【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是一種聯(lián)接傳動裝置，具體是涉及汽車電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)與電 動助力轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)聯(lián)接的傳動裝置。
技術(shù)介紹
目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電動助力轉(zhuǎn)向器的電機(jī)與系統(tǒng)的聯(lián)接為花鍵聯(lián)接或雙凸爪 聯(lián)接，以上這兩種傳動裝置在使用過程中存在以下缺點(diǎn)花鍵聯(lián)接由于電機(jī)上的內(nèi)花鍵與對接部分的外花鍵在加工和裝機(jī)時存在誤差， 造成電機(jī)與系統(tǒng)裝配后的同軸度與垂直度誤差較差，以致電機(jī)在運(yùn)行中存在憋卡現(xiàn)象，同 時也給軸承帶來的損害使電機(jī)產(chǎn)生異響和縮短使用壽命，導(dǎo)致電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)提前失 效。雙凸爪聯(lián)接由于電動助力轉(zhuǎn)向器頻繁的換向而傳動的力是通過橡膠墊的傳遞， 從而使橡膠墊受力往外壓縮變形，以至于橡膠墊與爪間的間隙增大，造成轉(zhuǎn)向反應(yīng)滯后及 小角度轉(zhuǎn)向異響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、沒有換向異響，使用壽命長的電動助力 轉(zhuǎn)向器聯(lián)接傳動裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是，一種電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)聯(lián)接傳動裝置，包括電機(jī)和電 動助力轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動裝置，所述電機(jī)的輸出軸端固定連接有凹爪或者凸爪，凹爪或者凸爪 與電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動裝置上具有的凸爪或凹爪傳動連接，在凹爪與凸爪之間具有橡膠 套，橡膠套套裝在凸爪上后與凹爪傳動連接。所述凹爪和凸爪分別具有三個或三個以上的卡槽和卡爪。所述凹爪和凸爪分別具有四個卡槽和卡爪。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在凹爪與凸爪之間具有安裝有橡膠套，橡膠套套裝在凸爪 上后與凹爪相互配合傳動，使之成為一個整體，橡膠套包于凸爪和凹爪之間，不容易跑出， 可以有效提高聯(lián)接運(yùn)行的可靠性，并降低電機(jī)的噪音，延長使用壽命。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)凹爪、橡膠套和凸爪的裝配結(jié)構(gòu)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)聯(lián)接傳動裝置，包括電機(jī)（１）和電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動裝置（６），所述電機(jī)（１）的輸出軸（２）端固定連接有凹爪（３）或者凸爪，凹爪（３）或者凸爪與電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動裝置（６）上具有的凸爪（５）或凹爪傳動連接，其特征在于：在凹爪（３）與凸爪（５）之間具有橡膠套（４），橡膠套（４）套裝在凸爪（５）上后與凹爪（３）傳動連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周冰，
申請(專利權(quán))人：常州市凱宇汽車電器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
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