升降式雙層車載貨架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體和隔層，隔層設在貨架主體內并將貨架主體分隔成上下兩層，其特征在于：所述貨架主體上設有升降機構，所述升降機構，用來帶動隔層升降以調節隔層相對貨架主體的高度。所述隔層是由若干獨立的區段構成，所述升降機構設有若干個，一個升降機構對應一個區段。本實用新型專利技術的特點是可以充分利用貸架的空間，不會造成空間的浪費；另外貨架是分區段的，方便了裝卸貨物，不同的區段可以裝不同體積的貨物，也能起到將貨物分類的作用；不需要分層時，可以把隔層放下來與底層甲板重合為一體，故不占用空間，此時運輸范圍也和其他車輛一樣，可以承接小型車的運送任務。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種貨車用的貨架，具體是一種雙層車載貨架。
技術介紹
我國每年都有大量的鮮貨，果菜和輕壓物品需要南來北往的長途運輸，如果不搭 設架子對底層貨物進行減壓，就會造成底部物品壓壞變形。目前我國有一些地方拉運柑桔 的車輛，他們使用木板臨時搭設架子，費用也不低于700 800元，過后就丟棄了，這會造成 極大的資源浪費，同時還費時費錢，增加了運輸成本。還有一些車輛用鐵架和木板搭設，盡 管也是采用雙層的，但由于雙層的空間是固定不變的，不能將貨架的空間得到充分利用，貨 架的隔層在不需在使用時，把它拆下后放在車廂內，會占用車廂的一些空間，給保管工作帶 來一定的麻煩。還有的一些貨車第二層貨架是固定死的，不能拆下來，只能拉一些固定的貨 物，而對所有貨物是不通用的。
技術實現思路
為了克服上述之不足，本技術目的在于提供一種能將貨架內空間得到充分利 用，同時能方便裝卸貨物的升降式雙層車載貨架。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體和隔層，隔層設在貨架主體內并將貨架主 體分隔成上下兩層，所述貨架主體上設有升降機構，所述升降機構，用來帶動隔層升降以 調節隔層相對貨架主體的高度。所述隔層是由若干獨立的區段構成，所述升降機構設有若干個，一個升降機構對 應一個區段。所述相臨區段之間設有安全扣，通過安全扣將所有區段扣接成一個整體。所述隔層的每個區段的底部設有定位塊，所述貨架主體中的底層開有與定位塊相 配合的定位槽。所述貨架主體的底層設有一層膠墊。所述升降機構采用卷揚機或液壓缸的結構形式。本技術的有益效果該升降貨架就能起到幫貨減壓的作用，減少了貨物的損 失；本貨架的特點是可以充分利用貸架的空間，不會造成空間的浪費，當裝貨時先把架子升 高一些以方便裝下層的貨物，下層的貨物裝好后就把隔層放下，盡可能壓縮空間到最??；另 外貨架是分區段的，方便了裝卸貨物，不同的區段可以裝不同體積的貨物，也能起到將貨物 分類的作用；不需要分層時，可以把隔層放下來與底層甲板重合為一體，故不占用空間，此 時運輸范圍也和其他車輛一樣，可以承接小型車的運送任務。以下結合附圖對本技術作進一步的詳細說明。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中1、貨架主體；2、隔層；3、升降機構；4、安全扣；5、定位塊；6、底層；7、定位槽。具體實施方式如圖1所示，升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體1和隔層2，隔層2設在貨架 主體ι內并將貨架主體ι分隔成上下兩層，所述隔層2是由三個獨立的區段構成，所述升 降機構設有三個，一個升降機構對應一個區段。所述升降機構3，用來帶動隔層2中各獨立 的區段升降以調節隔層2中各區段相對貨架主體1的高度，所述升降機構3采用卷揚機的 結構形式，貨架主體中采用的是工字鋼梁和空心立柱，升降機構中的鋼絲繩、滑輪等部件設 在空心立柱上。相臨區段之間設有安全扣4，通過安全扣4將所有區段扣接成一個整體。所述貨架 主體的底層6設有一層膠墊，具有防滑的作用，可有效防止貨物在運送的過程中的相對貨 車的移動。所述隔層2的每個區段的底部設有定位塊5，所述貨架主體1中的底層6開有與定 位塊5相配合的定位槽7。各區段下降到貨架主體1的底部后，定位塊5插接在定位槽內， 從而將隔層中的區段與貸架主體成一體，可有效防止晃動和甩起，增強了穩固性。權利要求1.升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體(1)和隔層(2)，隔層(2)設在貨架主體(1) 內并將貨架主體(1)分隔成上下兩層，其特征在于所述貨架主體(1)上設有升降機構 (3)，所述升降機構(3)，用來帶動隔層(2)升降以調節隔層(2)相對貨架主體(1)的高度。2.根據權利要求1所述的升降式雙層車載貨架，其特征在于所述隔層(2)是由若干獨 立的區段構成，所述升降機構(3)設有若干個，一個升降機構對應一個區段。3.根據權利要求2所述的升降式雙層車載貨架，其特征在于所述相臨區段之間設有 安全扣(4)，通過安全扣(4)將所有區段扣接成一個整體。4.根據權利要求2所述的升降式雙層車載貨架，其特征在于所述隔層(2)的每個區段 的底部設有定位塊(5)，所述貨架主體(1)中的底層(6)開有與定位塊(5)相配合的定位槽 (7)。5.根據權利要求1所述的升降式雙層車載貨架，其特征在于所述貨架主體的底層(6)設有一層膠墊。6.根據權利要求1所述的升降式雙層車載貨架，其特征在于所述升降機構(3)采用卷 揚機或液壓缸的結構形式。專利摘要本技術公開了一種升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體和隔層,隔層設在貨架主體內并將貨架主體分隔成上下兩層,其特征在于:所述貨架主體上設有升降機構,所述升降機構,用來帶動隔層升降以調節隔層相對貨架主體的高度。所述隔層是由若干獨立的區段構成，所述升降機構設有若干個，一個升降機構對應一個區段。本技術的特點是可以充分利用貸架的空間，不會造成空間的浪費；另外貨架是分區段的，方便了裝卸貨物，不同的區段可以裝不同體積的貨物，也能起到將貨物分類的作用；不需要分層時，可以把隔層放下來與底層甲板重合為一體，故不占用空間，此時運輸范圍也和其他車輛一樣，可以承接小型車的運送任務。文檔編號B65D61/00GK201901329SQ201020671528公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日專利技術者葉永鴻 申請人:葉永鴻本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．升降式雙層車載貨架，包括有貨架主體（１）和隔層（２），隔層（２）設在貨架主體（１）內并將貨架主體（１）分隔成上下兩層，其特征在于：所述貨架主體（１）上設有升降機構（３），所述升降機構（３），用來帶動隔層（２）升降以調節隔層（２）相對貨架主體（１）的高度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉永鴻，
申請(專利權)人：葉永鴻，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]