塑料輪椅制造技術

一種塑料輪椅，包括安裝在兩車架上的扶手、靠背桿、輪子、帶踏板的踏腳桿、小輪、剎車件、折疊件，所述車架由上、下橫桿，左、右直桿與兩半組成的管接頭甲、乙、丙、丁用緊固件連接成，手輪和行走輪用手輪上連接桿和行走輪上相對應帶通孔的連接柱連接，漲塞經通孔與連接桿連接，剎車件由帶有手柄、轉動柄的齒輪甲與齒輪乙嚙合，安裝在帶有滑板的固定板上，所述折疊件由帶兩接頭的支撐桿甲、乙連接成的整體，所述接頭由兩半分別帶有凸緣、嵌槽的接頭片構成，還用兩螺母將支撐桿甲或乙與兩接頭連成整體。不需后續加工，對環境無污染。其結構更合理，外形更美觀，并且拆、裝容易，適宜批量生產可到異地安裝，大大減少了運輸和堆放體積，節約了運費。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種輪椅，特別是一種供殘疾人和病人使用的塑料輪椅。
技術介紹
現有輪椅多由金屬材料制成，需要焊接，而且后續加工量大，還需進行表面處理電 鍍等，因此對環境造成污染，為此有關塑料輪椅的專利也應運而生。專利號96241945. 1的“輪椅”雖也提供了一種由塑料制成的輪椅，但其僅在車架 和折疊機構上作了改進。專利號200920190048. 8 “合金塑料輪椅”雖結構簡單，但需用大型設備才能加工， 因此制作成本較高。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種塑料輪椅，重量輕、外表清爽美觀， 制作成本低，使用安全，為市場提供了可供使用者挑選使用，并且實用性強的輪椅。本技術解決上述問題所采用的技術方案為塑料輪椅，包括安裝在兩車架上 的扶手、靠背桿、輪子、帶踏板的踏腳桿、小輪、剎車件、折疊件、座墊，所述車架由上、下橫 桿，左、右直桿與兩半組成的管接頭甲、乙、丙、丁用緊固件連接成的整體，所述輪子由手輪 和行走輪用手輪上的連接桿和行走輪上相對應帶通孔的連接柱連接，并用漲塞經通孔與連 接桿連接成整體，所述剎車件由帶有手柄、轉動柄的齒輪甲、齒輪乙嚙合，安裝在帶有滑板 的固定板上，所述折疊件由帶兩接頭的支撐桿甲、乙連接成的整體，所述接頭由兩半并分別 帶有凸緣、嵌槽的接頭片甲、乙構成，還用兩螺母將支撐桿甲或乙與兩接頭連成整體。與現有技術相比，本技術的優點在于此輪椅由帶有金屬襯管的塑料桿制作， 重量輕、價格低，不需后續加工，對環境無污染。并且對剎車件、輪子、折疊件作了改進，去掉 了所有的金屬焊點，無緊固件連接，使其結構更合理，外形更美觀，折疊件上還安裝平衡件 和安全帶便于折疊和使用，另外還在扶車、靠背桿兩端處增加了鎖蓋防松件，使其連接更牢 靠，使用更安全。此輪椅拆、裝容易，適宜批量生產而且可到異地安裝，大大減少了運輸和堆 放體積，節約了運費，此椅牢靠結實，也能滿足體重超標的病人或殘疾人使用。附圖說明圖1、本技術的結構示意圖。圖2、半邊車架的結構示意圖。圖3、圖2的分解圖。圖4、剎車安裝結構示意圖(拿掉蓋板)。圖5、手輪與行走輪間連接的放大剖視圖。圖6、折疊件的結構分解示意圖。圖7、扶手與鎖蓋、管接頭甲連接的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例作進一步描述。上、下橫桿10-8、10-4，左、右直桿10-2、10-6，支撐桿甲、乙9-1、9-2、扶手2、靠背 桿1均為金屬襯管17外一次注塑成的不同形狀的桿體。上橫桿上還有與剎車件配合的卡塊10-81，卡塊上、下表面有凸緣10-811，還有與 平衡桿12配合的定位套10-82。下橫桿上有與支撐桿甲或乙一端連接的嵌槽10-41，左直桿的下端還注塑有腳踏 10-21，左、右直桿的表面上還有與管接頭甲、乙、丙、丁配合的凸肩，管接頭甲10-1、管接頭 乙10-3、管接頭丙10-5、管接頭丁 10-7分別由對稱或不對稱的兩半組成。先將管接頭甲、乙、丙、丁的半邊用于裝配，并將其上有橫向盲孔的一端分別與上、 下橫桿10-8、10-4的一端連接，踏腳桿8上的上、下擋8-1、8-2分別與管接頭丁、管接頭丙 上的橫插孔丁 10-71和橫插孔丙10-51連接，左、右直桿10-2、10-6分別與半邊管接頭甲、 乙、丙、丁上的直盲孔、通孔連接，再分別合上管接頭甲、乙、丙、丁的另一半，用沉頭螺釘、螺 母連接成整體的半車架10，如圖2、圖3所示。同上所述，再將對稱的另一半車架10裝配成。將帶有鎖桿2-1的扶手2的兩端分別插入管接頭甲、丁上的直插孔甲10-12、直插 孔丁 10-72中，靠背桿1的兩端分別插入兩個半邊車架的管接頭甲上的直插孔10-11內，為 使扶手2、靠背桿1不從各直插孔中拔出，還在扶手、靠背桿的鎖桿2-1處連接帶開口和盲 孔的鎖蓋13，鎖蓋中的開口、盲孔分別與扶手上的鎖桿乙和直插孔甲10-12側面上的凸臺 10-121配合固定連接成一體，只要轉動鎖蓋90度就可鎖牢扶手和靠背桿，如圖7所示。手輪6內側周邊有均布的8個連接桿6-1，連接桿末端有帶盲孔、開口的兩辨形，行 走輪5內圈的輪轂上相對連接桿處有均布的8個帶通孔的連接柱5-1，每個連接桿6-1插 入連接柱5-1的通孔內，再用一端帶有倒鋸齒的漲塞16插入通孔和連接桿的盲孔內使其上 的辨形漲開，緊貼盲孔壁，使手輪6牢靠固定在行走輪5上構成整體的輪子，如圖1、圖5所7J\ ο在踏腳桿8上安裝踏板15、小輪7上的螺桿穿過管接頭丙上的直插孔丙10-52，用 螺母旋在螺桿上固定，如圖1所示。支撐桿甲、乙分別利用其中心位置上的軸頭9-12、限位筋甲9-11和軸孔9-22、限 位筋乙9-21鉸接成整體。將已裝配好的折疊件9上的兩支撐桿甲9-1、支撐桿乙9-2兩端的兩半接頭片甲、 乙9-4、9-7，分別抱持在兩下橫桿10-4和兩固定桿4上，利用兩半接頭片甲、乙上的凸緣 9-6和槽鉤9-5扣合成整體，為牢靠還用螺母9-3旋在兩半接頭片甲、乙9-4、9-7上的螺紋 處固定，將支撐桿的兩端分別與由兩半接頭片構成的接頭連接成一體，如圖6所示。將剎車件3用固定板3-2上的抱攀和滑塊3-7夾持固定在上橫桿的卡塊10-81上， 并凸塊10-811與抱攀配合，利用其上的燕尾槽、滑槽、凸塊、凹槽相互扣合成整體，為不使 灰塵進入內部，還加蓋板扣合在固定板3-2上，如圖4所示(蓋板未畫)。為便于折疊和使用安全，在兩下橫桿的前后位置上還分別固定有兩安全帶11的 一端，固定桿4上還套接有平衡桿12，并穿過上橫桿上的定位套10-82。兩固定桿4的兩端分別置放在管接頭甲、丁上的弧形凹槽10-13、10_73內，兩固定 桿4上放置座墊14，最后將兩手輪6、行走輪5固定在兩半車架10的管接頭乙兩表面的輪 軸10-31上，就可使用。若要剎車，只需用手轉動剎車柄3-1，帶動安裝在固定板3-2的固定柱上的齒輪甲 3-3與相嚙合的齒輪乙3-5轉動，使齒輪乙3-5上的轉動柄3-6抵貼行走輪5，利用轉動柄 3-6的摩擦力使輪椅剎車，為使齒輪甲、乙不從固定板的固定柱上脫落，還在齒輪甲、乙中間 的通孔內緊塞有悶蓋3-4，并伸進連接齒輪甲、乙的固定柱上的通孔內漲緊。若要折疊輪椅，這時只要用手拿起座墊14的兩側，使其上的固定桿4離開管接頭 甲、丁上的凹槽10-13、10-73，使兩固定桿4向中間方向移動，兩支撐桿9-1、9-2沿中間的 結合點轉動，并向上移動，由兩支撐桿的下端的兩半接頭片構成的接頭帶動兩邊的下橫桿 10-4向中間移動，使兩邊的兩半車架10靠攏、收攏。權利要求一種塑料輪椅，包括安裝在兩車架(10)上的扶手(2)、靠背桿(1)、輪子、帶踏板(15)的踏腳桿(8)、小輪(7)、剎車件(3)、折疊件(9)、座墊(14)，其特征在于所述車架(10)由上、下橫桿(10 8、10 4)，左、右直桿(10 2、10 6)與兩半組成的管接頭甲、乙、丙、丁用緊固件連接成的整體，所述輪子由手輪(6)和行走輪(3)用手輪(6)上的連接桿(6 1)和行走輪上相對應帶通孔的連接柱(5 1)連接，并用漲塞(16)經通孔與連接桿(6 1)連接成整體，所述剎車件(3)由帶有手柄(3 1)、轉動柄(3 6)的齒輪甲(3 3)、齒輪乙(3 5)嚙合，安裝在帶有滑板(3 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種塑料輪椅，包括安裝在兩車架（１０）上的扶手（２）、靠背桿（１）、輪子、帶踏板（１５）的踏腳桿（８）、小輪（７）、剎車件（３）、折疊件（９）、座墊（１４），其特征在于所述車架（１０）由上、下橫桿（１０－８、１０－４），左、右直桿（１０－２、１０－６）與兩半組成的管接頭甲、乙、丙、丁用緊固件連接成的整體，所述輪子由手輪（６）和行走輪（３）用手輪（６）上的連接桿（６－１）和行走輪上相對應帶通孔的連接柱（５－１）連接，并用漲塞（１６）經通孔與連接桿（６－１）連接成整體，所述剎車件（３）由帶有手柄（３－１）、轉動柄（３－６）的齒輪甲（３－３）、齒輪乙（３－５）嚙合，安裝在帶有滑板（３－７）的固定板（３－２）上，所述折疊件（９）由帶兩接頭的支撐桿甲、乙（９－１、９－２）連接成的整體，所述接頭由兩半并分別帶有凸緣（９－６）、嵌槽（９－５）的接頭片甲、乙（９－７、９－４）構成，還用兩螺母（９－３）將支撐桿甲（９－１）或支撐桿乙（９－２）與兩接頭連成整體。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐宗祥，
申請(專利權)人：徐宗祥，
類型：實用新型
國別省市：97[]