電力機車常見故障應急處理裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種電力機車常見故障應急處理裝置，包括機車運行狀態數據采集模塊、數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊、故障處理執行機構、數據通訊，其特征在于：機車運行狀態數據采集模塊包括機車低壓柜中的主斷路器信號、輔接地信號、主接地１信號、主接地２信號，機車運行狀態數據采集模塊通過輸入光電隔離模塊ＲＬＥＤ與數據分析和提示及記錄的控制器ＭＣＵ連接，控制器ＭＣＵ中包括數據分析模塊和信息提示和故障處理模塊，控制器ＭＣＵ的輸出通過輸出光電隔離模塊ＣＬＥＤ與各執行機構的控制繼電器的線圈回路連接，各故障處理執行機構控制繼電器的觸點串聯在控制對象的供電回路中，控制器ＭＣＵ與液晶顯示觸摸控制屏連接。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電力機車常見故障應急處理裝置，屬于自動控制
，特別是電力機車的常見故障應急處理技術。?
技術介紹
目前，我國SS4型電力機車采用雙節重聯牽引，當機車在運行過程中某一單節因故發生故障時，必須對機車保護動作引起跳閘的電器進行解鎖，切換或甩掉一些機車電路、電器后才能維持機車運行。?原SS4型電力機車甩故障單節需要乘務人員到另一節進行處理，分幾步完成，所用處理故障時間較長，如果乘務員對機車電路不太熟悉，處理故障或甩單節操作不熟練，往往會造成人為機故。若機車在線路上發生機故，還會影響正線機車運行而造成運用事故。?
技術實現思路
本技術的目的是提供一種適應于在SS4型電力機車安裝使用的一種電力機車常見故障應急處理裝置，該裝置的主要作用是在機車運行狀態下，從機車控制電路中采集機車運行的相關信息，通過采集的信號量對機車的運行狀況進行綜合分析，診斷出機車故障的所在部位，將機車所監測的部件(如牽引電機等)或電路(如主回路、輔回路等)出現的故障，可直觀地顯示在彩色液晶顯示屏上，并伴有聲光提示。如需處理該故障，點擊故障處理，顯示屏上會提示處理故障的模式，并顯示該故障模式的應急處理步驟和方法，提示乘務人員對機車故障進行快速處理。?本技術的技術方案：本技術包括機車運行狀態數據采集模塊、數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊、故障處理執行機構、數據通訊，其機車運行狀態數據采集模塊包括機車低壓柜中的主斷路器信號、輔接地信號、主接地1信號、主接地2信號，機車運行狀態數據采集模塊通過輸入光電隔離模塊RLED與數據分析和提示及記錄的控制器MCU連接，控制器MCU中包括數據分析模塊和信息提示和故障處理模塊，控制器MCU的輸出通過輸出光電隔離模塊CLED與各執行機構的控制繼電器的線圈回路連接，各執行機構控制繼電器的觸點串聯在控制對象的供?電回路中，控制器MCU與液晶顯示觸摸控制屏連接。?所述的執行機構的控制繼電器包括J1、J2、J3、J4、J5、J6，J1、J2、J4的常閉觸點J1’J2’、J4’串聯在機車主斷路器分閘線圈的供電回路；J3的常閉觸點J3’串聯在第一、第二牽引電機12KM和22KM接觸器的供電回路中；J5的常閉觸點J5’串聯在第三、第四牽引電機32KM和42KM接觸器的供電回路中。?所述的主斷路器信號取自機車本節顯示屏主斷路器，輔接地信號取自機車顯示屏輔助回路信，主接地1信號取自機車顯示屏主接地保護回路，主接地2信號取自機車顯示屏主接地2保護回路。-->?所述的液晶顯示觸摸控制屏包括各故障顯示部分和各故障處理命令輸入部分。?進一步地，所述的控制器MCU中還有供故障查詢的信息存儲和記錄模塊。?所述的電力機車常見故障應急處理裝置，將繼電器J6的常閉觸點J6’串入低壓柜中的機車零壓檢測回路的電源回路；繼電器J7的常閉觸點J7’串入低壓柜中的機車控制電路和主斷路器分閘線圈電源回路；繼電器J8的常閉觸點J8’串入主斷路器合閘線圈電源回路。?本技術的優點：?1、具有指示故障處理方法，并實現故障智能快速處理的功能?當機車所監測的部位或電路出現故障時，故障處理觸摸屏上將顯示該故障的名稱，此時點擊該按鈕，故障處理觸摸屏上將顯示對該故障進行處理的詳細的步驟和方法，用戶可以根據系統的指導進行故障處理，并可快速選擇進行甩掉故障部件、電路或進行甩單節處理(說明：只有SS4型機車可進行甩單節處理)，故障處理可在很短的時間內即可完成。?2、具有故障自動檢測功能?在機車運行的過程中，系統可自動檢測到機車所需監測的電器部件或電路的監測信號，并自動判斷所監測的電器部件或電路的故障情況。?3、具有直觀顯示、聲光提示故障處所的功能?當機車所監測的部位或電路出現故障時，故障處理觸摸屏上會自動顯示該故障的名稱，用戶可以在彩色液晶屏上直觀地看到顯示該故障名?稱的紅色按鈕閃亮，并伴有“嘟、嘟”的蜂鳴報警聲音提示。?4、具有故障記錄和故障處理查詢功能?本系統可以對本次機車運行的故障處理情況進行記錄，記錄內容包括：故障的名稱、故障發生日期和時間、故障處理情況，記錄的數據可以點擊觸摸屏進行查詢，并可以通過移動U盤轉出存儲，便于進行地面數據統計和數據分析。?5、本裝置故障時，具有隔離故障影響并恢復機車原電路的功能?當本系統裝置發生故障時，可將兩邊控制盒上的“故障開關”轉換到“故障”位置，即可切除本裝置。本裝置切除后，可完全恢復機車原電路，不影響原機車的正常操作和故障處理。?6、具有學習機功能，并可根據用戶要求進行系統升級?本系統還具有學習機的功能，用戶在空閑的時候可以使用本系統的“常見故障應急處理數據庫”進行業務學習，以便熟練掌握機車常見故障的手動處理方法，提高快速處理故障的能力。本系統還可以根據用戶要求進行系統升級，如增加監測機車的其它部位、在數據庫中增加運規、技規、管理制度等。?附圖說明圖1：本技術的原理框圖?圖2：本技術的故障處理執行機構原理框圖?圖3：雙節故障應急處理裝置示意圖?圖4：軟件程序流程圖-->?具體實施方式圖1是本技術的原理框圖：本技術的電力機車常見故障應急處理裝置包括機車運行狀態數據采集模塊、數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊、故障處理執行機構、數據通訊，其機車運行狀態數據采集模塊包括機車低壓柜中的主斷路器信號、輔接地信號、主接地1信號、主接地2信號，機車運行狀態數據采集模塊通過輸入光電隔離模塊RLED與數據分析和提示及記錄的控制器MCU連接，控制器MCU中包括數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊，控制器MCU的輸出通過輸出光?電隔離模塊CLED與各故障處理執行機構的控制繼電器的線圈回路連接，各執行機構控制繼電器的觸點串聯在控制對象的供電回路中，控制器MCU與液晶顯示觸摸控制屏連接。?進一步地，控制器MCU中還有信息存儲和記錄模塊供故障查詢。?WD是穩壓管，起分壓作用。將系統采集的機車直流110V信號降壓，使電壓信號變為光電耦合器可以接受的電壓范圍。?R是電阻，起限流作用。使流過光耦輸入邊的電流不超過光耦可以承受的電流范圍。?圖2是本技術的故障處理執行機構原理框圖：?故障處理執行機構的控制繼電器包括J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8，J1、J2、J4的常閉觸點J1’J2’、J4’串聯在機車主斷路器分閘線圈的供電回路；J3的常閉觸點J3’串聯在第一、第二牽引電機12KM和22KM接觸器的供電回路中；J5的常閉觸點J5’串聯在第三、第四牽引電機32KM和42KM接觸器的供電回路中；將繼電器J6的常閉觸點J6’串入低壓柜中的機車零壓檢測回路的電源回路；機車正常時繼電器J6不工作，J6’保持常閉，有甩掉一節命令時，繼電器J6工作，常閉觸點J6’斷開機車零壓檢測電源回路；將繼電器J7的常閉觸點J7’串入低壓柜中的機車控制電路和主斷路器分閘線圈電源回路，有甩掉一節命令時，繼電器J7工作，主斷路器分閘線圈的供電線路失電，此時機車保持主斷路器不可分離的狀態；將繼電器J8的常閉觸點J8’串入主斷路器合閘線圈電源回路。線路中，機車正常時繼電器J8不工作保持常閉，有甩掉一節命令時，繼電器J8工作，斷開主斷路器合閘線圈，使主斷路器不能合閘，切除該單節。?本技術輸入信號由機車低壓柜中取得，所有控制端都本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電力機車常見故障應急處理裝置，包括機車運行狀態數據采集模塊、數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊、故障處理執行機構、數據通訊，其特征在于：機車運行狀態數據采集模塊包括機車低壓柜中的主斷路器信號、輔接地信號、主接地１信號、主接地２信號，機車運行狀態數據采集模塊通過輸入光電隔離模塊ＲＬＥＤ與數據分析和提示及記錄的控制器ＭＣＵ連接，控制器ＭＣＵ中包括數據分析模塊和信息提示和故障處理模塊，控制器ＭＣＵ的輸出通過輸出光電隔離模塊ＣＬＥＤ與各執行機構的控制繼電器的線圈回路連接，各故障處理執行機構控制繼電器的觸點串聯在控制對象的供電回路中，控制器ＭＣＵ與液晶顯示觸摸控制屏連接。

【技術特征摘要】
1.一種電力機車常見故障應急處理裝置，包括機車運行狀態數據采集模塊、數據分析模塊、信息提示和故障處理模塊、故障處理執行機構、數據通訊，其特征在于：機車運行狀態數據采集模塊包括機車低壓柜中的主斷路器信號、輔接地信號、主接地1信號、主接地2信號，機車運行狀態數據采集模塊通過輸入光電隔離模塊RLED與數據分析和提示及記錄的控制器MCU連接，控制器MCU中包括數據分析模塊和信息提示和故障處理模塊，控制器MCU的輸出通過輸出光電隔離模塊CLED與各執行機構的控制繼電器的線圈回路連接，各故障處理執行機構控制繼電器的觸點串聯在控制對象的供電回路中，控制器MCU與液晶顯示觸摸控制屏連接。2.根據權利要求1所述的電力機車常見故障應急處理裝置，其特征在于：故障處理執行機構的控制繼電器包括J1、J2、J3、J4、J5、J6，J1、J2、J4的常閉觸點J1’...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李平，
申請(專利權)人：武漢新時代鐵路電氣有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：83