液壓提升鋼絞線收放裝置制造方法及圖紙

一種液壓提升鋼絞線收放裝置，包括框架、導向架和安裝在框架內的收線盤，所述的液壓提升鋼絞線收放裝置安裝有收放動力機構，該收放動力機構主要由電機、減速器、鏈傳動系和制動器構成，電機通過減速器和鏈傳動系與收線盤傳動連接，制動器安裝在收線盤的中心軸上。該液壓提升鋼絞線收放裝置為整體式框架結構，結構簡單緊湊，安裝、施工操作方便，改變收放盤直徑和寬度，可與不同型號的提升千斤頂配套；通過提升系統主控臺可對提升千斤頂和液壓提升鋼絞線收放裝置實施同步控制：提升過程中可實現同步收線，在鋼絞線空載下放過程，不需要依靠提升千斤頂動作，就可以實現鋼絞線快速、平穩、安全下放，鋼絞線空載下放快，可極大提高施工效率。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種液壓提升配套裝置，特別是一種適用于與液壓同步 提升千斤頂配套使用的液壓提升鋼絞線收放裝置。技術背景目前與液壓提升千斤頂配套的鋼絞線收線裝置如圖4，是一種無動力裝 置，主要依靠提升千斤頂伸缸推動鋼絞線通過導向架進入收線盤，鋼絞線受彎產生的張力使其緊貼收線盤外圈。此類收線裝置存在以下不足之處1)、考慮到鋼絞線方便進行入收線盤，收線盤的芯軸一般小于cp200，并且收線 盤必須傾斜一定角度安裝，安裝相對復雜。2)、由于中心芯軸太小，鋼絞線 成盤是緊貼收線盤外圈，收線盤不具有平衡鋼絞線自重的力，故現有的收線 裝置不具有下放鋼絞線的功能，只能依靠提升千斤頂做下放動作來下放鋼絞 線。而鋼絞線下放過程，由于液壓同步提升系統下放動作較為復雜，同樣一 套液壓提升系統下放速度比提升速度慢20%,按目前橋梁建設工程中，鋼箱 梁提升高度50~100米，提升速度20米/小時計算，箱梁提升上去2.5~5小時， 鋼絞線下放，就需要3~6小時，也就說，要提升一片梁需要10小時左右， 江、河封航需要一天，這給江、河航運帶來很大損失；3)、液壓提升是采用 錨具錨固鋼絞線機理，在每根鋼絞線所受負載低于3噸情況下，鋼絞線有滑 脫的可能，而提升千斤頂在鋼絞線空載下放過程，每根鋼絞線受力僅為鋼絞 線自重， 一般不超過200公斤，遠低于3噸，也就是提升千斤頂在鋼絞線空載 下放過程中存在鋼絞線滑脫的危險。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種收放速度快、效率高、安全、 可靠的液壓提升鋼絞線收放裝置，以克服上述已有技術的不足。解決上述技術問題的技術方案是 一種液壓提升鋼絞線收放裝置，包括 框架、安裝在框架內的收線盤、對進出收線盤的鋼絞線起導向作用的導向架以及收放動力機構，該收放動力機構主要由電機、減速器、鏈傳動系和制動 器構成，電機通過減速器和鏈傳動系與收線盤傳動連接，制動器安裝在收線 盤的中心軸上。由于采用上述結構，本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置具有以下有 益效果-1、 在提升過程中實現同步收線，在鋼絞線空載下放過程，不需要依靠 提升千斤頂動作，就可以實現鋼絞線快速、平穩、安全下放，鋼絞線空載下 放快，施工效率高。由于本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置安裝有動力機構，收線時鋼 絞線緊貼收放盤內圈，使鋼絞線收放自如，在與液壓同步提升千斤頂配套使 用時，可通過提升系統的主控臺對提升千斤頂和液壓提升鋼絞線收放裝置實 施同步控制，不僅在提升過程中實現同步收線，即提升過程中從提升千斤頂中吐露出多少鋼絞線，液壓提升鋼絞線收放裝置就成盤多少鋼絞線；帶載下 放時，收放盤能自動放線，而且在鋼絞線空載下放過程，完全可以通過主控 制臺進行多臺液壓提升鋼絞線收放裝置同'步下放，不需要依靠提升千斤頂動 作，就可以實現鋼絞線快速、平穩、安全下放，其下放速度可達100米/小時， 大大節約空載鋼絞線下放時間，減少了江、河封航時間，大大提高施工效率。2、 安全可靠。由于本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置安裝有制動器，該制動器是 常閉型制動器，鋼絞線空載下放過程中鋼絞線不容易滑脫，安全可靠。3、 結構簡單緊湊，安裝、施工操作方便。本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置為整體式框架結構，結構簡單緊 湊，安裝、施工操作方便，改變收放盤直徑和寬度，可與不同型號的提升千 斤頂配套。下面，結合附圖和實施例對本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置的 技術特征作進一步的說明。附圖說明圖l:本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置主視圖； 圖2:圖l之左視圖； 圖3:圖1之A-A剖視圖；圖4:現有鋼絞線收線裝置的結構示意圖。 圖中1_框架，2 —收線盤，3—鋼絞線，4一導向架，5—減速器，6—電機， 7—制動器，8—鏈傳動系，9一現有鋼絞線收線裝置的導向架，IO—現有鋼 絞線收線裝置的收線盤。具體實施方式實施例液壓提升鋼絞線收放裝置，包括框架1、安裝在框架內的收線盤2、對進出收線盤2的鋼絞線起導向作用的導向架4以及收放動力機構，該收放動 力機構主要由電機6、減速器5、鏈傳動系8和制動器7構成，電機6通過 減速器5和鏈傳動系8與收線盤2傳動連接，制動器7安裝在收線盤2的中 心軸上，所述的電機6為調速電機，所述的減速器為兩級蝸輪蝸桿減速器， 所述的制動器為常閉型制動器；所述的導向架4位于框架1的一側、導向架 和框架用螺栓連接而成一體。本實施例中，上述減速器5、調速電機、制動器7和鏈傳動系8均為市 場上已有公知的產品，其具體結構此處不再詳述。本實施例中，所述的框架采用長方體形、導向架4采用獨立的與長方體 形框架的直邊相配合的上下三角形組合式結構，使用時，再通過螺栓將導向 架和框架連接而成一體，既穩固、也方便運輸和安裝；作為本實施例的一種 變換，根據需要，也可以采用其他形狀的框架以及獨立的導向架；也可以將 框架與導向架以其他方式固定連接，還可以將框架和導向架直接作成一體。運行方式.-本技術之液壓提升鋼絞線收放裝置與液壓提升千斤頂配套使用時 的運行方式分提升過程與下放過程。提升過程鋼絞線從提升千斤頂上方吐露出來，液壓提升鋼絞線收放裝 置負責鋼絞線成盤,根據不同的提升速度，選擇液壓提升鋼絞線收放裝置的調 速電機6轉速，通過減速器5、鏈傳動系8，最終改變收線盤2的轉速，使鋼絞線成盤速度與其從提升千斤頂吐露的速度相匹配，從而實現提升過程中 鋼絞線成盤。下放過程下放又分為帶載下放和空載下放，帶載下放由于負載重量大,主要依靠提升千斤頂一個行程一個行程下放，鋼絞線隨著提升千斤頂下放速 度從收線盤中吐出，實現帶載下放。對于空載下放，目的是把鋼絞線從架橋 機上放到江面與所提升的鋼箱梁連接，為了節約時間，采用液壓提升鋼絞線 收放裝置直接下放，即將提升千斤頂的上、下夾持全部松錨，使提升千斤頂處于完全不受力的狀態，打開制動器7，同時調節調速電機6轉速，驅動兩 級減速器5，通過鏈傳動系8驅動收線盤2轉動，從而將鋼絞線快速平穩下 放到江面上的鋼箱梁上，通過控制臺按下停止，調速電機6與制動器7同時 斷電，由于制動器是常閉型，斷電后制動，收線盤停止轉動，鋼絞線也就停 止下放，空載下放非常安全。下放速度可達50~100米/小時，大大縮短了鋼 絞線下放的時間。作為本技術實施例的 一 種變換，所述收放動力機構中的電機也可 以釆用伺服電機，并可以通過提升系統的主控臺對提升千斤頂和液壓提升鋼 絞線收放裝置實施同步控制，即提升過程中從提升千斤頂中吐露出多少鋼絞 線，液壓提升鋼絞線收放裝置就成盤多少鋼絞線；空載下放鋼絞線過程，可 以通過主控制臺控制實現多臺液壓提升鋼絞線收放裝置同步下放，大大提高 施工效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓提升鋼絞線收放裝置，包括框架、安裝在框架內的收線盤、對進出收線盤的鋼絞線起導向作用的導向架，其特征在于：所述的液壓提升鋼絞線收放裝置還安裝有收放動力機構，該收放動力機構主要由電機（６）、減速器（５）、鏈傳動系（８）和制動器（７）構成，電機（６）通過減速器（５）和鏈傳動系（８）與收線盤（２）傳動連接，制動器（７）安裝在收線盤（２）的中心軸上。

【技術特征摘要】
1.一種液壓提升鋼絞線收放裝置，包括框架、安裝在框架內的收線盤、對進出收線盤的鋼絞線起導向作用的導向架，其特征在于所述的液壓提升鋼絞線收放裝置還安裝有收放動力機構，該收放動力機構主要由電機(6)、減速器(5)、鏈傳動系(8)和制動器(7)構成，電機(6)通過減速器(5)和鏈傳動系(8)與收線盤(2)傳動連接，制動器(7)安裝在收線盤(2)的中心軸上。2. 根據權利要求1所述的液壓提升鋼絞...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李興奎，吳志勇，梁利文，呂振剛，甘秋萍，嚴李榮，
申請(專利權)人：柳州歐維姆機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：45[中國|廣西]