減速機油杯固定裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及旋挖鉆機動力頭減速機潤滑系統中防止油杯松動的減速機油杯固定裝置，該裝置由油杯、馬達、喉箍、連接板、螺栓、螺母組成。油杯置于喉箍內，喉箍和連接板的一端通過螺栓、螺母連接在一起，同時也使喉箍束緊該油杯，連接板另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔重合，并通過螺栓實現對油杯的可靠固定。所述裝置中的連接板由兩件鋼板相互垂直焊接而成，一端有兩圓孔與喉箍相連，另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔借助螺栓固定在馬達上。該油杯借助喉箍、連接板以及螺栓可靠固定在馬達上，有效防止了油杯的松動。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及旋挖鉆機動力頭減速機潤滑系統，使用過程中防止油杯松動的一 種固定裝置。適用于各種減速機獨立潤滑系統的場合。
技術介紹
目前，旋挖鉆機動力頭減速機的潤滑油杯，大都通過90°硬管彎頭直接與動力頭 減速機殼體連接。隨著減速機連續工作時間的延長，潤滑油溫度會有所上升、體積也會膨 脹，此時，部分潤滑油經過彎頭直接涌入該油杯，當減速機體內溫度下降時，該油杯又為及 時向減速機內補充潤滑油提供了可靠的保證。該裝置由于結構簡單、維護方便，被廣泛應用 于各種不同類型的機械設備上。上述裝置中的油杯，通過彎頭呈懸臂狀態安裝在減速機上，旋挖鉆機作業期間，整 機振動較大，油杯和彎頭之間的連接在其振動的過程中極易松動，導致潤滑油漏損，甚至會 出現彎頭斷裂的現象，造成該設備無法繼續施工的后果。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單、安裝方便，可廣泛應用于旋挖鉆機動力 頭的減速機油杯固定裝置。本技術的目的是這樣實現的該裝置由油杯、馬達、喉箍、連接板、螺栓、螺母 組成。油杯置于喉箍內，喉箍和連接板的一端通過螺栓、螺母連接在一起，同時也使喉箍束 緊該油杯，連接板另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔重合，開通過螺栓實現對油 杯的可靠固定。所述裝置中的連接板由兩件鋼板相互垂直焊接而成，一端有兩圓孔與喉箍相連， 另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔借助螺栓固定在馬達上。該油杯借助喉箍、連 接板以及螺栓可靠固定在馬達上，有效防止了油杯的松動。安裝時，先將喉箍套在油杯外徑上，喉箍上的兩圓孔和連接板一端的垂直板下端 的兩圓孔通過螺栓、螺母連接在一起，再把連接板的水平板上的兩圓孔和馬達接盤上的對 應兩孔重合，借助螺栓擰緊固定。本技術的優點是結構簡單，可靠實用，操作便捷，有效防止油杯的松動，徹底 避免潤滑油漏損的現象。以下結合附圖及實施例作進一步說明。附圖說明圖1是本技術的一個實施例結構圖。圖2是圖1的俯視圖。具體實施方式首先把油杯(5)置于喉箍(6)內，喉箍(6)和連接板⑷通過螺栓(9)、螺母(7)、 墊圈(8)連接擰緊，然后再把連接板(4)通過螺栓O)、墊圈( 擰緊固定在馬達接盤(1) 上。權利要求1.一種減速機油杯固定裝置，該裝置由油杯、馬達、喉箍、連接板、螺栓、螺母組成，其特 征是油杯置于喉箍內，喉箍和連接板的一端通過螺栓、螺母連接在一起，同時也使喉箍束緊 該油杯，連接板另一端的兩圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔重合，并通過螺栓實現對 油杯的可靠固定。2.根據權利要求1所述的減速機油杯固定裝置，其特征是連接板由兩件鋼板相互垂直 焊接而成，一端為與喉箍連接的圓孔，另一端為兩圓孔結構。專利摘要本技術涉及旋挖鉆機動力頭減速機潤滑系統中防止油杯松動的減速機油杯固定裝置，該裝置由油杯、馬達、喉箍、連接板、螺栓、螺母組成。油杯置于喉箍內，喉箍和連接板的一端通過螺栓、螺母連接在一起，同時也使喉箍束緊該油杯，連接板另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔重合，并通過螺栓實現對油杯的可靠固定。所述裝置中的連接板由兩件鋼板相互垂直焊接而成，一端有兩圓孔與喉箍相連，另兩端圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔借助螺栓固定在馬達上。該油杯借助喉箍、連接板以及螺栓可靠固定在馬達上，有效防止了油杯的松動。文檔編號F16H57/04GK201858340SQ20102029203公開日2011年6月8日 申請日期2010年8月9日 優先權日2010年8月9日專利技術者宋雨, 朱海港, 羅菊, 郭春濤 申請人:徐州徐工基礎工程機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種減速機油杯固定裝置，該裝置由油杯、馬達、喉箍、連接板、螺栓、螺母組成，其特征是油杯置于喉箍內，喉箍和連接板的一端通過螺栓、螺母連接在一起，同時也使喉箍束緊該油杯，連接板另一端的兩圓孔與馬達接盤上對應的兩個螺紋孔重合，并通過螺栓實現對油杯的可靠固定。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋雨，羅菊，朱海港，郭春濤，
申請(專利權)人：徐州徐工基礎工程機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]