深水多速六輪起網機制造技術

一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特殊之處是，輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合；驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接；優點是降低了勞動強度，增加了拉力，改變了起網速度。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

Deep water multi speed six round hauler

A deepwater multi speed six wheel hauling machine, it has a shell, a driving gear, the driving gear and the output gear in the housing, the output shaft in each output gear are respectively provided with a rubber tire, the utility model is characterized in that the output gear has six, six output gear set is divided into upper and lower two in the housing, the output gear transmission gear with the intermediate and lower shell on the right side of the drive gear meshing; there are three, namely small driving gear, driven gear and the driving gear, the driving gear and the output gear are small right gear and the upper shell is engaged in driving gear and driven gear also the output gear meshing, respectively with the upper shell and left middle meshed driving gear with the output gear shell bottom centre and left is meshed with the driving gear, small In a drive gear and a driving gear connected with a hydraulic motor; the advantage is to reduce labor intensity, increase the tension, change the hauling speed.

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于一種捕魚機械，特別涉及一種在漁船上使用的深水多速六輪起網機。
技術介紹
四輪起網機在漁船上使用比較廣泛，是漁船起網機中的主要機型。現有的四輪起網機主要由外殼、齒輪及膠輪等構成，齒輪共有六個，均安裝在外殼內，其中四個齒輪為輸出齒輪，一個齒輪為驅動齒輪，一個齒輪為傳動齒輪，傳動齒輪與驅動齒輪的齒數相同，并與二個輸出齒輪相嚙合，驅動齒輪與液壓馬達相連接，在液壓馬達的帶動下旋轉，驅動齒輪直接與另外二個輸出齒輪相嚙合，同時，還與傳動齒輪相嚙合，從而帶動四個輸出齒輪旋轉。膠輪共有四個，分別安裝在四個輸出齒輪的輪軸上，并位于外殼外部的一側。目前，隨著造船技術的不斷提高，我國的漁船越造越大，網具越來越長，起網的阻力也越來越大。而現有的四輪起網機上只有四個膠輪，膠輪與網具之間的磨擦力小，因此，網具與膠輪之間容易打滑，起網時需要人們用力拉緊網具，以防止網具打滑，所以，起網時比較費力，勞動量大。 另外，起網機膠輪的轉速是固定的，不能根據需要進行調整，也給使用帶來很多不便。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是，克服現有漁船起網機膠輪轉速不能調整、起網費力、勞動量大的問題，提供一種起網速度可調、起網省力、工作量小的深水多速六輪起網機。本技術有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特殊之處是，所述的輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合。所述的驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接。所述的與小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同。本技術的優點在于1、在起網機上設置六個輸出齒輪，每個輸出齒輪的輸出軸上分別安裝一個膠輪， 增大了膠輪與網具之間的磨擦力，避免了起網時網具在膠輪上打滑，不需要人們用力拉緊網具，從而降低了起網時的勞動強度，起網時更省力，工作量小，生產效率高。2、設置三個驅動齒輪，三個驅動齒輪的齒數不同，且與三個驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同，因而可以通過起動不同的液壓馬達來調整起網機膠輪的轉速，增加起網機的拉力，改變起網機的起網速度，實現多速起網，同時，還可以調整起網機的功率，大幅度提高了漁船起網機的起網能力。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖3的A— A剖視圖。具體實施方式如附圖所示，本技術有一個外殼2，在外殼2上部的開口上裝有上蓋3 ；在外殼 2中裝有驅動齒輪、傳動齒輪20和輸出齒輪16，輸出齒輪16共有六個，六個輸出齒輪16分成上、下兩排設置在外殼2中，所述的輸出齒輪16安裝在輸出軸15上，輸出軸15通過軸承安裝在軸承座中，軸承座用端蓋9封閉，輸出軸15的一端從外殼2中伸出；在每個輸出齒輪 16的輸出軸15上分別裝有一個膠輪4，所述的膠輪4安裝在輸出軸15的伸出端，并用螺母 7固定；所述的傳動齒輪20有一個，傳動齒輪20安裝在傳動軸19上，傳動軸19通過軸承安裝在軸承座中，軸承座用端蓋9封閉，傳動齒輪20分別與外殼2下排中間及右側的輸出齒輪16相嚙合；所述的驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪18、中驅動齒輪14及大驅動齒輪22， 三個驅動齒輪的齒數不同，以便于改變起網機的起網速度；小驅動齒輪18安裝在空心花鍵軸17上，空心花鍵軸17通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸17的一端用端蓋9封閉，另一端與液壓馬達10的輸出軸相連接，液壓馬達10固定在軸承座上；中驅動齒輪14安裝在空心花鍵軸13上，空心花鍵軸13通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸13的一端用端蓋 9封閉，另一端與液壓馬達12的輸出軸相連接，液壓馬達12固定在軸承座上；大驅動齒輪 22安裝在空心花鍵軸21上，空心花鍵軸21通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸21的一端用端蓋9封閉，另一端與液壓馬達11的輸出軸相連接，液壓馬達11固定在軸承座上；所述的與小驅動齒輪18相連接的液壓馬達10、與中驅動齒輪14相連接的液壓馬達12及與大驅動齒輪22相連接的液壓馬達11的功率不同，以便于采用不同功率的液壓馬達進行起網作業；小驅動齒輪18分別與傳動齒輪20和外殼2上排右側的輸出齒輪16相嚙合，中驅動齒輪14與大驅動齒輪22相嚙合，同時還分別與外殼2上排中間及左側的輸出齒輪16相嚙合，大驅動齒輪22分別與外殼2下排中間及左側的輸出齒輪16相嚙合；在外殼2的軸承座之間設置有加強板6，加強板6與外殼2之間焊接在一起，以提高外殼2的剛度和強度；在外殼2上還裝有擋桿1和擋桿5，擋桿1位于外殼2的兩邊，擋桿5位于外殼2的中部，擋桿 1和擋桿5的作用是防止起網時網具纏繞到膠輪4的輸出軸15上；在外殼2的下部還裝有支承座8，起網機通過支承座8固定在漁船上。權利要求1.一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特征在于，所述的輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合。2.根據權利要求1所述的深水多速六輪起網機，其特征在于，所述的驅動齒輪有三個， 即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接。3.根據權利要求2所述的深水多速六輪起網機，其特征在于，所述的與小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同。專利摘要一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特殊之處是，輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合；驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接；優點是降低了勞動強度，增加了拉力，改變了起網速度。文檔編號B63B35/18GK201938224SQ20112004883公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月28日 優先權日2011年2月28日專利技術者史振榮 申請人:史振榮本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特征在于，所述的輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：史振榮，
申請(專利權)人：史振榮，
類型：實用新型
國別省市：21