【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及一種油箱，尤其涉及一種用于電站多角度傾斜工作的油箱。
技術介紹
目前常用的電站油箱主要有兩種形式，一種是放于發(fā)電機組下方的油箱，另一種是單獨的立式油箱，此兩種形式的油箱常規(guī)設計時，主要內(nèi)部采用簡單的防浪設計以及在功能上可簡單滿足電站在水平上以及小角度傾斜時的工作，當電站工作在傾斜角度大時(按發(fā)動機的標準及船用的工作要求，其橫傾和縱傾斜角度至少大于15度)，傳統(tǒng)的油箱設計就會因吸不到燃油而無法工作，造成電站停機。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供了一種用于電站多角度傾斜工作的油箱，解決當電站工作在傾斜角度大時(按發(fā)動機的標準及船用的工作要求，其橫傾和縱傾斜角度至少大于15度)，不至于因吸不到燃油而無法工作的的問題。本技術是這樣來實現(xiàn)的，它包括進油管濾網(wǎng)、防浪板、總吸油管、油箱蓋板、油箱體、分支進油管、油箱內(nèi)框圍板，油箱體的上表面密封連接油箱蓋板，油箱體內(nèi)設有防浪板，其特征是油箱體的底部設有若干根分支進油管，若干根分支進油管連接總吸油管形成吸油通路，分支進油管的管口連有進油管濾網(wǎng)，油箱底端布有油箱內(nèi)框圍板。本技術所述的分支進油管優(yōu)選四根，每根分支進油管的管口在油箱體的角上。本技術的技術效果是：油箱底部安裝分支進油管解決了油箱在橫傾和縱傾斜角度至少大于15度時吸油的問題，從而擴大電站的應用場所，同時提高產(chǎn)品的附加值。附圖說明圖1為本技術的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術的俯視圖。在圖中，1、進油管濾網(wǎng)2、防浪板3、總吸油管4、油箱蓋板5、油箱體6、分支進油管7、油箱內(nèi)框圍板具體實施方式如圖1、圖2所示，本技術是這樣來實現(xiàn)的，油箱體5的上表面密封連接油箱蓋板4，...
【技術保護點】
一種用于電站多角度傾斜工作的油箱，它包括進油管濾網(wǎng)、防浪板、總吸油管、油箱蓋板、油箱體、分支進油管、油箱內(nèi)框圍板，油箱體的上表面密封連接油箱蓋板，油箱體內(nèi)設有防浪板，其特征是油箱體的底部設有若干根分支進油管，若干根分支進油管連接總吸油管形成吸油通路，分支進油管的管口連有進油管濾網(wǎng)，油箱底端布有油箱內(nèi)框圍板。
【技術特征摘要】
1.一種用于電站多角度傾斜工作的油箱，它包括進油管濾網(wǎng)、防浪板、總吸油管、油箱蓋板、油箱體、分支進油管、油箱內(nèi)框圍板，油箱體的上表面密封連接油箱蓋板，油箱體內(nèi)設有防浪板，其特征是油箱體的底部設有若干根分支進油管，若干根分...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：羅云行，黃芳，王學超，
申請(專利權(quán))人：泰豪科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：36[中國|江西]
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