具有自動收傘功能的多折傘制造技術

一種具有自動收傘功能的多折傘，包括：多折式中棒（１）、上巢（２）、下巢（３）、以及安裝有收傘彈簧（６）的多組徑向傘骨單元（５）；所述中棒（１）內腔設有拉線（７１）和用于收縮中棒的拉簧（７２），所述拉線（７１）的上端繞經設置在所述上巢（２）內的上滑輪（７４）和設置在所述下巢（３）的下滑輪（７５）后固定在所述上巢（２）上，所述拉線（７１）的下段為剛性材質，其下端連接一定位件（７３），所述傘把（４）上設置有所述定位件（７３）的卡鎖裝置和釋放裝置；所述拉簧（７２）的兩端分別固定在所述中棒（１）的上下端以提供所述中棒（１）的收縮動力。本實用新型專利技術的具有自動收傘功能的多折傘在自動收傘時，其傘面和中棒是依次收折的，傘面上的水不會潑到使用者身上，而且此結構不會增加收傘的直徑和體積，結構更簡單。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及日常使用的傘具，尤其涉及傘一種可自動收折傘面和中棒的多折傘。
技術介紹
現有技術中自動開、收的多折傘，使用起來很方便，但美中不足的是，這種多折傘的自 動收傘功能僅能收折傘面，無法自動收縮中棒，因此收傘時仍然要雙手配合才能把傘中棒收 折。為此，有人設計了可同時收折傘面及中棒的具有自動收傘功能的多折傘，如公告號為 CN2733965Y的中國技術專利所公開的折傘自動收結構，這種多折傘是在傘的上巢與下 巢之間的中棒外部套接一壓縮彈簧來提供收縮中棒的動力，使用者只需用一只手便可完成收 傘動作，在收傘的同時可以騰出一只手來拎東西或做事，另外對雨天上車的人也很方便，因 為開車門上車時只需用一只手按一下收傘按鈕便能把傘收起來。然而這種結構也還存在缺 點首先，所述壓縮彈簧推動下巢向下時，其傘面和中棒是同時完成收折的，當傘面布滿雨 水時，這種傘面和中棒同時完成收折的收傘方式會使水撥濺到使用者身上；另一方面，傘中 棒外套有壓縮彈簧會增大收傘的直徑和體積。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種傘面和傘中棒依次收折且不會增大收傘體積的具有自動收傘功能的多折傘。本技術的目的可以通過釆用如下的技術措施來實現，設計一種具有自動收傘功能的多折傘，包括中棒、套接于所述中棒的上巢和下巢、固定在所述中棒下端的傘把、支撐傘面的多組徑向傘骨單元；所述中棒由兩節或兩節以上的管件由內至外依次滑動套接而成，所述徑向傘骨單元安裝有收傘彈簧，所述徑向傘骨單元的上下兩個內端分別與所述上巢和下巢鉸接，所述傘把的表面設有收傘按鈕；其中所述中棒內腔設有拉線和用于收縮中棒的拉簧，所述拉線的上端繞經設置在所述上巢的 上滑輪和設置在所述下巢的下滑輪后固定在所述上巢上，所述拉線的下段為剛性材質，其下端連接一定位件，所述傘把上設置有所述定位件的卡鎖裝置和釋放裝置；所述拉簧的兩端分 別作用在所述中棒的上下端以提供所述中棒的收縮動力；向上推動所述下巢開傘，所述拉線下端被所述卡鎖裝置固定，其上端通過所述下滑輪拉 住所述下巢不下滑以維持開傘狀態；觸發所述釋放裝置，所述定位件被釋放，所述下巢失去 所述拉線的拉力下滑，傘面在所述收傘彈簧的作用下收折，所述中棒在所述拉簧的作用下收4縮，所述上巢通過所述拉線的剛性下段向下推動所述定位件返回卡鎖位置并被所述卡鎖裝置 固定。所述卡鎖裝置和釋放裝置包括一控制鍵和復位彈簧；所述控制鍵的中部鉸接于所述傘把 上，其具有與所述收傘按鈕相抵的按壓部以及沿傘把內部延伸的卡鎖部；所述定位件惻壁上 與所述卡鎖部對應的位置處開設有內凹位，所述復位彈簧推抵著所述控制鍵使其卡鎖部卡在 所述定位件的內凹位處，由此即可將定位件固定，而當按壓所述收傘按鈕時，所述控制鍵的 卡鎖部脫離所述定位件的內凹位，所述定位件即被釋放。所述傘把內固定有一內塞，該內塞內部設有供所述定位件伸出或縮進的腔體，其側壁設 有可供所述控制鍵的卡鎖部進入的窗口。此結構保證所述定位件能更加準確地被定位在卡鎖 位置。所述拉簧的上端固定在所述上巢內部，其下端固定在所述內塞的上端部，所述拉線穿過 所述拉簧的孔腔。每組徑向傘骨單元包括一節短骨，以及由內至外依次連接的一節內骨、 一節或一節以上 的中骨和一節尾骨；所述短骨和內骨的內端與所述上巢和下巢鉸接，所述短骨的最外端連接 在所述內骨中部，該短骨的外部通過一連桿與所述中骨的最內端連接；所述收傘彈簧的兩端 分別連接所述連桿的內側和所述內骨的外側，在該收傘彈簧的拉力作用下，所述徑向傘骨單 元保持一種往內折疊并推動下巢向下的趨勢。所述中棒內沿豎向設置有若干彈弓或彈珠結構及其彈弓或彈珠安裝內塞，所述彈弓或彈 珠安裝內塞的內部側壁往內凹進，形成可供所述拉線和拉簧穿過的通道。所述彈弓或彈珠結構包括頂珠以及與所述頂珠相抵的彈弓，所述頂珠前端部可伸出或縮 入所述中棒惻壁的開孔，所述彈弓具有與所述彈弓或彈珠安裝內塞相抵的兩個支腳，該兩個 支腳呈V形往前延伸并在前方中部合并，所述頂珠固定在該合并處。此結構可減小彈弓或彈 珠安裝內塞所需的尺寸從而適應其側壁內凹的形狀。收傘時，為了起到緩沖的作用，所述定位件在傘把內有一定的活動空間。傘收攏后，傘 把連同連接傘把的中棒會在定位件所在的腔體活動空間范圍上下滑動，故雨傘整體看上去有 一些松散的感覺，為此，所述定位件側壁沿豎向設置有多個內凹位，可很大程度上減小了定 位件的活動空間。所述中棒由下向上起第二節管件下端固定套接一個防夾手的具有圓滑表面的套圈，可避 免收傘時使用者不注意將手放在中棒下端或傘把最上面時被下滑的中棒管件末端夾傷。另外，所述下巢下部外表面還套有防夾手的軟膠層。與現有技術相比較，本技術的具有自動收傘功能的多折傘利用徑向傘骨單元上設置 的收傘彈簧來收折傘面，利用設置在中棒內腔的拉簧來收縮中棒，上述收折傘面和中棒的動 作是依次完成的，因此收傘時傘面上的水不會突然潑濺到人身上，另外內置的拉簧也不會增 加收傘的直徑和體積，更便于攜帶，而且結構更加簡單。附圖說明附圖的圖面說明如下圖1為本技術具有自動收傘功能的多折傘在開傘狀態下其中棒1、傘把4、和上下 巢的結構示意圖2為在開傘狀態下所述拉線71的連接結構示意圖3為在開傘狀態下所述拉簧72的連接結構示意圖4為在收傘狀態下所述拉線71的連接結構示意圖5為在開傘狀態下所述傘把4內部的結構示意圖6為中棒1在所述彈弓或彈珠安裝內塞9處的水平剖面圖7為所述彈弓或彈珠安裝內塞9處的縱向結構示意圖8為所述彈弓或彈珠安裝內塞9處的剖面圖9為所述定位件7 3另 一種結構的示意圖IO為所述套圈16套在中棒1外時的結構示意圖11為所述套圈16處的剖面圖12為所述下巢3的剖面結構示意圖13為一組徑向傘骨單元5的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步的詳細說明。如圖1和圖13所示，本技術的具有自動收傘功能的多折傘包括中棒l、套接于 所述中棒l的上巢2和下巢3、固定在所述中棒l下端的傘把4、以及支撐傘面的多組徑向 傘骨單元5。所述中棒1由兩節或兩節以上的管件由內至外依次滑動套接而成，本實施例中， 中棒1從上至下由外管11、中管12和內管13三根管件組成。所述徑向傘骨單元5安裝有用于收折傘面的收傘彈簧6,所述徑向傘骨單元5的上下兩個內端分別與所述上巢2和下巢 3鉸接，所述傘把4的表面設有收傘按鈕41。如圖1至圖3所示，所述中棒l內腔設有拉線71和用于收縮中棒的拉簧72。所述上巢 2內固設有滑輪座21,上滑輪74安裝在該滑輪座21內，同樣，所述下巢3上也固設有滑輪 座并安裝有下滑輪75,根據中棒的收折管件的數量，可以設置一組或以上的上下滑輪。所 述拉線71從所述拉簧72的孔腔中穿過，其上段為軟性拉線711,該軟性拉線711的上端依 次繞經所述上滑輪74和所述下滑輪75，最后固定在所述上巢2的滑輪座21上，如圖2，所 述拉線71的下段為剛性拉線712,如鋼絲，其下端連接一個定位件73。所述傘把4上設置有所述定位件73的卡鎖裝置和釋放裝置，如圖5所示，該卡鎖裝置 和釋放裝置包括一控制鍵76和復位彈簧77,其中，所述控制鍵76的中部鉸接于所述傘把4 上，其具有與所述收傘按鈕41相抵的按壓部761以及沿傘把4內部延伸的卡鎖部762。所 述定位件73本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有自動收傘功能的多折傘，包括：中棒（１）、套接于所述中棒（１）的上巢（２）和下巢（３）、固定在所述中棒（１）下端的傘把（４）、支撐傘面的多組徑向傘骨單元（５）；所述中棒（１）由兩節或兩節以上的管件由內至外依次滑動套接而成，所述徑向傘骨單元（５）安裝有收傘彈簧（６），所述徑向傘骨單元（５）的上下兩個內端分別與所述上巢（２）和下巢（３）鉸接，所述傘把（４）的表面設有收傘按鈕（４１）；其特征在于：　所述中棒（１）內腔設有拉線（７１）和用于收縮中棒的拉簧（７２），所述拉線（７１）的上端繞經設置在所述上巢（２）的上滑輪（７４）和設置在所述下巢（３）的下滑輪（７５）后固定在所述上巢（２）上，所述拉線（７１）的下段為剛性材質，其下端連接一定位件（７３），所述傘把（４）上設置有所述定位件（７３）的卡鎖裝置和釋放裝置；所述拉簧（７２）的兩端分別固定在所述中棒（１）的上下端以提供所述中棒（１）的收縮動力；　向上推動所述下巢（３）開傘，所述拉線（７１）下端被所述卡鎖裝置固定，其上端通過所述下滑輪（７５）拉住所述下巢（３）不下滑以維持開傘狀態；觸發所述釋放裝置，所述定位件（７３）被釋放，所述下巢（３）失去所述拉線（７１）的拉力下滑，傘面在所述收傘彈簧（６）的作用下收折，所述中棒（１）在所述拉簧（７２）的作用下收縮，所述上巢（２）通過所述拉線（７１）的剛性下段向下推動所述定位件（７３）返回卡鎖位置并被所述卡鎖裝置固定。...

【技術特征摘要】
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃祿財，
申請(專利權)人：黃祿財，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]