【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于油門(mén)踏板領(lǐng)域，特別涉及一種新型油門(mén)踏板。
技術(shù)介紹
目前市場(chǎng)上汽車(chē)所使用的油門(mén)踏板表面為平面，油門(mén)踏板表面不能安裝監(jiān)測(cè)油門(mén) 狀態(tài)的監(jiān)測(cè)儀器，在現(xiàn)有技術(shù)油門(mén)踏板上如果直接安裝傳感器或其他監(jiān)測(cè)油門(mén)狀態(tài)的設(shè)備 會(huì)影響油門(mén)踏板的靈敏度及使用，會(huì)產(chǎn)生安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種可以在油門(mén)踏板表面安裝傳感器或 其他設(shè)備，且不影響油門(mén)踏板靈敏度和使用的新型油門(mén)踏板。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案是一種新型油門(mén)踏板，包括踏板和踏 板支架，踏板支架安裝在踏板的下方，在踏板上開(kāi)有踏板通孔；在踏板上踏板通孔的四周設(shè)有平臺(tái)，方便設(shè)備的安裝及固定；在踏板支架內(nèi)開(kāi)有與踏板通孔連通的支架通孔，用于安放設(shè)備所用線纜。使用時(shí)，將需要安裝在油門(mén)踏板上的設(shè)備安裝油門(mén)踏板上的踏板通孔內(nèi)及平臺(tái) 上，將連接設(shè)備所用線纜置于踏板支架的支架通孔內(nèi)，安裝后設(shè)備及線纜都隱藏的油門(mén)踏 板及踏板支架內(nèi)，不會(huì)影響到油門(mén)的正常使用及靈敏度。附圖說(shuō)明圖1 本專利技術(shù)的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 本專利技術(shù)的第二種實(shí)施例的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 本專利技術(shù)的第三種實(shí)施例的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式實(shí)施例1:如圖1所示，一種新型油門(mén)踏板，包括踏板1和踏板支架2，踏板支架2安裝在踏板 1的下方，在踏板1上開(kāi)有踏板通孔3，設(shè)備固定在踏板通孔3內(nèi)，設(shè)備所用線纜從踏板1下穿出。實(shí)施例2:如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于在踏板1上踏板通空3的四周設(shè) 有平臺(tái)5，方便設(shè)備的安裝及固定。實(shí)施例3:如圖3所示，本實(shí)施例與上述實(shí)施例的不同點(diǎn)在于在踏板支架2...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種新型油門(mén)踏板，包括踏板和踏板支架，其特征在于：所述的踏板支架安裝在踏板的下方，在所述的踏板上開(kāi)有踏板通孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：管玲曉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：管玲曉，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：33[中國(guó)|浙江]
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