【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種皮卡貨車，具體涉及一種載有路障器材的皮卡車，屬于國際專利分類B60P
技術介紹
大多數的SUV和皮卡車型，當在車身上或貨廂內加裝有較大較重的物體時，如車自帶有路障機構時，裝卸路障板器均需通過人力進行操作。由于路障板很重，從車上搬運下來所需人力較多，速度慢，效率很低。還會使車輛本身的使用受到限制。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種能穩定放置在車體上、并且方便裝卸和搬運的車載路障及其裝卸機構。本技術的目的是通過以下技術方案實現的。一種車載路障裝置，包括車體和路障等部件，在車體貨廂的前端豎有前固定限位板，中部豎有后固定限位板，路障通過掛鉤與前、后固定限位板連接，同時路障通過支撐臂和貨廂相連接，支撐臂一端連接于車體貨廂的底板，另一端連接于路障。前固定限位板和后固定限位板之間有電動推力桿，電動推力桿通過軸承座及固定支座與貨廂相連。從后固定限位板的上端水平向外延伸出輔助壁掛，輔助壁掛的另一端連接于路障。支撐臂一端固定于車體貨廂的底板，另一端和路障連接，支撐臂起著對路障和車體的連接作用，電動推力桿伸縮時，拉動路障升起或落下，支撐臂隨之活動，保證隨時支撐路障，保障路障的穩定。本技術的車載路障裝置，是一種裝載在皮卡車貨廂上、靠電動推力桿翻轉路障的機構。它通過設置的電動推力桿，達到了省時省力的效果。通過汽車本身的電力驅動電動推力桿，使路障機構進行翻轉。本技術的有益效果，是通過駕駛室內的電動開關，利用汽車本身的電力驅動電動推力桿使路障機構進行翻轉，使路障機構從水平狀態翻轉90°至豎直狀態。不需另接電源，只需一個操作按鈕即可。省時省力，并可高效率地完成...
【技術保護點】
１．一種車載路障裝置，包括車體（１）和路障（２），其特征在于：在車體（１）載物貨廂的前端豎有前固定限位板（４），中部豎有后固定限位板（６），路障（２）通過掛鉤（３）與前固定限位板（４）連接，同時路障（２）通過支撐臂（５）和貨廂相連接，支撐臂（５）一端連接于貨廂的底板，另一端連接于路障（２）；前固定限位板（４）和后固定限位板（６）之間有電動推力桿（７），電動推力桿（７）通過軸承座（１１）及固定支座（１２）與貨廂相連。
【技術特征摘要】
1.一種車載路障裝置，包括車體(1)和路障(2)，其特征在于：在車體(1)載物貨廂的前端豎有前固定限位板(4)，中部豎有后固定限位板(6)，路障(2)通過掛鉤(3)與前固定限位板(4)連接，同時路障(2)通過支撐臂(5)和貨廂相連接，支撐臂(5)一端連接于貨廂的底板，另一端連接于路障(2)；前固定限位板(4)和后固定限位板(6)之間有電動推力桿(7)，電動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李建衛，高玉靜，何英勛，周青林，屈穎，張瑞彩，
申請(專利權)人：河北中興汽車制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：13
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