• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統技術方案

    技術編號:5624692 閱讀:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,該系統包括客票主機、平臺主機、大屏主機、DMIS子系統、數據中轉機,所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,還包括干預機子系統,該干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。與現有技術相比,本實用新型專利技術具有以下優點:系統建立一套統一的干預管理機制,并整合旅客服務全過程中的作業要求,實現統一的管理控制功能。其中業務需求包括正常作業命令及臨時手工命令的發布,例如列車晚點、股道變更、調整候車室等情況均可以在干預子系統中發出統一的命令。(*該技術在2017年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及集中干預系統,特別涉及一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統
    技術介紹
    干預機是用于人工干預的機器,區別于其他機器,干預程序直接作用于平臺主機。干預程序主要負責統一的作業發布及基礎數據的維護。 現有技術存在著很多不足。階段性的勞動強度較大,每個子系統僅滿足一部分客運作業需要,缺乏對客運業務及整體作業流程的分析,不同系統間存在功能重復現象,操作崗位的兼容性差,對操作員的能力要求高,工作責任壓力大,重復作業量大,勞動效率低;信息資源分散,資源共享困難,各子系統各自為政,無共享機制,相同的信息需要重復錄入,重復存儲。由于信息源不統一,信息矛盾現象時有發生;信息發布的同步性差,影響服務質量,信息分散在各子系統中,難以對大量相關信息資源進行深入挖掘和開發,難以適應目前日新月異的技術進步。
    技術實現思路
    本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種實現統一管理控制功能的鐵路客運站客服信息的集中干預系統。 本技術的目的可以通過以下技術方案來實現一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,該系統包括客票主機、平臺主機、大屏主機、DMIS子系統、數據中轉機,所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,其特征在于,還包括干預機子系統,該干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。 所述的數據中轉機分別與引導子系統、到發子系統、廣播子系統、BA子系統連接。 與現有技術相比,本技術具有以下優點 (1)系統建立一套統一的干預管理機制,并整合旅客服務全過程中的作業要求,實現統一的管理控制功能。其中業務需求包括正常作業命令及臨時手工命令的發布,例如列車晚點、股道變更、調整候車室等情況均可以在干預子系統中發出統一的命令; (2)提供安全的網絡機制,通過對網絡的合理劃分,保證各子系統尤其是車站核心業務系統的安全。附圖說明圖1是本技術一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統的結構示意圖。具體實施方式 如圖1所示,在一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統中,包括客票主機、平臺主機、DMIS系統、大屏主機、干預機子系統、數據中轉機。所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,所述的干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。所述的數據中轉機分別與引導子系統、到發子系統、廣播子系統、BA子系統連接。 在平時,干預機子系統直接作用于平臺主機,負責數據的維護,包括基礎數據和動態數據。當干預機子系統到平臺主機的網絡故障時,對于它的干預則作用于數據中轉機,由數據中轉機將作業數據下發至各子系統。權利要求1.一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,該系統包括客票主機、平臺主機、大屏主機、DMIS子系統、數據中轉機,所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,其特征在于,還包括干預機子系統,該干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。2.根據權利要求1所述的一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,其特征在于,所述的數據中轉機分別與引導子系統、到發子系統、廣播子系統、BA子系統連接。專利摘要本技術涉及一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,該系統包括客票主機、平臺主機、大屏主機、DMIS子系統、數據中轉機,所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,還包括干預機子系統,該干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。與現有技術相比,本技術具有以下優點系統建立一套統一的干預管理機制,并整合旅客服務全過程中的作業要求,實現統一的管理控制功能。其中業務需求包括正常作業命令及臨時手工命令的發布,例如列車晚點、股道變更、調整候車室等情況均可以在干預子系統中發出統一的命令。文檔編號G06Q30/00GK201149702SQ20072007782公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日專利技術者崔建岷, 吳為民, 吳文波, 朱佩榮 申請人:上海申鐵信息工程有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種鐵路客運站客服信息的集中干預系統,該系統包括客票主機、平臺主機、大屏主機、DMIS子系統、數據中轉機,所述的客票主機分別與大屏主機、平臺主機連接,所述的DMIS系統與平臺主機連接,所述的平臺主機與數據中轉機連接,其特征在于,還包括干預機子系統,該干預機子系統分別與平臺主機、數據中轉機連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:崔建岷吳為民吳文波朱佩榮
    申請(專利權)人:上海申鐵信息工程有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:31[中國|上海]

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 亚洲综合无码一区二区痴汉| 久久人妻少妇嫩草AV无码专区 | 成人无码a级毛片免费| 无码精油按摩潮喷在播放| 超清无码无卡中文字幕| 亚洲爆乳精品无码一区二区| 国模无码人体一区二区 | 亚洲永久无码3D动漫一区| 色AV永久无码影院AV| 亚洲成a人无码av波多野按摩| 92午夜少妇极品福利无码电影| 无码毛片一区二区三区中文字幕| 亚洲av午夜精品无码专区| 亚洲精品无码乱码成人| 亚洲中文字幕伊人久久无码| 精品久久久无码人妻中文字幕豆芽| 亚洲动漫精品无码av天堂| 久久久久久无码国产精品中文字幕| 亚洲国产精品无码中文lv| 精品少妇无码AV无码专区| 亚洲AV无码一区二区三区DV| 国产真人无码作爱免费视频| 无码人妻H动漫中文字幕| 亚洲AV无码一区二区三区人| 无码日韩精品一区二区免费暖暖| 久久无码一区二区三区少妇| 国产精品亚洲αv天堂无码| 国产精品无码一区二区三区不卡| 亚洲色无码专区一区| 亚洲AV无码一区二区三区性色| 中文字幕人成无码人妻 | 用舌头去添高潮无码视频 | 无码AV天堂一区二区三区| 亚洲中文字幕无码日韩| 日韩AV高清无码| 亚洲精品无码av人在线观看 | 亚洲av永久无码| 亚洲av无码偷拍在线观看| 精品无码专区亚洲| 一道久在线无码加勒比| 成在人线av无码免费高潮水|