【技術實現步驟摘要】
汽輪機高壓抗燃油全電調系統技《領域本技術涉及汽輪機調節系統，尤其是小功率雙抽機組的汽輪機高壓抗燃油全電調系統。
技術介紹
在小功率機組常規的汽輪機設計中，調節系統一般采用低壓透平油液壓調節系統。傳統 的液壓調節系統除了其本身固有的缺陷外，如同步器易打滑，系統遲緩率大，調整復雜，不 能實現單/多閥切換等。在雙抽機組中，由于各參數耦合關系復雜，液調系統難于實現大范圍 的解耦調節。因而在小功率雙抽汽機組采用高壓抗燃油全電調系統是比較適合的。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供了一種汽輪機高壓抗燃油全電調系統。該系統能 滿足汽輪機組控制的高可靠性要求，通過對調門開度進行調節，應用比例和積分的閉環控制 對轉速，負荷，抽汽進行準確可靠的控制。此外它還能充分適應其他的包括汽輪機事故工況 (如RB)和各種啟動方式在內的啟停運行要求。為實現上述目的，本技術采用以下技術解決方案一種汽輪機高壓抗燃油全電調系統，它包括汽輪機，所述汽輪機上設有至少一個高壓主 汽門、多個高壓調門、多個中壓調門和一個旋轉隔板，各閥門均裝有一個對應的高壓抗燃油 油動機及彈簧操縱座。所述高壓主汽門有一個，高壓調門有四個，中壓調門有四個，旋轉隔板有一個。 所述與主汽門.安裝的高壓抗燃油油動機為開關型，采用調門沖轉結構。 '本技術的雙抽汽輪機共有10個闊門l個高壓主汽門，4個高壓調門，4個中壓調 門及l個旋轉隔板。每個閥門加裝一個高壓抗燃油油動機及彈簧操縱座，油動機及閥門采用 一對一方式。旋轉阻尼及危急遮斷器，主油泵，濾油泵，危急遮斷及復位裝置，危急遮斷油 門，噴油實驗裝置與低壓透平油方式一樣。本系...
【技術保護點】
一種汽輪機高壓抗燃油全電調系統，它包括汽輪機，其特征是，所述汽輪機上設有至少一個高壓主汽門、多個高壓調門、多個中壓調門和一個旋轉隔板，各閥門均裝有一個對應的高壓抗燃油油動機及彈簧操縱座。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張忠海，劉加永，張寧，藍毅友，
申請(專利權)人：山東齊魯電機制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：88[中國|濟南]
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