【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軋鋼工藝
,尤其涉及一種控軋控冷、縮短工程機械用鋼中間 坯待溫時間的方法。
技術介紹
隨著我國一系列拉動內需、保持經濟平穩較快發展的政策和措施的出臺,工程機 械業材料需求亦不斷增長,并帶動工程機械用鋼的需求量大幅增加,從而構筑了一個工程 機械用鋼生產的巨大平臺。在工程機械用鋼訂單中,需求量最大的品種是強度690MPa的工 程機械用鋼,且對鋼板的質量和加工使用性能也有了更高的要求。目前,國內外工程機械用鋼最先進的生產方法是采用TMCP軋制即控冷控軋和對 鋼板進行回火處理,提高鋼板的強度、韌性及焊接等綜合性能指標,以滿足用戶的綜合使用 要求。在實際生產過程中,工程機械用鋼大多采用兩段式低溫軋制技術,以改善鋼板的 金相組織,控制鋼板的綜合性能和質量。但是,由于鋼坯完成一階段軋制后,為了提高晶粒 的均勻性而需要將軋后的鋼坯冷卻一段時間即待溫的中間坯。目前,國際上對一階段軋后 的中間坯普遍采用的是在空氣中自然冷卻地方式,而這種空冷的方式需要中間坯在空氣中 待溫冷卻的時間很長,根據厚度不同待溫的時間也有所區別,但平均待溫時間將達到600s 左右。不僅嚴重影響了軋機的生產能力和作業率,而且由于中間坯在高溫下的長時間等待, 使一階段大壓下被破碎的晶粒又不斷長大,直接降低了精軋后成品鋼板的強度和韌性,影 響了鋼板的內在質量和用戶的使用要求。
技術實現思路
本專利技術的目的就是針對上述缺陷,旨在提供一種簡單易行,便于操作,能有效抑制 中間坯晶粒長大,縮短中間坯待溫時間,從而提高鋼板綜合性能和軋機作業率的方法。為此,本專利技術所采取的技術解決方案是,采取快速冷 ...
【技術保護點】
1.一種工程機械用鋼中間坯待溫控軋的方法,其特征在于,采取快速冷卻與空氣冷卻結合,控制冷卻速度和待溫時間,低溫軋制工程機械用鋼中間坯;具體工藝過程為:冷坯加熱出爐后,經高壓水除鱗1或3道次;軋機開軋溫度≥1050℃,終軋溫度≥980℃,后3道的單道次變形量為10%~20%;設定控制冷卻的模式、冷卻速率和溫度;將軋后厚度≥100mm的中間坯送入快速冷卻系統進行緩慢冷速的冷卻;當鋼坯冷卻到880~920℃后,將鋼坯從快速冷卻系統中移出,退回到軋機前待溫一段時間,待中間坯溫度均勻且降溫至850~890℃后即達到二階段目標軋制溫度,送入精軋機進行二階段精軋。
【技術特征摘要】
1.一種工程機械用鋼中間坯待溫控軋的方法,其特征在于,采取快速冷卻與空氣冷卻 結合,控制冷卻速度和待溫時間,低溫軋制工程機械用鋼中間坯;具體工藝過程為冷坯加熱出爐后,經高壓水除鱗1或3道次;軋機開軋溫度彡1050°C,終軋溫度彡980°C,后3道的單道次變形量為10% 20% ;設定控制冷卻的模式、冷卻速率和溫度;將軋后厚度> IOOmm的中間坯送入快速冷卻 系統進行緩慢冷速的冷卻;當鋼坯冷卻到880 920°C后,將鋼坯從快速冷卻系統中移出, 退回...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李新玲,楊軍,李靖年,劉浩巖,張健,王棟,王明林,金宇祥,
申請(專利權)人:鞍鋼股份有限公司,
類型:發明
國別省市:21[中國|遼寧]
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