【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車起動馬達。
技術介紹
現有的汽車起動馬達包括電樞，該電樞包括電樞繞組、電樞軸、以及安裝在該電樞 軸上的換向器和電樞鐵芯片，所述電樞鐵芯片沿軸向開設有槽口，所述電樞繞組的一端穿 過所述電樞鐵芯片上的槽口并固定在所述換向器上，所述電樞繞組的另一端套設有電樞護 圈，由于電樞繞組的導線扭頭強度及離心力差，套設一個電樞護圈可以防止銅線散開，但從 而使得結構復雜，增加生產成本，同時電樞護圈不能完全防止導線散開。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在上述的不足，本技術提供一種結構簡單、并對其結 構進行改良的汽車起動馬達。本技術解決其技術問題的技術方案是一種汽車起動馬達，包括電樞，該電樞 包括電樞繞組、電樞軸、以及安裝在該電樞軸上的換向器和電樞鐵芯片，所述電樞鐵芯片沿 軸向開設有槽口，所述電樞繞組的一端穿過所述電樞鐵芯片上的槽口并固定在所述換向器 上，所述電樞繞組的另一端的導線之間扭頭形成自鎖結構。本技術的有益效果在于由于電樞繞組一端的導線扭頭后形成一個導線與導 線之間的自鎖結構，加強了電樞繞組的導線扭頭的強度和離心力，從而保證了導線不會往 外散開，因而可將電樞護圈取消，從而在保證電樞繞組的導線扭頭的強度和離心力的情況 下，即可減少生產成本，也可節約裝配時間。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。參照圖1，一種汽車起動馬達，包括電樞，該電樞包括電樞繞組1、電樞軸2、以及安 裝在該電樞軸2上的換向器3和電樞鐵芯片4，所述電樞鐵芯片4沿軸向開設有槽口，所述 電樞繞組1的一端穿過所述電樞鐵芯片4上的槽口...
【技術保護點】
一種汽車起動馬達，包括電樞，該電樞包括電樞繞組、電樞軸、以及安裝在該電樞軸上的換向器和電樞鐵芯片，所述電樞鐵芯片沿軸向開設有槽口，所述電樞繞組的一端穿過所述電樞鐵芯片上的槽口并固定在所述換向器上，其特征在于：所述電樞繞組的另一端的導線之間扭頭形成自鎖結構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸軍，龔煥杰，
申請(專利權)人：龔建榮，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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