液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造技術(shù)

一種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括主泵、輔助泵、增壓缸、單向閥、液控單向閥、換向閥、順序閥、溢流閥及壓力表；增壓缸的大徑腔為Ａ１腔，小徑腔為Ａ２腔，Ａ１腔連接第一換向閥，第一換向閥與輔助泵連接，Ａ２腔下端與第一、第二兩個(gè)單向閥連接，第一、第二兩單向閥分別通過(guò)第一換向閥連接輔助泵和通過(guò)順序閥連接主泵，Ａ２腔上端與三位四通換向閥連接并分別通過(guò)第一、第二液控單向閥與被試缸的進(jìn)出油口連接，第一、第二兩液控單向閥的控制口與第二換向閥連接，Ａ２腔下端通過(guò)第二單向閥和順序閥與主泵連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)既能對(duì)液壓缸進(jìn)行一般耐壓試驗(yàn)，又能對(duì)液壓缸進(jìn)行超高壓耐壓試驗(yàn)、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、出廠實(shí)驗(yàn)效果好、適用范圍廣、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，具體涉及一種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，特別涉及一種 采用增壓缸的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由一個(gè)電機(jī)、一個(gè)液壓泵、一個(gè)安全閥、一個(gè)換向 閥、一個(gè)單向節(jié)流閥和一個(gè)單向閥組成(取材于JB/JQ 20302-88)。該液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性不強(qiáng)；在對(duì)液壓缸進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，其液壓泵的額定壓力和安全閥的調(diào)定壓 力決定著液壓缸的最大保壓壓力。若要對(duì)超高壓工作狀態(tài)下的液壓缸進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，其實(shí) 驗(yàn)臺(tái)各個(gè)液壓元件及輔件的耐壓要求也將更高。因此，現(xiàn)有的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)有著不實(shí) 用、不經(jīng)濟(jì)的缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而提供一種 既能對(duì)液壓缸進(jìn)行一般耐壓試驗(yàn)、又能對(duì)液壓缸進(jìn)行超高壓耐壓試驗(yàn)、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、出廠實(shí) 驗(yàn)效果好、適用范圍廣、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是這種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括主泵、輔助泵、增壓 缸、單向閥、液控單向閥、換向閥、順序閥、溢流閥及壓力表；增壓缸的大徑腔為A1腔，小徑 腔為A2腔，A1腔連接第一換向閥，第一換向閥與輔助泵連接，A2腔下端與第一、第二兩個(gè) 單向閥連接，第一、第二兩單向閥分別通過(guò)第一換向閥連接輔助泵和通過(guò)順序閥連接主泵， A2腔上端與三位四通換向閥連接并分別通過(guò)第一、第二液控單向閥與被試缸的進(jìn)出油口連 接，第一、第二兩液控單向閥的控制口與第二換向閥連接，A2腔下端通過(guò)第二單向閥和順序 閥與主泵連接。上述技術(shù)方案中，主泵輸出端和增壓缸A2腔下端還分別連接有第三溢流閥和第 四溢流閥，輔助泵的輸出端還連接有二位二通換向閥及第一、第二兩個(gè)溢流閥。本技術(shù)巧妙地設(shè)計(jì)了增壓缸和輔助泵及其增壓油路，增壓缸的大徑端A1腔 由輔助泵供油，小徑端A2腔由主泵和輔助泵供油且聯(lián)接換向閥與被試缸的進(jìn)出油口接通。 輔助泵與增壓缸大徑端接有換向閥及溢流閥，對(duì)輔助泵的供油方向及壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。主泵 與增壓缸小徑端中間還聯(lián)接有單向閥和安全閥，油液只能從主泵流向增壓缸小徑端，安全 閥對(duì)液壓缸的最大試驗(yàn)壓力起著安全溢流的作用。被試缸的進(jìn)出油口均聯(lián)接液控單向閥， 對(duì)液壓缸的兩腔實(shí)現(xiàn)保壓的作用。順序閥和換向閥起順序動(dòng)作回路。增壓缸的增壓作用， 使系統(tǒng)局部處于高壓狀態(tài)，避免了整個(gè)系統(tǒng)都處于高壓狀態(tài)。為各個(gè)液壓泵和控制閥及液 壓輔件的購(gòu)買及制造提供了方便，且更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用，出廠實(shí)驗(yàn)效果更強(qiáng)。本技術(shù)的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)與之前的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)相比，本技術(shù)將 單泵供油改為雙泵供油，且增加了增壓缸、輔助泵、液控單向閥等各種實(shí)用閥。其主要特征 在于增壓缸的作用增壓缸由輔助泵供油，在耐高壓試驗(yàn)時(shí)，增壓缸將液壓泵提供高壓油轉(zhuǎn)換為超高壓油，直接為被試缸提供，實(shí)現(xiàn)局部高壓，避免了對(duì)其它各個(gè)控制閥的高壓沖擊。 大大節(jié)約了液壓泵、各個(gè)控制閥的成本，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的液壓原理圖；圖2為增壓缸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的試驗(yàn)低壓缸(試驗(yàn)壓力<40MPa)工作狀態(tài)示意圖；圖4為本技術(shù)的試驗(yàn)高壓缸(試驗(yàn)壓力> 40MPa)工作狀態(tài)示意圖；圖5為現(xiàn)有技術(shù)的液壓原理圖。附圖標(biāo)注說(shuō)明1——主泵 2——第一溢流閥3——輔助泵4——二位二通換向閥5——第二溢流閥 6——順序閥7——第二換向閥8——第二單向閥9——第一換向閥10——第三溢流閥11——增壓缸 12——三位四通換向閥13——第一液控單向閥14——第二液控單向閥15——第一單向閥16——第四溢流閥 17——被試缸18-壓力表。具體實(shí)施方式從圖1可以看出，本技術(shù)提供的這種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括主泵1，輔助泵 3，增壓缸11，第一、第二兩個(gè)單向閥15、8，第一、第二兩個(gè)液控單向閥13、14，四個(gè)換向閥， 順序閥6和第一 第四四個(gè)溢流閥及四個(gè)壓力表18。增壓缸的大徑腔為A1腔，小徑腔為 A2腔，A1腔連接第一換向閥9，換向閥9與輔助泵3連接，中間還有壓力表和二位二通換向 閥4及第一、第二兩個(gè)溢流閥2和5 。A2腔下端與第一、第二兩單向閥15、8連接，兩單向閥分別通過(guò)第一換向閥9連接輔助泵 3和通過(guò)順序閥6連接主泵1。A2腔上端與三位四通換向閥12連接并分別通過(guò)第一、第二 液控單向閥13、14與被試缸17的進(jìn)出油口連接，兩液控單向閥的控制口與第二換向閥7連 接，A2腔下端通過(guò)第二單向閥8和順序閥6與主泵1連接，油液只能由主泵流向A2腔。從圖3可以看出，當(dāng)?shù)谝粨Q向閥9右位時(shí)，如圖所示，增壓缸11不起作用，此時(shí)輔 助泵3的最大壓力由第二溢流閥5控制。被試缸的油液分別由主泵一順序閥6 —第二單向 閥8 —換向閥12 —被試缸；輔助泵3 —第一換向閥9 —第二單向閥8 —換向閥12 —被試 缸17。因?yàn)樵摫辉嚫椎哪蛪簤毫π∮?0MPa，因此只需主泵單獨(dú)供油或主泵、輔助泵一起供 油便可以達(dá)到試驗(yàn)效果。從圖4可以看出，此時(shí)該被試缸17的試驗(yàn)壓力大于或等于40MPa，因此主泵1和 輔助泵3 —起供油也達(dá)不到被試缸的耐壓壓力。因此，當(dāng)?shù)谝粨Q向閥9左位(如圖所示)，二 位二通換向閥4處于下位(如圖所示)時(shí)，增壓缸A1腔與輔助泵3連接，A2腔與主泵連接， 第一溢流閥2控制著輔助泵的最大壓力。此時(shí)當(dāng)增壓缸A2腔充滿油液時(shí)，輔助泵通過(guò)第 一換向閥9向增壓缸A1腔供油。根據(jù)圖2所示，A2腔所出來(lái)的油液的壓力P2=PlKnm。若 Pl=30MPa，增壓比K=l. 5，壓力損失系數(shù)nm=0. 9，則A2腔所供的壓力P2=40. 5MPa,完全可以 滿足被試缸在最大耐壓壓力。權(quán)利要求一種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于包括主泵、輔助泵、增壓缸、單向閥、液控單向閥、換向閥、順序閥、溢流閥及壓力表；增壓缸的大徑腔為A1腔，小徑腔為A2腔，A1腔連接第一換向閥，第一換向閥與輔助泵連接，A2腔下端與第一、第二兩個(gè)單向閥連接，第一、第二兩個(gè)單向閥分別通過(guò)第一換向閥連接輔助泵和通過(guò)順序閥連接主泵，A2腔上端與三位四通換向閥連接并分別通過(guò)第一、第二液控單向閥與被試缸的進(jìn)出油口連接，第一、第二兩液控單向閥的控制口與第二換向閥連接，A2腔下端通過(guò)第二單向閥和順序閥與主泵連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于主泵輸出端和增壓缸A2腔 下端還分別連接有第三溢流閥和第四溢流閥，輔助泵的輸出端還連接有二位二通換向閥及 第一、第二兩個(gè)溢流閥。專利摘要一種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括主泵、輔助泵、增壓缸、單向閥、液控單向閥、換向閥、順序閥、溢流閥及壓力表；增壓缸的大徑腔為A1腔，小徑腔為A2腔，A1腔連接第一換向閥，第一換向閥與輔助泵連接，A2腔下端與第一、第二兩個(gè)單向閥連接，第一、第二兩單向閥分別通過(guò)第一換向閥連接輔助泵和通過(guò)順序閥連接主泵，A2腔上端與三位四通換向閥連接并分別通過(guò)第一、第二液控單向閥與被試缸的進(jìn)出油口連接，第一、第二兩液控單向閥的控制口與第二換向閥連接，A2腔下端通過(guò)第二單向閥和順序閥與主泵連接。本技術(shù)既能對(duì)液壓缸進(jìn)行一般耐壓試驗(yàn)，又能對(duì)液壓缸進(jìn)行超高壓耐壓試驗(yàn)、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、出廠實(shí)驗(yàn)效果好、適用范圍廣、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。文檔編號(hào)F15B19/00GK201757101SQ20102027837公開(kāi)日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年8月2日 優(yōu)先本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓缸出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：包括主泵、輔助泵、增壓缸、單向閥、液控單向閥、換向閥、順序閥、溢流閥及壓力表；增壓缸的大徑腔為Ａ１腔，小徑腔為Ａ２腔，Ａ１腔連接第一換向閥，第一換向閥與輔助泵連接，Ａ２腔下端與第一、第二兩個(gè)單向閥連接，第一、第二兩個(gè)單向閥分別通過(guò)第一換向閥連接輔助泵和通過(guò)順序閥連接主泵，Ａ２腔上端與三位四通換向閥連接并分別通過(guò)第一、第二液控單向閥與被試缸的進(jìn)出油口連接，第一、第二兩液控單向閥的控制口與第二換向閥連接，Ａ２腔下端通過(guò)第二單向閥和順序閥與主泵連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：危毅，文彬，林吉鈞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖南協(xié)力液壓有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：43[中國(guó)|湖南]