本實用新型專利技術涉及一種用于汽車擋泥板存放周轉裝置。本實用新型專利技術主要解決了沖壓擋泥板零件的問題，提供了一種汽車擋泥板存放裝置。本實用新型專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車擋泥板存放裝置，其特征在于：包括底架，底架四角分別設置有立柱，立柱之間連接有多條橫梁構成了零件存放主框架，在底架上設置有至少兩條零件存放條。本實用新型專利技術的優點是適用于左右不同類型的擋泥板和前邊梁、左右輪罩內板等零件的使用，且結構特別簡單合理，造價低廉，方便操作，降低了操作者的勞動強度，解決了零件的存放、磕碰和漏油的問題，提高了生產效率，優化了現場管理。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于汽車擋泥板存放周轉裝置。 技術背景在生產出來的沖壓件擋泥板零件，要求表面不能有磕碰、劃傷等 損傷，還要滿足在一個裝置上能夠存放左右兩種類型的擋泥板，還需 要能夠存放汽車的左右前邊梁零件和左右輪罩內板的零件，因此需要 一種特別的裝置來滿足生產的需要。
技術實現思路
本技術主要解決了沖壓擋泥板零件的問題，提供了一種汽車 擋泥板存放裝置。本技術另外還解決了汽車左右前邊梁零件和左右輪罩內部 零件的存放問題，提供了一種汽車擋泥板存放裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是 一種汽車擋泥 板存放裝置，其特征在于包括底架，底架四角分別設置有立柱，立 柱之間連接有多條橫梁構成了零件存放主框架，在底架上設置有至少 兩條零件存放條。作為上述方案的一種優選方案，在底架上設置有3條零件存放 條，零件存放條與底架長邊相平行設置，其中設置在兩端的零件存放條與底架活動連接，設置在中間的零件存放條與底架固定連接。可以 針對零件大小，來回調整，方便存放不同大小的擋泥板零件。作為上述方案的一種優選方案，在零件存放條兩端設置有零件存 放限位裝置。作為上述方案的一種優選方案，在在底架下部設置有接油裝置， 該接油裝置為一塊方形板，其大小與底架相一致。作為上述方案的一種優選方案，底架下部還設置有叉車限位器。 方便叉車作業搬運。作為上述方案的一種優選方案，立柱延伸至底架下部，在立柱下 端設置有器具存放限位器。便于器具的重疊堆放。作為上述方案的一種優選方案，在所述立柱側面上設置有起重掛 鉤。用于天車的起吊。作為上述方案的一種優選方案，在立柱與底架之間設置有斜拉 條。使零件存放主框架更加牢固。本技術的優點是適用于左右不同類型的擋泥板和前邊梁、左 右輪罩內板等零件的使用，且結構特別簡單合理，造價低廉，方便操 作，降低了操作者的勞動強度，解決了零件的存放、磕碰和漏油的問 題，提高了生產效率，優化了現場管理。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術的一種主視結構示意圖； 圖2是本技術的一種俯視結構示意圖；圖3是本技術的一種側視結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一 步的說明。 實施例本技術汽車擋泥板存放裝置包括底架l,該底架由圓鋼或角 鋼構成的方形框架，在底架四角設置有立柱2，立柱之間連接有多條 橫梁3共同構成了零件存放主框架，立柱延伸至底架下部，在立柱下端設置有器具存放限位器6，在立柱與底架之間設置有斜拉條4，在 底架上設置有3條零件存放條7,零件存放條與底架長邊相平行設置， 其中設置在兩端的零件存放條與底架活動連接，設置在中間的零件存 放條與底架固定連接；在底架下部設置有接油裝置8，該接油裝置為 一塊方形板，其形狀與底架相一致，為了方便叉車搬運作業，在底架 下部還設置有叉車限位器5，為了方便起重搬運，在立柱側面上設置 有起重掛鉤9。本技術汽車側圍存放周轉裝置在操作時，只需要將零件放在 主架框的零件存放支撐橫梁上就可以了，實現了零件的防護，方便實 用，操作簡單。權利要求1.一種汽車擋泥板存放裝置，其特征在于包括底架(1)，底架四角分別設置有立柱(2)，立柱之間連接有多條橫梁構成了零件存放主框架，在底架上設置有至少兩條零件存放條(7)。2. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是在底架(1) 上設置有3條零件存放條(7)，零件存放條與底架長邊相平行 設置，其中設置在兩端的零件存放條與底架活動連接，設置在中間的 零件存放條與底架固定連接。3. 根據權利要求1或2所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是在 零件存放條(7)兩端設置有零件存放限位裝置(10)。4. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是在在底 架(1)下部設置有接油裝置(8)，該接油裝置為一塊方形板，其大 小與底架相一致。5. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是底架(l) 下部還設置有叉車限位器(5)。6. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是立柱(2) 延伸至底架(1)下部，在立柱下端設置有器具存放限位器(6)。7. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是在所述 立柱(2)側面上設置有起重掛鉤(9)。8. 根據權利要求1所述的汽車擋泥板存放裝置，其特征是在立柱(2) 與底架(1)之間設置有斜拉條(4)。專利摘要本技術涉及一種用于汽車擋泥板存放周轉裝置。本技術主要解決了沖壓擋泥板零件的問題，提供了一種汽車擋泥板存放裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車擋泥板存放裝置，其特征在于包括底架，底架四角分別設置有立柱，立柱之間連接有多條橫梁構成了零件存放主框架，在底架上設置有至少兩條零件存放條。本技術的優點是適用于左右不同類型的擋泥板和前邊梁、左右輪罩內板等零件的使用，且結構特別簡單合理，造價低廉，方便操作，降低了操作者的勞動強度，解決了零件的存放、磕碰和漏油的問題，提高了生產效率，優化了現場管理。文檔編號B21D43/20GK201316770SQ20082016875公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月20日 優先權日2008年11月20日專利技術者安聰慧, 李書福, 李澤東, 健 楊 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車擋泥板存放裝置，其特征在于：包括底架（１），底架四角分別設置有立柱（２），立柱之間連接有多條橫梁構成了零件存放主框架，在底架上設置有至少兩條零件存放條（７）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李書福，楊健，安聰慧，李澤東，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]
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