折疊式母子三輪車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種折疊式母子三輪車，其特征是：主要有通過折疊盒連接的后車架和前車架、前后輪、車把及與后車架連接的嬰兒座椅，前車架前部設有橫管，橫管與左、右車把的定位機構滑動連接，定位機構主要有Ｔ型頭管和由固定定位盤和轉動定位盤組成的定位盤副，固定定位盤與橫管的端頭固接，轉動定位盤貫穿Ｔ型頭管的橫管端頭并固接，左右車把分別與Ｔ型頭管的豎管連接，左右車把通過前輪的懸臂及轉向機構與左右前輪連接；兩只Ｔ型頭管的橫管分別與上述十字型橫管插接呈滑動配合連接，Ｔ型頭管及十字型橫管通過拉桿鉸接與前車架連接呈整體。有益效果：通過車架軸距的縮短及車把回轉將三輪車轉換為嬰兒推車形式，安全舒適、變換過程省力方便。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于三輪車，尤其涉及一種可以由騎行狀態(tài)轉換為推車狀態(tài)的折疊式母子三輪車?。
技術介紹
各種形式的三輪車使用非常普遍。從結構上可以分成前斗型和后斗型兩種車型。市場上少見可折疊的三輪車，更沒有可折疊的母子三輪車。出于對孩子的安全考慮，一般使用的三輪母子車都是采用前斗型。如果需要進入超市等大賣場，只能將車放到外面，抱著孩子進賣場，非常不方便。市場亟待開發(fā)一種可以由騎行狀態(tài)轉換為推車狀態(tài)的折疊式母子三輪車。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種可以由騎行狀態(tài)轉換為推車狀態(tài)的折疊式母子三輪車，通過車架軸距的縮短及車把回轉將三輪車轉換為嬰兒推車形式，安全舒適、變換過程省力方便。?本技術為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案：一種折疊式母子三輪車，其特征是：主要有通過折疊盒連接的后車架和前車架所構成的可折疊車架、前后輪、與前車架連接的車把及與后車架連接的嬰兒座椅，所述車把分成左、右車把；所述前車架前部設有與其呈十字型貫穿的橫管，所述橫管與左、右車把的定位機構滑動連接，所述左、右車把的定位機構主要有T型頭管和由固定定位盤和轉動定位盤組成的定位盤副，所述帶有定位孔的固定定位盤與橫管的端頭固接，置有定位銷的轉動定位盤貫穿T型頭管的橫管端頭并固接，所述左右車把分別通過軸承與T型頭管的豎管連接，左右車把通過前輪的懸臂及轉向機構與左右前輪連接；所述兩只T型頭管的橫管分別與上述十字型橫管插接呈滑動配合連接，T型頭管及十字型橫管通過拉桿鉸接與前車架連接呈整體。所述定位機構為線控前定位機構，所述線控前定位機構主要由線控器、雙耳形定位撥桿、前定位銷、定位外套、定位內套、定位尼龍?zhí)住⒐潭ㄔ谇败嚰艿木€控支架和線控線及線控線管構成，所述線控線管一端與固定在車把上的線控器連接，其另一端與前車架連接，線控線貫穿于線控線管內，線控線一端與線控器的搬把連接，其另一端與銷接在線控支架上的定位撥桿連接，所述雙耳形定位撥桿一只耳插接在前定位銷尾端的長槽中，所述前定位銷在定位外套中滑動，所述前定位銷前端依次插入定位尼龍?zhí)缀颓岸ㄎ粌忍字校⑴c前定位內套的錐形定位孔銷接。左右車把的前端分別通過自行車前叉與前輪連接；所述轉向機構由自行車前叉與構成前車架前軸兩端的頭管滾動連接，在兩只前叉豎管固接焊有轉向球頭的轉向連接片，左右前叉通過轉向連桿與兩前輪連接；所述轉向連接片上設有轉向限位器，控制限位器內設有上下移動的限位銷，限位銷和固接在前車架頭管上的轉向限位座插接。所述嬰兒座椅底部設有使嬰兒座椅水平移動的四連桿機構，所述四連桿的一端與-->后車架銷接，另一端與嬰兒座椅底部的座椅連接架銷接。所述四連桿機構和后車架上鉸接有使嬰兒座椅能夠平緩移動的氣阻尼彈簧。本技術有益效果：通過車架軸距的縮短及車把回轉將三輪車轉換為嬰兒推車形式，安全舒適、變換過程省力方便。母子如果需要進入超市等大型賣場，只需將車變換方式，即可推著孩子進入賣場，非常方便。?附圖說明圖1-圖2是本技術的兩種狀態(tài)結構示意圖；圖3是折疊車架的結構示意圖；圖4是座椅四連桿機構的結構示意圖；圖5是前車架旋轉機構的結構示意圖；圖6是左右車把定位機構的結構示意圖；圖7是前輪旋轉機構的結構示意圖；圖8是線控前定位機構的結構示意圖；圖9是嬰兒座椅和后車架上鉸接及方向控制機構的結構示意圖；圖10—15是騎行狀態(tài)轉換成推車狀態(tài)的示意圖。圖中：1、后車架，2、折疊盒，3、前車架，3-1、定位銷，3-2、T型頭管，3-3、T型頭管橫管，3-4、轉動定位盤，3-5、固定定位盤，3-6、定位孔，3-7、前車架十字橫管，3-8、前車架拉桿，4、轉向連桿，5、轉向支架，6、懸臂轉軸座，7、懸臂軸，8、前輪，9、左、右車把，10、平移連桿，11、限位螺釘手柄，12、限位拉簧，13、折疊定位銷，14、連桿鉸鏈耳，15、后輪，16、嬰兒座椅，17、快拆螺釘，18、鞍座，19、線控器，20、雙耳形定位撥桿21、前定位銷22、定位外套，23、定位內套，24、定位尼龍?zhí)祝?25、線控支架26、線控線，27、線控線管，28、自行車前叉，29、頭管，30、轉向連接片，31、轉向限位器，32、轉向限位座，33、氣阻尼彈簧。具體實施方式下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本技術的具體實施方式。實施例1詳見附圖1-6,?一種折疊式母子三輪車，包括前、后車架、前后輪、與前車架連接的車把及嬰兒座椅，所述前車架3由前車架十字橫管3-7?T型頭管3-2?T型頭管橫管3-3轉動定位盤3-4固定定位盤3-5定位銷3-1前車架拉桿3-8構成，并通過折疊盒2與后車架1連接成為折疊式母子三輪車架；所述折疊式母子三輪車架通過水平放置的折疊軸將前車架3垂直旋轉１５５０，實現(xiàn)軸距的縮短；所述前車架旋轉部分由T型頭管3-2?T型頭管橫管3-3和固接在T型頭管橫管端部的轉動定位盤3-4和前車架拉桿3-8組成，轉動定位盤3-4固定定位盤3-5中央設有可以使T型頭管橫管穿過的過孔，可以使并與前車架十字橫管3-7和固接在十字橫管端部的固定定位盤3-5插接，實現(xiàn)滑動配合連接；所述前車架旋轉部分的轉動范圍由固接在轉動定位盤上的定位銷3-1和固定定位盤上的三個定位孔3-6限定，形成折疊式母子三輪車架及左、右車把9的定位機構；所述左、右車把9與T型頭管3-2滾動連接，左右T型頭管橫管3-3通過前車架拉桿3-8緊固，使左、右車把與前車架旋轉部分固定成為整體并與定位機構配合，實現(xiàn)了三輪車T型頭管3-2的旋轉及車把9的位置的變化；-->所述左、右車把9通過懸臂轉軸座6和軸承與T型頭管3-2滾動配合連接可自由轉動；所述左右T型頭管3-2與T型頭管橫管3-3呈八字形夾角，使兩個前輪著地點距離加大，車把寬度減小，使騎行更加穩(wěn)定。前輪的懸臂使三輪車前部結構更加緊湊、美觀；所述前輪懸臂及轉向機構主要由懸臂轉軸座6、懸臂軸7、轉向連桿4及轉向支架5構成，所述懸臂轉軸座與T型頭管的豎管焊接成整體，懸臂軸與臂轉軸座徑向固定并與前輪連接，所述兩個獨立轉向前輪8之間與轉向連桿4及端部旋轉的轉向支架5連接，使其實現(xiàn)轉向的同步，其轉向支架端部可任意旋轉，用來調節(jié)由兩個前輪八字夾角所產生的位置變化；所述嬰兒座椅16底部設有使嬰兒座椅軸向平移的四連桿機構，所述平移連桿10的一端與后車架1銷接，另一端與嬰兒座椅底部的連桿鉸鏈耳14銷接，所述平移連桿10上掛接限位拉簧12，拉簧另一端與后車架1掛接，采用限位螺釘手柄和拉簧固定、調節(jié)嬰兒座椅前后兩個位置，采用四連桿機構使嬰兒座椅平移，具有方便快捷、可靠、移動范圍大的特點。實施例2詳見圖7-9所述定位機構為線控前定位機構，所述線控前定位機構主要由線控器19、雙耳形定位撥桿20、前定位銷21、定位外套22、定位內套23、定位尼龍?zhí)?4、固定在前車架的線控支架25和線控線26及線控線管27構成，所述線控線管一端與固定在車把上的線控器連接，其另一端與前車架連接，線控線貫穿于線控線管內，線控線一端與線控器的搬把連接，其另一端與銷接在線控支架上的定位撥桿連接，所述雙耳形定位撥桿一只耳插接在前定位銷尾端的長槽中，所述前定位銷在定位外套中滑動，所述前定位銷前端依次插入定位尼龍?zhí)缀颓岸ㄎ粌忍字校⑴c前定位內套的錐形定位孔銷接。所述左右車把的前端分別本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種折疊式母子三輪車，其特征是：主要有通過折疊盒連接的后車架和前車架所構成的可折疊車架、前后輪、與前車架連接的車把及與后車架連接的嬰兒座椅，所述車把分成左、右車把；所述前車架前部設有與其呈十字型貫穿的橫管，所述橫管與左、右車把的定位機構滑動連接，所述左、右車把的定位機構主要有Ｔ型頭管和由固定定位盤和轉動定位盤組成的定位盤副，所述帶有定位孔的固定定位盤與橫管的端頭固接，置有定位銷的轉動定位盤貫穿Ｔ型頭管的橫管端頭并固接，所述左右車把前端分別通過軸承與Ｔ型頭管的豎管連接，左右車把通過前輪的懸臂及轉向機構與左右前輪連接；所述兩只Ｔ型頭管的橫管分別與上述十字型橫管插接呈滑動配合連接，Ｔ型頭管及十字型橫管通過拉桿鉸接與前車架連接呈整體。

【技術特征摘要】
CN 2009-11-24 200920315664.11.一種折疊式母子三輪車，其特征是：主要有通過折疊盒連接的后車架和前車架所構成的可折疊車架、前后輪、與前車架連接的車把及與后車架連接的嬰兒座椅，所述車把分成左、右車把；所述前車架前部設有與其呈十字型貫穿的橫管，所述橫管與左、右車把的定位機構滑動連接，所述左、右車把的定位機構主要有T型頭管和由固定定位盤和轉動定位盤組成的定位盤副，?所述帶有定位孔的固定定位盤與橫管的端頭固接，置有定位銷的轉動定位盤貫穿T型頭管的橫管端頭并固接，所述左右車把前端分別通過軸承與T型頭管的豎管連接，左右車把通過前輪的懸臂及轉向機構與左右前輪連接；所述兩只T型頭管的橫管分別與上述十字型橫管插接呈滑動配合連接，T型頭管及十字型橫管通過拉桿鉸接與前車架連接呈整體。2.根據(jù)權利要求1所述的折疊式母子三輪車，其特征是：所述定位機構為線控前定位機構，所述線控前定位機構主要由線控器、雙耳形定位撥桿、前定位銷、定位外套、定位內套、定位尼龍?zhí)住⒐潭ㄔ谇败嚰艿木€控...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：姜適，王臺山，
申請(專利權)人：姜適，王臺山，
類型：實用新型
國別省市：12