【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車領(lǐng)域，具體地說是一種汽車沖壓焊接車橋的加強結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著我國工程車的不斷發(fā)展，用戶對后橋承載能力提出更高的要求，為滿足用戶 需求，主機廠設(shè)計整車時，承載能力已接近或大于橋總成的額定承載，這樣就產(chǎn)生很 多的橋殼變型、斷裂的故障。車橋生產(chǎn)廠家在解決此類問題時，均采用加厚橋殼方法， 但會增加成本和整車重量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)針對已有技術(shù)的不足，提供一種汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)。 以下詳細介紹本技術(shù)的構(gòu)造， 一種汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)，在沖壓焊接車橋橋殼的下板圓弧過渡的兩側(cè)分別設(shè)置加強板。優(yōu)化地，所述加強板與沖壓焊接車橋橋殼的下板采用焊接固定。 優(yōu)化地，所述加強板設(shè)置在沖壓焊接車橋橋殼的下板的內(nèi)表面。 本技術(shù)的優(yōu)點是該汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)在滿足用戶使用要求條件下，通過焊接加強板來加強沖焊橋殼，橋殼重量可減少9%左右，同時降低了制造成本，減少資源浪費。附圖說明說明書附圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合說明書附圖對技術(shù)作進一步披露。實施例1:請參閱說明書附圖， 一種汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)，在沖壓焊接車橋橋 殼的下板2圓弧過渡的兩側(cè)分別設(shè)置加強板1。為了美觀加強板1設(shè)置在沖壓焊接車 橋橋殼的下板2的內(nèi)表面。加強板與沖壓焊接車橋橋殼的下板采用焊接固定。當然，上述說明并非是對本技術(shù)的限制，本技術(shù)也并不限于上述舉例， 本
的普通技術(shù)人員，在本技術(shù)的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加 或替換，都應(yīng)屬于本技術(shù)的保護范圍。權(quán)利要求1、一種汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)，其特征是，在沖壓焊接車橋橋殼的下板圓弧過渡的兩側(cè)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車沖壓焊接車橋橋殼加強結(jié)構(gòu)，其特征是，在沖壓焊接車橋橋殼的下板圓弧過渡的兩側(cè)分別設(shè)置加強板。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：紀愛師，紀建奕，郭可濤，
申請(專利權(quán))人：青特集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：95
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