【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車起動馬達。
技術介紹
習知的一種汽車起動馬達主要由殼體、以及設于殼體內的電樞和減速機構組成， 該減速機構主要由行星齒輪和內齒輪組成，即行星減速機構，該行星減速機構的部分轉速 提供為扭矩，由于扭矩較大，只能用來起動需較大排量的汽車馬達，不能用來起動需較小排 量的汽車馬達，同時體積較大，需要較大的空間才能滿足安裝。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在上述的不足，本技術提供一種裝配簡單、體積小、成 本低廉、適用于小排量汽車安裝的汽車起動馬達。本技術解決其技術問題的技術方案是一種汽車起動馬達，包括殼體，還包括 設于所述殼體內的輸出軸和電樞，該電樞包括電樞軸、電樞繞組、以及安裝在所述電樞軸上 的換向器和電樞鐵芯片，所述電樞鐵芯片上開設有槽口，所述電樞繞組穿過所述電樞鐵芯 片上的槽口并固定在所述換向器上，所述電樞軸的末端與所述輸出軸相連接。本技術的有益效果在于由于本技術為直驅結構，省掉其中的減速機構 (即內齒輪與行星齒輪的傳動配合)，并將輸出軸和電樞合并成整體電樞，雖其扭矩較小， 但完全能滿足1. IL以下的汽車起動馬達的啟動需要。該直驅電機裝配簡單、體積較小、只 需較小的空間即能滿足安裝，更適應于小排量汽車的安裝，同時成本也低廉。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。參照圖1，一種汽車起動馬達，包括殼體1，還包括設于所述殼體1內的輸出軸2和 電樞，該電樞包括電樞軸3、電樞繞組4、以及安裝在所述電樞軸3上的換向器5和電樞鐵芯 片6，所述電樞鐵芯片6上開設有槽口，所述電樞繞組4穿過所述電樞鐵芯...
【技術保護點】
一種汽車起動馬達，包括殼體，其特征在于：還包括設于所述殼體內的輸出軸和電樞，該電樞包括電樞軸、電樞繞組、以及安裝在所述電樞軸上的換向器和電樞鐵芯片，所述電樞鐵芯片上開設有槽口，所述電樞繞組穿過所述電樞鐵芯片上的槽口并固定在所述換向器上，所述電樞軸的末端與所述輸出軸相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸軍，龔煥杰，
申請(專利權)人：龔建榮，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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