【技術實現步驟摘要】
本技術涉及貨運或運輸、裝載或包容特殊貨物或物體的車輛車身，具體是一種大載荷微型卡車車身。
技術介紹
目前市場上的微卡駕駛室由于其結構特點大多匹配汽油機，然而汽油機的動力性能不足；安裝小型號輪胎，使其道路通過性差。
技術實現思路
本技術的專利技術目的在于提供一種能夠匹配柴油機的大載荷微型卡車車身。本技術的技術方案在于：地板前橫梁裝于前地板上，左縱梁、右縱梁與地板前橫梁呈π字形連接，左輪罩、右輪罩分別連接于左縱梁、右縱梁，前地板與左輪罩之間有左地板連接件，前地板與右輪罩之間有右地板連接件；左縱梁、右縱梁的末端分別有左后懸置支架、右后懸置支架，左后懸置支架、右后懸置支架上連接地板后橫梁；地板后橫梁固定于后圍板，所說的后圍板的下部有用于放置與其匹配的柴油機的倒U型槽，倒U型槽邊沿上貼合地板后橫梁中間加強板。所說的前地板和地板后橫梁中間加強板之間有地板中部蓋板。所說的地板后橫梁在倒U型槽處分為左右兩段，兩段間由地板后橫梁中間加強板連接。與現有技術相比，本技術對駕駛室后圍焊接總成的結構改進(后圍板的下部中間增加倒U型槽；地板后橫梁在倒U型槽處分為左右兩段，中間用地板后橫梁中間加強板連接)及左右后懸置支架的設置，使駕駛室能夠匹配柴油機；左右縱梁的設置使得可以匹配較大弧面半徑的輪罩，使駕駛室能夠匹配大型號輪胎；兩座椅之間的塑料結構改為鐵質的地板中部蓋板及后圍板結構變更，提高了車身強度，降低了車身成本。本技術特別適用于1.4米寬微型卡車。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖1的仰視圖。圖3為圖1的右視圖。圖中，1、地板前橫梁，2、前地板，3、左縱梁，4、左地板連接件，5...
【技術保護點】
一種大載荷微型卡車車身，其特征在于：地板前橫梁（１）裝于前地板（２）上，左縱梁（３）、右縱梁（１２）與地板前橫梁（１）呈π字形連接，左輪罩（５）、右輪罩（１４）分別連接于左縱梁（３）、右縱梁（１２），前地板（２）與左輪罩（５）之間有左地板連接件（４），前地板（２）與右輪罩（１４）之間有右地板連接件（１３）；左縱梁（３）、右縱梁（１２）的末端分別有左后懸置支架（６）、右后懸置支架（１５），左后懸置支架（６）、右后懸置支架（１５）上連接地板后橫梁（９）；地板后橫梁（９）固定于后圍板（１１），所說的后圍板（１１）的下部有便于放置與其匹配的柴油機的倒Ｕ型槽，倒Ｕ型槽邊沿上貼合地板后橫梁中間加強板（１０）。
【技術特征摘要】
1.一種大載荷微型卡車車身，其特征在于：地板前橫梁(1)裝于前地板(2)上，左縱梁(3)、右縱梁(12)與地板前橫梁(1)呈π字形連接，左輪罩(5)、右輪罩(14)分別連接于左縱梁(3)、右縱梁(12)，前地板(2)與左輪罩(5)之間有左地板連接件(4)，前地板(2)與右輪罩(14)之間有右地板連接件(13)；左縱梁(3)、右縱梁(12)的末端分別有左后懸置支架(6)、右后懸置支架(15)，左后懸置支架(6)、右后懸置支架(15)上連接地...
【專利技術屬性】
技術研發人員：岳國生，葛森，劉秀瓊，王長福，陳帥，
申請(專利權)人：湖北萬世達汽車部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：42[]
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