在穿過的波紋管的環槽內，這樣就使得線束分支管件與波紋管相匹配，線束分支管件與波紋管很好的結合固定在一起。本技術具有結構簡單，制作方便的特點。文檔編號H02G3/04GK201846034SQ20102057596公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月25日 優先權日2010年10月25日專利技術者黃劍 申請人:上海金亭汽車線束有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶有開口環的線束分支管件，包括線束分支管件本體，所述線束分支管件本體包括有用于通過波紋管的波紋管通孔，其特征在于，還包括用于限定波紋管位置的開口環，所述開口環的內圈與波紋管的環槽相適配，所述波紋管通孔的內壁設置有與所述開口環相對應的凹槽，所述開口環設置在所述凹槽內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃劍，
申請(專利權)人：上海金亭汽車線束有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31[]
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