一種汽車隔熱裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種汽車隔熱裝置，它是設(shè)置于汽車駕駛座位后方的單層或多層軟簾，軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置與車廂壁連接的搭扣或拉鏈。隔熱軟簾采用隔熱性能好、質(zhì)地輕的軟質(zhì)塑料或化纖材料制成，可方便地將隔熱軟簾收攏或放下，在無(wú)乘客乘坐時(shí)空調(diào)只給駕駛員送風(fēng)，以減少在車輛運(yùn)行中的支出，使用便捷、容易。尤其適用于小型車輛如出租車、家庭轎車、中小型轎車、運(yùn)動(dòng)型轎車和公務(wù)車等４～１０座之間車型。便于工業(yè)化組裝批量生產(chǎn)，有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。（*該技術(shù)在2018年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及到一種汽車隔熱裝置，屬于車用零配件

技術(shù)介紹
現(xiàn)有汽車空調(diào)大多安裝在汽車駕駛室前方，需要使用空調(diào)時(shí)向后送出冷暖風(fēng)，無(wú)論駕駛員后方有無(wú)人員乘坐，空調(diào)均需要向車廂內(nèi)全方位送風(fēng)，而小轎車尤其是小排量轎車，開空調(diào)行駛消耗馬力相對(duì)較大，因此很多出租車司機(jī)為了省油，在無(wú)客人乘坐時(shí)關(guān)掉空調(diào)以節(jié)約能源。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種汽車隔熱裝置，通過(guò)在汽車空間中 加裝一隔斷，以達(dá)到減小汽車空間從而減少空調(diào)系統(tǒng)做功能量，節(jié)省油 耗，達(dá)到汽車節(jié)能減排的目的。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的這種汽車隔熱裝置是設(shè)置于 汽車駕駛座位后方的單層或多層隔熱軟簾，軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置 與車廂壁連接的搭扣或拉鏈。本技術(shù)給出的另外一種技術(shù)方案是這種汽車隔熱裝置是設(shè)置 于汽車駕駛座位后方的單層或多層隔熱軟簾，軟簾由固定部分與活動(dòng)部分構(gòu)成，固定部分設(shè)置與車廂頂部連接的搭扣或拉鏈，活動(dòng)部分設(shè)置巻軸，同吋在車廂對(duì)應(yīng)位置設(shè)置巻軸固定架。所述的汽車隔熱裝置，隔熱軟簾周邊形狀與車廂內(nèi)剖面形狀對(duì)應(yīng)。 所述的汽車隔熱裝置，所述的搭扣是尼龍搭扣或普通扣子。 所述的汽車隔熱裝置，所述的隔熱軟簾是塑料隔熱膜或紡織纖維材料裝飾布。本技術(shù)采用的技術(shù)方案可采用隔熱性能好、質(zhì)地輕的軟質(zhì)塑料或化纖材料制成，可方便地將隔熱軟簾收攏或放下，在無(wú)乘客乘坐時(shí)空調(diào)只給駕駛員送風(fēng)，以減少在車輛運(yùn)行中的支出，使用便捷、容易。尤其適用于小型車輛如出租車、家庭轎車、中小型轎車、運(yùn)動(dòng)型轎車和公務(wù)車等4~10座之間車型。制作簡(jiǎn)單便于工業(yè)化組裝批量生產(chǎn)，有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。附圖說(shuō)明圖1是汽車隔熱裝置在轎車中的設(shè)置示意圖圖2是圖1隔熱軟簾的一種技術(shù)方案示意圖 圖3是圖1隔熱軟簾的另外一種技術(shù)方案示意圖 圖4是圖3的左視圖圖中1、 隔熱軟簾 1-1、軟簾固定部分1-2、軟簾活動(dòng)部分2、 搭扣或拉鏈 3、巻軸 4、巻軸固定架具體實(shí)施方式圖l-4所示本技術(shù)給出的隔熱裝置結(jié)構(gòu)和應(yīng)用具體實(shí)例，它是 設(shè)置于汽車駕駛座位后方的單層或多層隔熱軟簾1，軟簾由塑料隔熱膜 或紡織纖維材料裝飾布制成，軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置與車廂壁連接 的搭扣2或拉鏈。本技術(shù)給出的延伸技術(shù)方案是這種汽車隔熱軟簾由固定部分 l-l與活動(dòng)部分1-2構(gòu)成，固定部分設(shè)置與車廂頂部連接的搭扣或拉鏈 2，活動(dòng)部分上部設(shè)置巻軸3，下部設(shè)置搭扣或拉鏈；同時(shí)在車廂對(duì)應(yīng)位 置設(shè)置巻軸固定架4。隔熱軟簾的周邊形狀與車廂內(nèi)剖面形狀對(duì)應(yīng)，搭扣是尼龍搭扣或普 通扣子。上述描述僅作為本技術(shù)汽車隔熱裝置幾種可實(shí)施的技術(shù)方案 提出，不作為對(duì)其結(jié)構(gòu)本身的單一限制條件。權(quán)利要求1、一種汽車隔熱裝置，其特征包括它是設(shè)置于汽車駕駛座位后方的單層或多層隔熱軟簾(1)，軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置與車廂壁連接的搭扣(2)或拉鏈。2、 一種汽車隔熱裝置，其特征包括它是設(shè)置于汽車駕駛座位后 方的單層或多層隔熱軟簾(1)，軟簾由固定部分(1-1)與活動(dòng)部分(l-2) 構(gòu)成，固定部分設(shè)置與車廂頂部連接的搭扣或拉鏈，活動(dòng)部分設(shè)置巻軸 (3),同時(shí)在車廂對(duì)應(yīng)位置設(shè)置巻軸固定架。3、 根據(jù)杈利要求1或2所述的汽車隔熱裝置，其特征在于所述 的隔熱軟簾周邊形狀與車廂內(nèi)剖面形狀對(duì)應(yīng)。4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車隔熱裝置，其特征在于所述的搭扣是尼龍搭扣或普通扣子。5、 根據(jù)杈利要求1或2所述的汽車隔熱裝置，其特征在于:所述的隔熱軟簾是塑料隔熱膜或紡織纖維材料裝飾布。專利摘要本技術(shù)提供一種汽車隔熱裝置，它是設(shè)置于汽車駕駛座位后方的單層或多層軟簾，軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置與車廂壁連接的搭扣或拉鏈。隔熱軟簾采用隔熱性能好、質(zhì)地輕的軟質(zhì)塑料或化纖材料制成，可方便地將隔熱軟簾收攏或放下，在無(wú)乘客乘坐時(shí)空調(diào)只給駕駛員送風(fēng)，以減少在車輛運(yùn)行中的支出，使用便捷、容易。尤其適用于小型車輛如出租車、家庭轎車、中小型轎車、運(yùn)動(dòng)型轎車和公務(wù)車等4～10座之間車型。便于工業(yè)化組裝批量生產(chǎn)，有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。文檔編號(hào)B60J9/00GK201320950SQ200820106300公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日專利技術(shù)者暢 韓 申請(qǐng)人:暢 韓本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車隔熱裝置，其特征包括：它是設(shè)置于汽車駕駛座位后方的單層或多層隔熱軟簾（１），軟簾上方、兩側(cè)和底部設(shè)置與車廂壁連接的搭扣（２）或拉鏈。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓暢，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：韓暢，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：13[中國(guó)|河北]