自動化電動車充電站制造技術

本實用新型專利技術涉及一種自動化電動車充電站，所述自動化電動車充電站包括：一控制盤；一無線射頻辨識系統，其用以讀取待充電車輛的充電條件，所述無線射頻辨識系統電連接于控制盤；一自動充電機構，其設于車輛充電區，且電連接于控制盤；一電子標簽，其與無線射頻辨識系統配對，且配置于電動車體內。本實用新型專利技術通過無線射頻辨識系統以讀取待充電電動車的充電條件，該充電條件被送至一控制盤，由控制盤根據所讀取的充電條件而控制一自動充電機構對車輛進行充電，自動充電機構自動檢測車輛的充電端口所在位置，而以機械手臂自動接合，當充電完成后，也可通過自動付款機制進行付款，完全不需人工操作，除可節省大量人力成本外，更可避免可能的人為錯誤。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種充電站，特別是指一種自動化電動車充電站。
技術介紹
由于全球溫室化的嚴重后果，以及石油資源的日漸枯竭，低耗能、低污染的電動車勢必成為未來交通運輸的主流。電動車能否普及的重要因素在于充電站的密度以及充電程序的便利性，目前現有的充電站，其充電程序大致類似于傳統加油站的方式，需以人工確認待充電車輛的充電條件，如電壓及電流等，再以人力拾取充電槍連接待充電車輛進行充電， 至于付款方式則以投幣式為主流，簡言之，充電流程幾乎全部仰賴人工操作，不僅耗費大量人力資源，增加營運成本，且以人工確認的充電條件也極易發生錯誤情形，輕者則充電作業無法順利進行，重者可能導致車輛電池的損壞，確實有必要進行改進。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于提供一種自動化電動車充電站，其可自動讀取待充電車輛的充電條件，并以該充電條件為基礎進行充電，且由自動充電機構全自動化作業，完全不需人工操作，除可節省大量人力成本外，更可避免可能的人為錯誤。為達成上述目的，本技術提供一種自動化電動車充電站，所述自動化電動車充電站包括一控制盤；一無線射頻辨識系統，其用以讀取待充電車輛的充電條件，所述無線射頻辨識系統電連接于控制盤；—自動充電機構，其設于車輛充電區，且電連接于控制盤；一電子標簽，其與無線射頻辨識系統配對，且配置于電動車體內；其中，當一待充電車輛駛入車輛充電區后，即由無線射頻辨識系統讀取待充電車輛的電子標簽的充電條件，并將其傳送至控制盤，再由控制盤控制自動充電機構以所述充電條件對車輛進行充電。作為優選方案，其中所述自動充電機構包括一機械手臂。作為優選方案，其中所述自動充電機構設于車輛充電區的旁側。作為優選方案，其中所述自動充電機構設于車輛充電區的地面。作為優選方案，其中所述自動化電動車充電站在電動車完成充電后即通過自動付款機制進行付費；所述自動付款機制通過信用卡、儲值卡或提款卡的任一種進行。本技術通過由無線射頻辨識系統(RFID)以讀取待充電電動車的充電條件， 該充電條件被送至一控制盤，由該控制盤根據所讀取的充電條件而控制一自動充電機構對該車輛進行充電，該自動充電機構自動偵測該車輛的充電端口的所在位置，而通過機械手臂予以自動接合，當充電完成后，也可啟動自動付款機制進行付款，完全不需人工操作，除可節省大量人力成本外，更可避免可能的人為錯誤。附圖說明圖1為本技術充電系統方塊圖；圖2為本技術自動充電機構匹配側面配置充電端口的電動車的充電示意圖之一；圖3為本技術自動充電機構匹配底面配置充電端口的電動車的充電示意圖之二；圖4為本技術充電方法流程參考示意圖。主要組件符號說明控制盤-1 ；無線射頻識別系統-2 ；自動充電機構-3;電動車-4 ；電子標簽-41 ；充電部-42 ；電池模塊_43 ；電子化讀取待充電車輛的充電條件-Sl ；依據該充電條件對該待充電車輛進行充電-S2；通過自動付款機制進行付費-S3。具體實施方式關于本技術的詳細構造及其它
技術實現思路
，請參照以下實施方式并結合附圖加以說明。請參閱圖1，其為本技術的系統方塊圖，本技術的充電站系統主要由一控制盤1、一無線射頻識別系統(fcidio-Frequency Identification，RFID) 2及一自動充電機構3所組成，其中無線射頻識別系統2與自動充電機構3分別與控制盤1電連接，無線射頻識別系統2與裝設于電動車4內的電子標簽41配對，電子標簽41記錄有關電動車4的充電條件等信息，諸如充電電壓、充電電流及電池容量等，當載有電子標簽41的電動車4駛入充電站的充電區時，無線射頻識別系統2即會發出電波以激發電子標簽41，使其將該電動車的充電條件信息發送至無線射頻識別系統2進行讀取，無線射頻識別系統2在收到該充電條件信息后即轉傳至自動充電機構3，自動充電機構3基本上為一機械手臂(robot hand), 可檢測電動車4的充電端口 42的所在位置，并可精確移動一充電接頭至充電部42處使兩者完成連接，充電部42連接于電池模塊43，故當自動充電機構3與充電部42完成連接后， 即可對電動車4的電池模塊43進行充電。由于充電條件的信息通過無線射頻識別系統2 進行讀取，無須經由人工操作，故可避免人為錯誤的情形發生。自動充電機構3可配置兩種形態，其一為對應充電部42設于車體側面的電動車4， 即如圖2所示；另一為對應充電部42設于車體底部的電動車4，即如圖3所示。請參考圖2， 對于充電部42設于車體側面的電動車4，自動充電機構3即設于充電區的旁側，以便與其充電部42連接，至于充電部42設于車體底部的電動車4，則將自動充電機構3設于充電區的地面上，以向上升起的方式進行連接。充電站同時設有此二種形態的自動充電機構3，即可依據由無線射頻識別系統2所讀入的充電條件信息而自動選擇一種對應的自動充電機構3 進行充電作業。在較佳實施例中，控制盤1可再電連接一自動付款機制，可在充電完成后以信用卡、儲值卡或提款卡進行電子付款作業。參閱圖4，其為本技術的充電方法流程參考圖，先電子化讀取待充電車輛的充電條件Sl，如以RFID系統進行讀取，再依據該充電條件對該待充電車輛進行充電S2，在充電完畢之后可較佳地通過自動付款機制進行付費S3，例如以信用卡、儲值卡或提款卡進行付款。以上所述，僅為本技術的較佳實施例，并非用以限制本技術的專利保護范圍，其它運用本技術的專利精神所作的等效修飾或變化，均同理皆應屬于本技術的專利保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種自動化電動車充電站，其特征在于，所述自動化電動車充電站包括：一控制盤；一無線射頻辨識系統，其用以讀取待充電車輛的充電條件，所述無線射頻辨識系統電連接于控制盤；一自動充電機構，其設于車輛充電區，且電連接于控制盤；一電子標簽，其與無線射頻辨識系統配對，且配置于電動車體內；其中，當一待充電車輛駛入車輛充電區后，即由無線射頻辨識系統讀取待充電車輛的電子標簽的充電條件，并將其傳送至控制盤，再由控制盤控制自動充電機構以所述充電條件對車輛進行充電。

【技術特征摘要】
1.一種自動化電動車充電站，其特征在于，所述自動化電動車充電站包括一控制盤；一無線射頻辨識系統，其用以讀取待充電車輛的充電條件，所述無線射頻辨識系統電連接于控制盤；一自動充電機構，其設于車輛充電區，且電連接于控制盤；一電子標簽，其與無線射頻辨識系統配對，且配置于電動車體內；其中，當一待充電車輛駛入車輛充電區后，即由無線射頻辨識系統讀取待充電車輛的電子標簽的充電條件，并將其傳送至控制盤，再由控制盤控制自動充電機構以所述充電條件對車輛進行充電。2.如權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜侑達，
申請(專利權)人：剩沅科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：71