• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>
    當前位置: 首頁 > 專利查詢>呂元林專利>正文

    風車水平軸旋轉動力向下往復式傳輸裝置制造方法及圖紙

    技術編號:6499419 閱讀:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    風車水平軸旋轉動力向下傳輸裝置,是一種可在風車機倉偏航中,將風車動力傳輸至風車機艙下部塔筒的傳動裝置,增強了對風車動力接收利用方式的選擇性,以對風車動力穩定性要求低的接收利用方式,充分釋放風車對風能吸收轉換的能力,提高風能利用率。本裝置由安裝固定在風車機艙內風車軸上近風車偏航軸線位置的、設有橢圓軌道槽的槽盤、固定在風車機艙底部的孔中心軸線與風車偏航軸線相重合的導向圓孔基座、中間由一球和球囊關節連接的往復導桿、往復導桿上段上部設有凸柱等組成,在風車工作時嵌入橢圓軌道槽的槽盤軌道內凸柱,在橢圓軌道槽的槽盤的作用下,使往復導桿作往復運動,并帶動連接桿推動曲軸座上的曲軸再次將動力轉換成軸旋轉運動。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術是一將風車動力向風車機艙下方輸出的技術方案,具體是風車水平軸旋轉動力向下往復式傳輸裝置。在不影響風車偏航下將動力傳輸至風車塔筒。
    技術介紹
    風力發電技術目前已發展至風電場的電力生產階段,因受風車偏航接收限制,風車所產生的動力只可用于發電機發電,但發電機對風車提供動力的性能要求較高,雖在風車動力輸出前采取了多種放棄風車對風能吸收轉換的措施,以調整風車動力平穩的輸出, 可還是無法保證發電機的要求,使風力發電機效率低、成本高,發出的電流不穩定質量差, 多時太多、少時太少,上網輸送困難。這種以放棄和限制風車對風能的吸收轉換能力,去滿足發電機直接受風車動力發電的方式,已嚴重制約著風電事業的發展。風車動力只限于供發電機發電,是因為風車在運行時必須有一適應風向的偏航運動,使風車動力輸出困難,故難以對風車動力進行其它方式轉換利用。
    技術實現思路
    本專利技術的目的針對現有風力發電技術對風車輸出動力利用中的缺點,提供一種將風車機艙內水平軸旋轉動力,向下往復式動力傳輸的裝置,將風車動力傳輸至風車機艙下部的風電機塔筒內,增加了對風車動力接收利用方式選擇性,以便選擇對動力的大小和穩定性要求低的接受利用設備風能,使風車吸收轉換風能的能力得到徹底釋放和更有效的利用。本專利技術的技術方案風車水平軸旋轉動力向下往復式傳輸裝置包;括風車機艙中心風車軸上安裝的橢圓軌道槽的槽盤、固定連接在風車機艙底部的導向圓孔基座、導向圓孔基座上的導向圓孔內的圓柱形往復導桿、安裝在風車塔筒內的曲軸座、曲軸座上的曲軸、曲軸至往復導桿間連接桿。導向圓孔和往復導桿的中心軸線與風車機艙偏航軸線重合,圓柱形往復導桿由上下兩段組成,中間由一圓球和球囊關節連接,球囊關節的圓球上設有一球柄,球柄固定連接在上段往復導桿的下端,球囊為兩個半球的球殼,上半球殼的底部設有一可插入圓球球柄的圓孔,下半球殼的底部固定連接在下段往復導桿的頂端,兩半球殼的半圓口上均設有向外伸展的環形平臺,以便安裝時兩平臺對接后用螺絲固定,往復導桿上段的上部設有一可嵌入橢圓軌道槽的頭部為一圓球的凸柱,往復導桿下段的下端設有一可與曲軸間連桿連接的U形接頭與連桿連接,連桿曲軸座上的曲軸連接。當風車工作時,風車軸帶動橢圓軌道槽的槽盤轉動,并通過嵌入橢圓軌道槽內的往復導桿上凸柱的作用,推動往復導桿在導向孔內作往復運動,往復導桿再推動連接桿和曲軸運動,使其在風車塔筒內再次成為機械旋轉的動力。同時不管風車動力是否在做輸出運行,風車機艙隨時都可在往復導桿中間的球和球囊關節的作用下順利完成風車的偏航。本專利技術的有益效果風車水平軸旋轉動力向下往復式傳輸裝置的優點是可將風車吸收風能后轉換的旋轉機械能傳輸至風車機艙下的塔筒內,增加了對風車輸出機械能接收利用方式的選擇性,以便選擇對動力源大小和穩定性沒有要求或要求低的設備來接受利用風車輸出的動力,讓風車自由吸收轉換風能,以充分釋放風車對風能吸收轉換的能力,提高風能開發利用效率。實施方案本專利技術的具體實施方案將設有橢圓軌道槽的槽盤安裝固定在風車機艙內,風車軸上靠近風車偏航軸線的位置。導向圓孔基座固定連接在風車機艙底部,導向圓孔內中心軸線與風車偏航軸線相重合。中間由一球和球囊關節連接的往復導桿插入導向圓孔內,往復導桿上段上部設有凸柱頭部圓球嵌入橢圓軌道槽的槽盤的橢圓軌道槽內,往復導桿下段的下端的U形接口上安裝連接連接桿。連接桿下端與曲軸連接,曲軸安裝在固定于風車塔筒內的曲軸座上。其中往復導桿中間的球囊關節、往復導桿與連桿、連桿與曲軸、曲軸與曲軸座間均為動配合連接。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種風車水平軸旋轉動力向下傳輸裝置,包括設有橢圓槽的槽盤、導向孔基座、往復導桿、連接桿、曲軸和曲軸座,其特征是有橢圓軌道槽的槽盤安裝固定在風車機艙內的,風車軸上近風車偏航軸線的位置,導向孔基座固定連接在風車機艙底部,導向孔內中心軸線與風車偏航軸線相重合,中間由一球和球囊關節連接的往復導桿插入導向孔內,圓柱形往復導桿上段上部設有凸柱,凸柱頭部圓球嵌入橢圓軌道槽盤的橢圓軌道內,往復導桿下段的下端的U形接口上安裝上連接桿,連接桿下端與曲軸連接,曲軸安裝在固定于風車塔筒內的曲軸座上。

    【技術特征摘要】
    1.一種風車水平軸旋轉動力向下傳輸裝置,包括設有橢圓槽的槽盤、導向孔基座、往復導桿、連接桿、曲軸和曲軸座,其特征是有橢圓軌道槽的槽盤安裝固定在風車機艙內的,風車軸上近風車偏航軸線的位置,導向孔基座固定連接在風車機艙底部,導向孔內中心軸線與風車偏航軸線相重合,中間由一球和球囊關節連接的往復導桿插入導向孔內,圓柱形往復導桿上段上部設有凸柱,凸柱頭部圓球嵌入橢圓軌道槽盤的橢圓軌道內,往復導桿下段的下端的U形接口上安裝上連接桿,連接桿下端與曲軸連接,曲軸安裝在固定于風車塔筒內的曲軸座上。2.根據權利要求1所述的傳輸裝置,其特征是有橢...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:呂元林
    申請(專利權)人:呂元林
    類型:發明
    國別省市:62

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 亚洲日韩乱码中文无码蜜桃臀| 亚洲av片不卡无码久久| 少妇爆乳无码专区| 国产色无码精品视频国产| 亚洲AV永久无码精品成人| 中文字幕日产无码| 午夜不卡无码中文字幕影院| 无码不卡中文字幕av| 亚洲AV区无码字幕中文色| 无码人妻少妇伦在线电影| 无码人妻丰满熟妇啪啪网站| 人妻丰满熟妇AV无码区HD| 国产精品第一区揄拍无码| AV无码久久久久不卡网站下载| 国产精品成人无码久久久久久 | 亚洲熟妇无码AV不卡在线播放| 一本色道无码道在线| 亚洲午夜无码毛片av久久京东热| 精品无码人妻一区二区三区不卡| 亚洲中文无码mv| 亚洲国产精品无码观看久久| 国产精品无码a∨精品| 黑人无码精品又粗又大又长 | 亚洲va成无码人在线观看| 国产日韩AV免费无码一区二区| 国产精品亚洲专区无码WEB| 18禁免费无码无遮挡不卡网站 | 人妻少妇伦在线无码专区视频| 国产aⅴ无码专区亚洲av麻豆| 国产丝袜无码一区二区视频 | 国产成人无码精品久久久久免费| 无码精品尤物一区二区三区 | 中文无码字幕中文有码字幕| 亚洲AV无码一区二区三区系列| 久久久久无码国产精品不卡 | 少妇极品熟妇人妻无码| 久久无码av亚洲精品色午夜| 国产精品无码一区二区三区毛片| 无码中文字幕一区二区三区| 亚洲精品无码国产片| 免费无码又爽又刺激聊天APP|