【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車駕駛座艙內飾件，具體是駕駛座艙地毯。
技術介紹
在汽車駕駛座艙地毯結構領域中，目前一般有聚氯乙烯(PVC)發泡片材經過加熱 吸塑成型，或者在產品底部粘接部分再生棉，而此二種結構產品隔熱、吸聲、降噪、耐用性、 舒適性、氣味性差，而且成本較高和不利于環保。
技術實現思路
本技術為了降低成本和環保，特提出一種成型方便、價格低廉，能大幅度提高 產品使用功能的汽車駕駛座艙地毯。為此本技術的技術方案為，汽車駕駛座艙地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征 在于在PVC聚氯乙烯膜上設有PUF聚氨酯泡沫層，PUF聚氨酯泡沫層上再設有PVC聚氯乙 烯膜。對上述方案的改進在于所述的PUF聚氨酯泡沫層是用高回彈聚氨酯材料制成 的。有益效果本技術在有機組合使用PVC+PUF+PVC材料，產品比普通單一使用聚氯乙烯材 料耐磨、使用舒適性好，可防止車內的材料霉變產生異味，比單純使用聚氯乙烯片材增加舒 適、隔音、隔熱、吸聲、降噪、減振的性能。表層裝飾耐磨，中間層增加舒適、隔音、隔熱、吸聲、 降噪、減振，底層的防水膜防止產品吸水而發生霉變異味。附圖說明圖1是本技術產品的材料剖視圖。圖2是技術在駕駛座艙地毯中應用的主視圖。圖中1是PVC聚氯乙烯膜，2是PUF聚氨酯。具體實施方式如圖1、圖2所示，本技術通過模具，先將PVC聚氯乙烯膜1成型，在上面澆注高回彈PUF聚氨酯 層2，鎖模后再在聚氨酯層2上吸附PVC聚氯乙烯膜1，有機的把PVC+PUF+PVC三層粘合一 起成型后即為駕駛座艙地毯。權利要求1.汽車駕駛座艙地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征在于在PVC聚氯乙烯膜上設有 PUF聚氨酯...
【技術保護點】
汽車駕駛座艙地毯，包括ＰＶＣ聚氯乙烯膜，其特征在于：在ＰＶＣ聚氯乙烯膜上設有ＰＵＦ聚氨酯泡沫層，ＰＵＦ聚氨酯泡沫層上再設有ＰＶＣ聚氯乙烯膜。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫銳，袁學虎，李年勇，劉視野，周天平，蒙美，
申請(專利權)人：湖北雙鷗汽車工程塑料集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：42[]
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。