一種汽車液壓防盜鎖制造技術

一種汽車液壓防盜鎖，它是在每一個汽車液壓制動器的液壓制動器液壓管路上，并聯有一只單作用液壓油缸，在每一只液壓油缸的底部與活塞之間安裝有一復位彈簧，在每一個活塞的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母，在每一個絲杠螺母的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠，在液壓缸的端口部安裝有一微型減速機，微型減速機的輸出軸與絲杠的一端連接，在微型減速機輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機，微型電機的輸出軸與微型減速機的輸入軸連接；將控制裝置、發射裝置、接收裝置與微型電機的電源線相連接。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車防盜鎖，特別是一種汽車液壓防盜鎖，屬于汽車安全防 控

技術介紹
目前，在汽車安防
，用于汽車防盜的防盜鎖雖然品種較多，但是，所采用 的一般原理基本上是利用電子控制系統，控制執行元件，通過執行元件截斷油路或電路的 方法實現對汽車的防盜效果。由于這些電子元件與執行元件一般受車輛的震動影響較大， 同時，潮濕、高溫的環境也會對系統產生許多不利的影響，所以，這類以電子為基礎的防盜 系統存在工作不可靠、故障率較高的缺陷。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車液壓防盜鎖，克服現有以電子為基礎的汽 車防盜鎖所存在的工作不可靠、故障率較高的缺陷。本技術實現上述目的所采用的技術方案是一種汽車液壓防盜鎖，它是由油 缸、復位彈簧、活塞、絲杠、絲杠螺母、微型減速機、微型電機、發射裝置、接收裝置、控制裝 置、液壓制動器、液壓制動器液壓管路所組成，汽車液壓防盜鎖有一液壓制動器，在每一個 汽車液壓制動器的液壓制動器液壓管路上，并聯有一只單作用液壓油缸，在每一只液壓油 缸的底部與活塞之間安裝有一復位彈簧，在每一個活塞的外部中心部位安裝有一只絲杠螺 母，在每一個絲杠螺母的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠，在液壓缸的端口部安裝 有一微型減速機，微型減速機的輸出軸與絲杠的一端連接，在微型減速機輸入軸端的箱體 面上，安裝有一微型電機，微型電機的輸出軸與微型減速機的輸入軸連接，將控制裝置、發 射裝置、接收裝置與微型電機的電源線相連接；微型電機的啟動與啟動時的運作方向，是通 過無線發射裝置發出的控制信號，無線接收裝置接收到無線發射裝置發出的控制信號后， 接收裝置將信號傳至控制系統，控制系統根據相應的控制信號，就控制微型電機正傳或反 轉或停止相應的動作。本技術的工作原理是通過無線發射裝置發出的控制信號，無線接收裝置接 收到無線發射裝置發出的控制信號后，接收裝置將信號傳至控制系統，控制系統根據相應 的控制信號，就控制微型電機正傳或發轉或停止相應的動作。電機的正傳或反轉將通過微 型微型減速機帶動絲杠的正傳或反轉，所以，活塞就作向下或向上的運動，也就是向液壓制 動器的制動缸內壓入或吸出液壓油，所以，液壓制動器就處于制動或緩解狀態。有益效果本技術系統中，由于所采用的原件主要以成熟的機械原件為主，以 及利用現有制動系統的方式，所以，本技術具有工作可靠、故障率較低、以及不易受環 境因素影響的優點。以下結合附圖對本技術的結構作進一步說明；附圖說明圖1是本技術的結構原理圖；圖2是本技術的控制原理圖；圖中所示1、油缸；2、復位彈簧；3、活塞；4、絲杠；5、絲杠螺母；6、微型減速機；7、 微型電機；8、發射裝置；9、接收裝置；10、控制裝置；a、液壓制動器；b、液壓制動器液壓管路。具體實施方式汽車液壓防盜鎖有一液壓制動器(a)，在每一個汽車液壓制動器(a)的液壓制動 器液壓管路(b)上，并聯有一只單作用液壓油缸(1)，在每一只液壓油缸(1)的底部與活塞 (3)之間安裝有一復位彈簧(2)，在每一個活塞(3)的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母 (5)，在每一個絲杠螺母(5)的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠(4)，在液壓缸(1) 的端口部安裝有一微型減速機(6)，微型減速機(6)的輸出軸與絲杠(4)的一端連接，在微 型減速機(6)輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機(7)，微型電機(7)的輸出軸與微型 減速機(6)的輸入軸連接，將控制裝置(10)、發射裝置(8)、接收裝置(9)與微型電機(7) 的電源線相連接；微型電機(7)的啟動與啟動時的運作方向，是通過無線發射裝置(8)發出 的控制信號，無線接收裝置(9)接收到無線發射裝置(8)發出的控制信號后，接收裝置(9) 將信號傳至控制系統(10)，控制系統(10)根據相應的控制信號，就控制微型電機(7)正傳 或反轉或停止相應的動作。權利要求1. 一種汽車液壓防盜鎖，其特征是在汽車液壓制動器(a)的液壓制動器液壓管路(b) 上，并聯有一只單作用液壓油缸(1)，在每一只液壓油缸(1)的底部與活塞(3)之間安裝有 一復位彈簧(2)，在每一個活塞(3)的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母(5)，在每一個絲 杠螺母(5)的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠(4)，在液壓缸(1)的端口部安裝有 一微型減速機(6)，微型減速機(6)的輸出軸與絲杠(4)的一端連接，在微型減速機(6)輸 入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機(7)，微型電機(7)的輸出軸與微型減速機(6)的輸 入軸連接，將控制裝置(10)、發射裝置(8)、接收裝置(9)與微型電機(7)的電源線相連接。專利摘要一種汽車液壓防盜鎖，它是在每一個汽車液壓制動器的液壓制動器液壓管路上，并聯有一只單作用液壓油缸，在每一只液壓油缸的底部與活塞之間安裝有一復位彈簧，在每一個活塞的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母，在每一個絲杠螺母的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠，在液壓缸的端口部安裝有一微型減速機，微型減速機的輸出軸與絲杠的一端連接，在微型減速機輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機，微型電機的輸出軸與微型減速機的輸入軸連接；將控制裝置、發射裝置、接收裝置與微型電機的電源線相連接。文檔編號B60R25/08GK201777218SQ20102024292公開日2011年3月30日 申請日期2010年6月19日 優先權日2010年6月19日專利技術者黃紹遠 申請人:黃紹遠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車液壓防盜鎖，其特征是：在汽車液壓制動器（ａ）的液壓制動器液壓管路（ｂ）上，并聯有一只單作用液壓油缸（１），在每一只液壓油缸（１）的底部與活塞（３）之間安裝有一復位彈簧（２），在每一個活塞（３）的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母（５），在每一個絲杠螺母（５）的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠（４），在液壓缸（１）的端口部安裝有一微型減速機（６），微型減速機（６）的輸出軸與絲杠（４）的一端連接，在微型減速機（６）輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機（７），微型電機（７）的輸出軸與微型減速機（６）的輸入軸連接，將控制裝置（１０）、發射裝置（８）、接收裝置（９）與微型電機（７）的電源線相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃紹遠，
申請(專利權)人：黃紹遠，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]