一種鐵路軌道板灌漿封邊機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，包括封邊角鋼、模板布，所述封邊角鋼上設有排氣孔，其特征是：所述封邊角鋼的外側粘附海綿層，所述封邊角鋼上設置有帶有旋緊環的支撐螺桿，所述支撐螺桿上設置有螺母，所述螺母固定連接防位移角鋼，所述防位移角鋼通過膨脹螺栓固定到底座板上。本實用新型專利技術采用封邊角鋼粘附防滲漏海綿壓緊模板布，解決了底座板(支承層)和軌道板側邊混凝土不平整引起的封邊漏漿和不平衡力擾動，保證了軌道板安裝的精度。采用單豎向膨脹螺栓固定防位移角鋼，支撐螺桿利用合力的巧勁替代橫豎向雙向固定螺栓，減少了材料的使用，避免了對軌道板的擾動，保證了軌道板安裝的精度。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鐵路軌道板灌漿封邊
，具體地講，涉及一種鐵路軌道板 灌漿封邊機構。
技術介紹
現有的CRTSII型軌道板灌漿封邊技術采用每片軌道板使用六道鋼桿桁架橫跨軌 道板，縱向采用方木或者角鋼、橫豎雙向使用螺栓固定封邊模板布。工裝設備笨重，施工工 藝繁瑣，安裝和拆卸時間長，功效低，而且經常造成對已經精調完成的軌道板的擾動。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，成本低，效 率高，施工周期短，提高了施工速度，縮短了工期，保證了質量。本技術采用如下技術方案實現專利技術目的一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，包括封邊角鋼、模板布，所述封邊角鋼上設有排氣 孔，其特征是所述封邊角鋼的外側粘附海綿層，所述封邊角鋼上設置有帶有旋緊環的支撐 螺桿，所述支撐螺桿上設置有螺母，所述螺母固定連接防位移角鋼，所述防位移角鋼通過膨 脹螺栓固定到底座板上。作為對本技術方案進一步的限定，所述螺母通過支撐角鋼與所述防位移角鋼連接。作為對本技術方案進一步的限定，所述膨脹螺栓包括膨脹螺桿、膨脹螺帽、膨脹墊 片、膨脹緊套，所述膨脹墊片的下側依次設置有工具套筒、工具墊片。與現有技術相比，本技術的優點和積極效果是本專利技術采用封邊角鋼粘附防 滲漏海綿壓緊模板布，解決了底座板(支承層)和軌道板側邊混凝土不平整引起的封邊漏 漿和不平衡力擾動，保證了軌道板安裝的精度。采用單豎向膨脹螺栓固定防位移角鋼，支撐 螺桿利用合力的巧勁替代橫豎向雙向固定螺栓，減少了材料的使用，避免了對軌道板的擾 動，保證了軌道板安裝的精度。另外，本技術成本低，效率高，施工周期短，提高了施工 速度，縮短了工期，保證了質量。附圖說明圖1為本技術優選實施例的結構示意圖。圖中，1、封邊角鋼，2、模板布，3、海綿層，4、支撐螺桿，5、旋緊環，6、螺母，7、防位移 角鋼，8、支撐角鋼，9、膨脹螺桿，10、膨脹螺帽，11、膨脹墊片，12、膨脹緊套，13、工具套筒， 14、工具墊片，15、排氣孔，16、底座板\支撐層，17、軌道板，18、浙青砂漿層。具體實施方式以下結合附圖和優選實施例對本技術做更進一步的詳細描述。參見圖1，本技術的封邊角鋼1上設有一組排氣孔15，排氣孔15用于排出浙 青砂漿層18內氣體，所述封邊角鋼1的外側粘附海綿層3，所述封邊角鋼1上設置有一組帶 有旋緊環5的支撐螺桿4，所述支撐螺桿4上設置有螺母6，所述螺母6固定連接防位移角 鋼7，所述防位移角鋼7通過膨脹螺栓固定到底座板16上。所述螺母6通過支撐角鋼8與 所述防位移角鋼7連接。所述膨脹螺栓包括膨脹螺桿9、膨脹螺帽10、膨脹墊片11、膨脹緊 套12，所述膨脹墊片11的下側依次設置有工具套筒13、工具墊片14。本技術的使用方法為用粘附防滲漏海綿層3的封邊角鋼1把模板布2壓緊 在軌道板17側邊處，底座板16和軌道板17之間為浙青砂漿層18防位移角鋼7采用在底 座板16 (支承層)混凝土上打眼植入膨脹螺栓，并施加工具套筒13及工具墊片14，以保證 膨脹螺栓可以完成任務后取出重復使用，防位移角鋼7和封邊角鋼1的連接采用與平面成 45°夾角的斜支撐螺桿4用配套螺帽焊接在防位移角鋼7上，用扳手或者工具旋桿插入旋 緊環5旋緊支撐螺桿4調整封邊角鋼1的位置和松緊度，保證防止漿液滲漏和軌道板17位 移。灌漿完成滿足強度要求后，松動支撐螺桿4卸載作用力，松動膨脹螺栓，解除固定，取出 膨脹螺栓再利用，取下防位移角鋼1和封邊角鋼1及模板布2。當然，上述說明并非對本技術的限制，本技術也不僅限于上述舉例，本技 術領域的普通技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬 于本技術的保護范圍。權利要求一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，包括封邊角鋼、模板布，所述封邊角鋼上設有排氣孔，其特征是所述封邊角鋼的外側粘附海綿層，所述封邊角鋼上設置有帶有旋緊環的支撐螺桿，所述支撐螺桿上設置有螺母，所述螺母固定連接防位移角鋼，所述防位移角鋼通過膨脹螺栓固定到底座板上。2.根據權利要求1所述灌漿封邊機構，其特征是所述螺母通過支撐角鋼與所述防位 移角鋼連接。3.根據權利要求1所述灌漿封邊機構，其特征是所述膨脹螺栓包括膨脹螺桿、膨脹螺 帽、膨脹墊片、膨脹緊套，所述膨脹墊片的下側依次設置有工具套筒、工具墊片。專利摘要本技術公開了一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，包括封邊角鋼、模板布，所述封邊角鋼上設有排氣孔，其特征是所述封邊角鋼的外側粘附海綿層，所述封邊角鋼上設置有帶有旋緊環的支撐螺桿，所述支撐螺桿上設置有螺母，所述螺母固定連接防位移角鋼，所述防位移角鋼通過膨脹螺栓固定到底座板上。本技術采用封邊角鋼粘附防滲漏海綿壓緊模板布，解決了底座板(支承層)和軌道板側邊混凝土不平整引起的封邊漏漿和不平衡力擾動，保證了軌道板安裝的精度。采用單豎向膨脹螺栓固定防位移角鋼，支撐螺桿利用合力的巧勁替代橫豎向雙向固定螺栓，減少了材料的使用，避免了對軌道板的擾動，保證了軌道板安裝的精度。文檔編號B28B17/00GK201604210SQ20102019355公開日2010年10月13日 申請日期2010年5月18日 優先權日2010年5月18日專利技術者張道波, 沈亮 申請人:中國水利水電第十三工程局有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鐵路軌道板灌漿封邊機構，包括封邊角鋼、模板布，所述封邊角鋼上設有排氣孔，其特征是：所述封邊角鋼的外側粘附海綿層，所述封邊角鋼上設置有帶有旋緊環的支撐螺桿，所述支撐螺桿上設置有螺母，所述螺母固定連接防位移角鋼，所述防位移角鋼通過膨脹螺栓固定到底座板上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈亮，張道波，
申請(專利權)人：中國水利水電第十三工程局有限公司，
類型：實用新型
國別省市：37