【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及到一種用于汽車的氣囊導(dǎo)氣裝置，特別 涉及到一種可以在側(cè)面碰撞中對(duì)前排和后排乘員進(jìn)行保護(hù) 的簾式氣囊氣袋導(dǎo)氣管。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的簾式安全氣囊氣袋導(dǎo)氣裝置多采用尼龍布導(dǎo)氣 管實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的分配，由于氣囊起爆過(guò)程中氣體發(fā)生器會(huì)產(chǎn) 生高溫高壓氣體，易將靠近氣體發(fā)生器出氣口端的排氣孔沖 破，影響氣體的分配效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題， 提供一種可防止氣囊起爆過(guò)程中排氣孔被氣體發(fā)生器產(chǎn)生 的高溫高壓氣體沖破，確保氣體分配效果的簾式氣囊氣袋導(dǎo) 氣管。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)管體，所述的管體 是由雙層尼龍布片通過(guò)主片縫紉線縫紉而成，在尼龍布片上 設(shè)有排氣孔，其特殊之處是在雙層尼龍布片之間位于排氣 孔周圍涂有密封膠。上述的簾式氣囊氣袋導(dǎo)氣管，在尼龍布片上位于排氣孔周圍縫紉有加固縫紉線。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可對(duì)排氣孔起到加固作用，防止 氣囊起爆過(guò)程中排氣孔被氣體發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體 沖破，確保氣體的分配效果，從而使安全氣囊對(duì)乘員起到有 效的保護(hù)作用。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖l的俯視圖3是圖1的A-A剖視放大圖。圖中l(wèi)-尼龍布片；101 —排氣孔；102 —主片縫紉線，2 —密封膠。具體實(shí)施方式如圖所示，本技術(shù)有一個(gè)管體，所述的管體是由兩片重合在一起的尼龍布片1通過(guò)主片縫紉線102縫合形成雙層尼龍布片，在尼龍布片i設(shè)有排氣孔ioi，在雙層尼龍布片1之間位于排氣孔101周圍涂有密封膠2，在雙層尼龍 布片1上位于排氣孔101周圍縫紉有加固縫紉線。氣囊起爆 過(guò)程中氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體首先進(jìn)入該導(dǎo)氣管中，并通過(guò) 涂有密封膠2...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種簾式氣囊氣袋導(dǎo)氣管，包括一個(gè)管體，所述的管體是由雙層尼龍布片（１）通過(guò)主片縫紉線（１０２）縫紉而成，在尼龍布片（１）上設(shè)有排氣孔（１０１），其特征是：在雙層尼龍布片（１）之間位于排氣孔（１０１）周圍涂有密封膠（２）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：程斌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：21[中國(guó)|遼寧]
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