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    一種車載自動擦鞋機制造技術

    技術編號:5451831 閱讀:245 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術公開了一種伸縮式結構的車載自動擦鞋機,包括ECU、兩個電機、鞋刷本體、控制開關及傳動機構;所述控制開關一側與汽車蓄電池連接,另一側與所述ECU連接,所述兩個電機與所述ECU連接,所述兩個電機分為第一電機及第二電機;所述傳動機構一側與第一電機連接,另一側與第二電機連接;所述第二電機與所述鞋刷本體連接并帶動其旋轉運動,所述第一電機通過傳動機構帶動所述第二電機及鞋刷本體伸縮移動。所述的車載自動擦鞋機安裝在副駕駛處的儀表臺下方或前排座椅下方,由于其可自動伸縮,不使用時處于收縮狀態,不會占用汽車內部空間。同時其驅動動力來源為蓄電池的少量能量,不會造成能源消耗。本發明專利技術能極大的便利人們的生活。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種裝載于汽車上的自動擦鞋機。
    技術介紹
    隨著汽車市場的發展與壯大,汽車逐漸進入人們的工作與生活之中。汽車之所以 會被越來越多的人選擇,一方面在于其極大的便利了人們的生活,能有效提高工作及生活 效率,另一方面在于其代表著人類生存發展的進步。隨著生活水平的提高,人們對自己的精 神面貌及外部形象極大的關注,其除了追求生活便利與快捷外,還要求生活品質也有所提 高。個人外部形象一方面體現在衣裝上,另一方面體現在腳上所穿的皮鞋上,一雙干凈的 皮鞋能反映出一個人的生活狀態。由于現代人工作和生活節奏的逐步加快,工作占據了個 人太多的時間,而人工擦鞋既費時又費力,人們已無暇把時間浪費在手握鞋刷兩手油上;同 時,由于現在所用的擦鞋機都設置于特別的擦鞋店內,在工作繁忙剛去過某個地方視察了 工作而又趕著去另外一個地方辦事時,去這樣的擦鞋店就極不方便。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于提供一種車載自動擦鞋機,解決擦鞋費時費力及不方便的問 題。為了實現上述目的,本專利技術采用的技術方案為所述的車載自動擦鞋機為伸縮式結構。所述的這種車載自動擦鞋機,包括E⑶、兩個電機、鞋刷本體、控制開關及傳動機 構。所述控制開關與汽車蓄電池連接。所述汽車蓄電池提供所述車載自動擦鞋機的驅 動動力。所述ECU與所述控制開關連接,所述控制開關控制所述ECU的工作。所述的兩個 電機與所述ECU連接,所述ECU控制所述兩個電機的工作。所述的兩個電機分為第一電機及第二電機。所述傳動機構一側與第一電機連接,另一側與第二電機連接。所述傳動機構為齒輪齒條嚙合傳動,所述齒輪與第一電機的輸出軸連接,所述齒 條與所述第二電機連接。所述齒條與第二電機固定為一體。所述鞋刷本體與第二電機連接。所述鞋刷本體用于皮鞋的除塵及拋光。考慮到對 皮鞋的保護,要控制所述鞋刷本體的擦鞋力度,所述第二電機為微型電機。所述的鞋刷本體由硬毛刷及軟毛刷組成。所述軟毛刷及硬毛刷內部設有油杯,所 述油杯內裝有無色鞋油。當所述軟毛刷及硬毛刷受力時,油杯內無色鞋油能被擠壓出來。所述硬毛刷及軟毛刷與所述第二電機的輸出軸連接,所述輸出軸帶動所述硬毛刷 及軟毛刷轉動。所述硬毛刷轉動時用于皮鞋的除塵,所述軟毛刷轉動時用于皮鞋的拋光。所述ECU向第一電機發出正向工作信號時,第一電機的輸出軸帶動所述齒輪正向3轉動,所述齒輪帶動所述齒條作直線運動,由于第二電機與齒條固定一體,所述第二電機作 直線運動;所述ECU向電機發出反向工作信號時,第一電機的輸出軸帶動所述齒輪反向轉 動,此時所述齒條的直線運動方向相反,由于第二電機與齒條固定在一起,所述第二電機直 線運動的方向相反。通過ECU控制第一電機的輸出軸轉向,來控制所述第二電機的直線運 動方向,達到使得第二電機及與其連接的鞋刷本體自動伸縮的目的。通過E⑶設定第一電機的正向工作時間為Tl,反向工作時間為T2,設定第二電機 的工作時間為T3。當需要擦鞋時,首先打開所述控制開關,此時所述ECU向第一電機發出正向工作 信號,當所述第一電機正向工作時間達到Tl時即停止工作,所述第二電機及鞋刷本體在所 述第一電機及所述傳動機構的作用下,伸出到預定的位置;此時所述ECU向第二電機發出 開始工作信號,所述第二電機帶動鞋刷本體轉動擦鞋,當第二電機工作時間達到T3時即停 止工作;所述ECU再向第一電機發出反向工作信號,所述第一電機反向工作時間達到T2時 即停止工作,所述第二電機及鞋刷本體在所述第一電機及所述傳動機構的作用下,收回到 原始位置,擦鞋完成,關閉所述控制開關。通過調整第一電機的正向工作時間Tl、反向工作時間T2及第二電機的工作時間 T3,調整所述第二電機及鞋刷本體的伸縮位置及擦鞋的時間。本專利技術的優點在于所述的車載自動擦鞋機安裝在副駕駛處的儀表臺下方或前排 座椅的下方,由于其可自動伸縮,不使用時處于隱藏狀態,使用時可自動伸出,這樣不會占 用汽車內部空間。同時其驅動動力來源為蓄電池的少量能量,不會造成能源消耗。所述的 這種車載自動擦鞋機可以節省時間,并能極大的便利人們的生活。附圖說明下面對本專利技術說明書附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明圖1為所述車載自動擦鞋機的結構示意圖;上述圖中的標記均為1、控制開關,2、E⑶,3、第一電機,4、第二電機,5、傳動機構,6、鞋刷本體,7、硬毛 刷,8、軟毛刷,9、油杯。具體實施例方式下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本專利技術的具體實施方式如所涉及的各部 分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作 進一步詳細的說明,以幫助本領域技術人員對本專利技術的構思、技術方案有更完整、準確和深 入的理解。如圖1所示的車載自動擦鞋機,包括ECU 2、兩個電機、鞋刷本體6、控制開關1及 傳動機構5。所述控制開關1 一側與汽車蓄電池連接。所述汽車蓄電池提供所述車載自動擦鞋 機的驅動動力。所述控制開關1另一側與所述E⑶2連接,所述控制開關1控制所述E⑶2的工作。 所述的兩個電機與所述ECU 2連接,所述ECU 2控制所述兩個電機的工作。所述的兩個電機分為第一電機3及第二電機4。所述傳動機構5 —側與第一電機3連接,另一側與第二電機4連接。所述鞋刷本體6與第二電機4連接。所述鞋刷本體6用于皮鞋的除塵及拋光。考 慮對皮鞋的保護,要控制所述鞋刷本體6的擦鞋力度,所述第二電機4可采用微型電機。 所述第二電機4帶動所述鞋刷本體6旋轉運動。所述第一電機3通過傳動機構5帶動所述第二電機2及鞋刷本體6伸縮移動。所述傳動機構5為齒輪齒條嚙合傳動,所述齒輪與第一電機3的輸出軸連接,所述 齒條與所述第二電機4連接。所述齒條與第二電機4固定為一體。所述的鞋刷本體6由硬毛刷7及軟毛刷8組成。所述硬毛刷7及軟毛刷8內部設 有油杯9,所述油杯9內裝有無色鞋油。當所述硬毛刷7及軟毛刷8受力時,油杯9內無色 鞋油能被擠壓出來。所述硬毛刷7及軟毛刷8與所述第二電機4的輸出軸連接,所述輸出軸帶動所述 硬毛刷7及軟毛刷8轉動。所述硬毛刷7轉動時用于皮鞋的除塵,所述軟毛刷8轉動時用 于皮鞋的拋光。本專利技術的工作原理為所述E⑶2向第一電機3發出正向工作信號時,第一電機 3的輸出軸帶動所述齒輪正向轉動,所述齒輪帶動所述齒條作直線運動,由于第二電機4與 齒條固定一體,所述第二電機4作直線運動;所述ECU 2向第一電機3發出反向工作信號 時,第一電機3的輸出軸帶動所述齒輪反向轉動,此時所述齒條的直線運動方向相反,由于 第二電機4與齒條固定在一起,所述第二電機4直線運動的方向相反。通過ECU 2控制第 一電機3的輸出軸轉向,來控制所述第二電機4的直線運動方向,達到使得第二電機4及與 其連接的鞋刷本體6自動伸縮的目的。通過E⑶2設定第一電機的正向工作時間為Tl,反向工作時間為T2,設定第二電 機的工作時間為T3。擦鞋時,首先打開所述控制開關1,此時所述ECU2向第一電機3發出 正向工作信號,當所述第一電機3正向工作時間達到Tl時即停止工作,所述第二電機4及 鞋刷本體6在所述第一電機3及所述傳動機構的作用下,伸出到預定的位置;此時所述ECU 2向第二電機4發出開始工作信號,所述第二電機4帶動鞋刷本體6轉動擦鞋,當第二電機 4工作時間達到T3時即停止工作;所述E⑶2再向第一電機3本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車載自動擦鞋機,其特征在于:所述的車載自動擦鞋機為伸縮式結構,包括ECU(2)、兩個電機、鞋刷本體(6)、控制開關(1)及傳動機構(5);所述控制開關(1)一側與汽車蓄電池連接,另一側與所述ECU(2)連接,所述兩個電機與所述ECU(2)連接,所述兩個電機分為第一電機(3)及第二電機(4);所述傳動機構(5)一側與第一電機(3)連接,另一側與第二電機(4)連接;所述第二電機(4)與所述鞋刷本體(6)連接并帶動其旋轉運動,所述第一電機(3)通過傳動機構(5)帶動所述第二電機(2)及鞋刷本體(6)伸縮移動。

    【技術特征摘要】
    1.一種車載自動擦鞋機,其特征在于所述的車載自動擦鞋機為伸縮式結構,包括 ECUO)、兩個電機、鞋刷本體(6)、控制開關(1)及傳動機構(5);所述控制開關(1) 一側與 汽車蓄電池連接,另一側與所述ECU( 連接,所述兩個電機與所述ECU( 連接,所述兩個 電機分為第一電機C3)及第二電機;所述傳動機構( 一側與第一電機C3)連接,另一 側與第二電機(4)連接;所述第二電機(4)與所述鞋刷本體(6)連接并帶動其旋轉運動,所 述第一電機C3)通過傳動機構( 帶動所述第二電機( 及鞋刷本體(6)伸縮移動。2.按照權利要求1所述的車載自動擦鞋機,其特征在于所述傳動機構(5)為齒輪齒 條嚙合傳動,所述齒輪與第一電機(3)的輸出軸連接;所述齒條與所述第二電機(4)連接, 所述齒條與第二電機固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:林新峰
    申請(專利權)人:奇瑞汽車股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:34[中國|安徽]

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