【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種機電一體變速節能電動機，它利用變頻電機把轉數增高，再 由減速機使轉速下降，減速機和電動機組成一體，由此達到節能的效果，屬于電動機的領 域。
技術介紹
電動機的總耗電量占全國總耗電量的60%以上，因此電機的節能也備受關注，現 今市場已有節能電機即AB變頻電機，經使用12個月以后就可以收回全部變頻電機的投資， 節能電動機節能的效果還是顯著的，應該繼續研究。
技術實現思路
本技術的目的是要一種機電一體變速節能電動機，它使變頻電動機與減速機 組合成一體，由此達到節能的目的，其結構簡單，節能效果顯著。本技術的目的是這樣實現的機電一體變速節能電動機的齒輪3裝在電動機 輸出軸4上，齒輪3與齒圈2嚙合，齒圈2又與減速機輸出軸1相連，軸承6裝在減速機殼 體7內，而且是裝在減速機輸出軸1上面，軸承6由減速機殼體7的臺階8和墊圈9分別在 兩側頂壓。與現有技術相比，本技術機電一體變速節能電動機具有的優點是，電動機與 減速機組合成一體，節能效果可達35-75%，其適用范圍廣，結構簡單且易于安裝和維修。附圖說明圖1是機電一體變速節能電動機示意圖；其中1.減速機輸出軸2.齒圈3.齒輪4.電動機輸出軸5.電動機6.軸承7.減 速機殼體8.臺階9.墊圈。具體實施方式由圖1，齒輪3裝在電動機5的電動機輸出軸4上面，齒輪3與齒圈2嚙合，齒圈2 又與減速機輸出軸1相連，軸承6裝在減速機殼體7內，而且是裝在減速機輸出軸1上面， 軸承6由減速機殼體7的臺階8和墊圈9分別在兩側頂壓。工作原理是把高速電動機(設備所需電動機轉速的兩倍)通過減速機減速(減速 一倍兩輸出功率就增加一倍)，其節省電...
【技術保護點】
一種機電一體變速節能電動機，由電動機和減速機組成，其特征是齒輪（３）裝在電動機輸出軸（４）上，齒輪（３）與齒圈（２）嚙合，齒圈（２）又與減速機輸出軸（１）相連，軸承（６）裝在減速機殼體（７）內，而且是裝在減速機輸出軸（１）上面，軸承（６）由減速機殼體（７）的臺階（８）和墊圈（９）分別在兩側頂壓。
【技術特征摘要】
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。