帶發條助力器的自行車制造技術

一種帶發條助力器的自行車，由車架、車把、車輪、中軸和飛輪組成，其特征是在中軸部位設有一個與車架相連接的能量儲存與釋放裝置。其優點是結構簡單合理，節能環保，美觀大方，結實耐用，中軸逆向轉動，發條壓縮上勁，向前行駛，發條釋放，可省騎行用力，是一種理想的帶發條助力器的自行車。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

帶發條助力器的自行車一、
本技術涉及一種自行車，特別是一種帶發條助力器的自行車。二、
技術介紹
目前，有各種各樣的自行車，但還沒有一種帶發條助力器的自行車。三、
技術實現思路
本專利技術的目的是專利技術一種帶發條助力器的自行車，這種自行車當中軸逆向 轉動時，發條壓縮上勁，向前行駛，發條釋放，可省騎行用力。本專利技術的目的可以通過下述實施方案來實現本帶發條助力器的自行車由 車架、車把、車輪、中軸和飛輪組成，其特征是在中軸部位設有一個與車架相 連接的能量儲存與釋放裝置。本帶發條助力器的自行車的能量儲存與釋放裝置上有支撐圈、左護蓋、右 護蓋、左軸承、右軸承、發條、發條座、左拐和右拐與鏈輪，支撐圈設在圓周 上，其左邊安裝著左護蓋，其右邊安裝著右護蓋，兩護蓋中心裝有和中軸連接 的左軸承、右軸承，中軸中間裝有具有飛輪功能的發條座，發條內頭固定在發 條座上，其外頭固定在支撐圈內壁上，發條座和中軸靜配合連接。本帶發條助力器的自行車的發條通過螺栓和螺母與支撐圈連接，發條內圈 與發條座連接。本帶發條助力器的自行車的支撐圈通過螺栓與左護蓋和右護蓋連接，左拐、 右拐與鏈輪分別通過緊固螺母和另一緊固螺母連接。本帶發條助力器的自行車的右軸承內圈處安裝有彈簧擋圈。本帶發條助力器的自行車的發條座是自行車飛輪裝置，鏈輪倒轉，發條上 緊；鏈輪正轉，發條助力。本技術的優點是結構簡單合理，節能環保，美觀大方，結實耐用，當 中軸逆向轉動時，發條壓縮上勁，向前行駛，發條釋放，可省騎行用力。是一 種理想的帶發條助力器的自行車。四、 附圖說明 圖l是整車示意圖。 圖2是能量儲存與釋放裝置圖。 圖3是左、右護蓋示意圖。 圖4是支撐圈主視圖。 圖5是圖4的俯視剖視圖。圖6是發條示意圖。圖7是發條座剖視示意圖。圖8是圖7左視圖。圖9是中軸示意圖。圖IO是彈簧圈示意圖。五具體實施方式如圖1 10所示，本帶發條助力器的自行車由車架15、車把18、車輪19、 中軸13和飛輪20組成，其特征是在中軸13部位設有一個與車架15相連接的 能量儲存與釋放裝置。本帶發條助力器的自行車的能量儲存與釋放裝置上有支撐圈4、左護蓋2、 右護蓋9、左軸承l、右軸承IO、發條7、發條座8、左拐11和右拐與鏈輪16， 支撐圈4設在圓周上，其左邊安裝著左護蓋2，其右邊安裝著右護蓋9，兩護蓋 中心裝有和中軸13連接的左軸承1、右軸承10，中軸13中間裝有具有飛輪功 能的發條座8，發條7內頭固定在發條座8上，其外頭固定在支撐圈4內壁上， 發條座8和中軸13靜配合連接。本帶發條助力器的自行車的發條7通過螺栓和螺母5與支撐圈4連接，發 條7內圈與發條座8連接。本帶發條助力器的自行車的支撐圈4通過螺栓3與左護蓋2和右護蓋9連 接，左拐11、右拐與鏈輪16分別通過緊固螺母12和另一緊固螺母17連接。本帶發條助力器的自行車的右軸承10內圈處安裝有彈簧擋圈14。本帶發條助力器的自行車的發條座8是自行車飛輪裝置，鏈輪倒轉時，發 條7上緊；鏈輪正轉時，發條7助力。權利要求1、一種帶發條助力器的自行車，由車架(15)、車把(18)、車輪(19)、中軸(13)和飛輪(20)組成，其特征是在中軸(13)部位設有一個與車架(15)相連接的能量儲存與釋放裝置。2、 根據權利要求l所述的帶發條助力器的自行車，其特征是能量儲存與釋 放裝置上有支撐圈(4)、左護蓋(2)、右護蓋(9)、左軸承(1)、右軸承(10)、 發條(7)、發條座(8)、左拐(11)和右拐與鏈輪(16)，支撐圈(4)設在圓 周上，其左邊安裝著左護蓋(2)，其右邊安裝著右護蓋(9)，兩護蓋中心裝有 和中軸(13)連接的左軸承(1)、右軸承(10)，中軸(13)中間裝有具有飛輪 功能的發條座(8)，發條(7)內頭固定在發條座(8)上，其外頭固定在支撐 圈(4)內壁上，發條座(8)和中軸(13)靜配合連接。3、 根據權利要求2所述的帶發條助力器的自行車，其特征是發條(7)通 過螺栓和螺母(5)與支撐圈(4)連接，發條(7)內圈與發條座(8)連接。4、 根據權利要求2所述的帶發條助力器的自行車，其特征是支撐圈(4) 通過螺栓(3)與左護蓋(2)和右護蓋(9)連接，左拐(11)、右拐與鏈輪(16) 分別通過緊固螺母(12)和另一緊固螺母(17)連接。5、 根據權利要求2所述的帶發條助力器的自行車，其特征是右軸承(10) 內圈處安裝有彈簧擋圈(14)。6、 根據權利要求2所述的帶發條助力器的自行車，其特征是發條座(8)是 自行車飛輪裝置，鏈輪倒轉，發條(7)上緊；鏈輪正轉，發條(7)助力。專利摘要一種帶發條助力器的自行車，由車架、車把、車輪、中軸和飛輪組成，其特征是在中軸部位設有一個與車架相連接的能量儲存與釋放裝置。其優點是結構簡單合理，節能環保，美觀大方，結實耐用，中軸逆向轉動，發條壓縮上勁，向前行駛，發條釋放，可省騎行用力，是一種理想的帶發條助力器的自行車。文檔編號B62M1/10GK201276192SQ200820105788公開日2009年7月22日 申請日期2008年8月30日 優先權日2008年8月30日專利技術者張衛國, 徐建新, 徐祥貴, 李丙華, 辛潤德, 章 陳, 馬連城, 黃福慶 申請人:王美蘭本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶發條助力器的自行車，由車架（１５）、車把（１８）、車輪（１９）、中軸（１３）和飛輪（２０）組成，其特征是在中軸（１３）部位設有一個與車架（１５）相連接的能量儲存與釋放裝置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李丙華，辛潤德，陳章，張衛國，徐祥貴，徐建新，黃福慶，馬連城，
申請(專利權)人：王美蘭，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]