• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>
    當前位置: 首頁 > 專利查詢>胡旭毅專利>正文

    列車用桌子制造技術

    技術編號:6506497 閱讀:337 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術公開了一種既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客使用需求的列車用桌子。該列車用桌子,包括第一面板,第一面板一端固定在列車的側壁上,所述第一面板的另一端設置有第二面板,第一面板與第二面板通過可拆卸裝置固定連接。當坐在靠近列車側壁的旅客進出時,可以將第二面板拆卸下來,在旅客用餐或休息時,再將第二面板與第一面板連接在一起,既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客的使用需求。由插銷組成的可拆卸裝置,結構簡單,成本低,而且安裝很方便。將第一面板與第二面板通過轉軸連接,可使得第二面板與第一面板始終相連,防止第二面板丟失。在第一面板處設置筋板形成支撐結構,能夠增加面板的承壓能力。適合在桌子領域推廣應用。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及桌子領域,尤其是一種列車用桌子
    技術介紹
    列車上的桌子一般用來放置旅客的物品,對于進行長途旅行的旅客還將桌子當作餐桌,在旅途中旅客身心疲憊時還可以趴在桌子上休息?,F有的列車用桌子包括一塊面板, 面板一端固定在列車的側壁上,為了使坐在靠近列車側壁的旅客進出方便,通常面板都比較小,僅能夠滿足坐在靠近列車側壁的旅客使用,而坐在靠近過道的旅客若要使用桌子進行用餐或休息就只能和坐在靠近列車側壁的旅客互換一下座位,給旅客帶來很大的不便。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客使用需求的列車用桌子。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是該列車用桌子,包括第一面板, 第一面板一端固定在列車的側壁上,所述第一面板的另一端設置有第二面板,第一面板與第二面板通過可拆卸裝置固定連接。進一步的是,在第一面板與第二面板的連接處設置至少一個插銷形成所述的可拆卸裝置。進一步的是,所述第一面板與第二面板的連接處設置有轉軸。進一步的是,所述第一面板處設置有支撐結構。進一步的是,所述支撐結構為筋板。本技術的有益效果是通過可拆卸裝置將第一面板與第二面板固定在一起, 當坐在靠近列車側壁的旅客進出時,可以將第二面板拆卸下來,在旅客用餐或休息時,再將第二面板與第一面板連接在一起,既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客的使用需求。由插銷組成的可拆卸裝置,結構簡單,成本低,而且安裝很方便。在第一面板與第二面板的連接處設置轉軸,可使得在將第二面板拆卸下來后,仍然與第一面板相連,防止第二面板丟失。 在第一面板處設置支撐結構,能夠增加面板的承壓能力,避免面板被損壞變形。用筋板制成的支撐結構,承壓效果好,結構簡單,成本較低。附圖說明圖1是本技術列車用桌子結構示意圖;圖2是本技術列車用桌子使用時結構示意圖;圖中標記為第一面板1、第二面板2、插銷3、轉軸4、筋板5。具體實施方式以下結合附圖對本技術進一步說明。如圖1、2所示,該列車用桌子,包括第一面板1,第一面板1 一端固定在列車的側壁上,所述第一面板1的另一端設置有第二面板2,第一面板1與第二面板2通過可拆卸裝置固定連接。通過可拆卸裝置將第一面板1與第二面板2固定在一起,當坐在靠近列車側壁的旅客進出時,可以將第二面板2拆卸下來,在旅客用餐或休息時,再將第二面板2與第一面板1連接在一起,既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客的使用需求。在第一面板1與第二面板2的連接處設置至少一個插銷3形成所述的可拆卸裝置,由插銷2組成的可拆卸裝置,結構簡單,成本低,而且安裝很方便。所述第一面板1與第二面板2的連接處設置有轉軸4,可使得在將第二面板2拆卸下來后,仍然與第一面板1相連,防止第二面板2丟失。 所述第一面板1處設置有支撐結構,能夠增加面板的承壓能力,避免面板被損壞變形。所述支撐結構為筋板5,用筋板5制成的支撐結構,承壓效果好,結構簡單,成本較低。具體的,該列車用桌子,包括第一面板1,第一面板1 一端固定在列車的側壁上,所述第一面板1的另一端設置有第二面板2,第一面板1與第二面板2通過可拆卸裝置固定連接。所述可拆卸裝置可以有多種實施方式,譬如,將第一面板1與第二面板2的端頭設計成楔形結構,還可以在第一面板1與第二面板2的連接處設置一塊連接板,作為優選的方式是在第一面板1與第二面板2的連接處設置至少一個插銷3形成所述的可拆卸裝置,由插銷2組成的可拆卸裝置,結構簡單,成本低,而且安裝很方便。在第一面板1與第二面板 2的連接處設置有轉軸4,可使得在將第二面板2拆卸下來后,仍然與第一面板1相連,防止第二面板2丟失。另外,為了增加面板的承壓能力,避免面板被損壞變形,在第一面板1處設置有支撐結構。所述支撐結構可以多種實施方式,譬如,可以在第一面板1上表面設置多根繩索,繩索一端固定在列車側壁上,一端固定在第一面板1的上表面,還可以在第一面板 1下方設置托架,作為優選的方式是所述支撐結構為筋板5,用筋板5制成的支撐結構,承壓效果好,結構簡單,成本較低。該列車用桌子使用過程如下當坐在靠近列車側壁的旅客進出時,打開插銷3,將第二面板2繞轉軸4轉動到第一面板1下方,在旅客用餐或休息時, 再將第二面板2繞轉軸4轉動,使第二面板2與第一面板1處于同一水平面,然后插上插銷 3,將第一面板1與第二面板2固定連接在一起,既方便旅客進出又能夠滿足所有旅客的使用需求。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.列車用桌子,包括第一面板(1),第一面板(1)一端固定在列車的側壁上,其特征在于:所述第一面板(1)的另一端設置有第二面板(2),第一面板(1)與第二面板(2)通過可拆卸裝置固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.列車用桌子,包括第一面板(1),第一面板(1)一端固定在列車的側壁上,其特征在于所述第一面板(1)的另一端設置有第二面板O),第一面板(1)與第二面板( 通過可拆卸裝置固定連接。2.如權利要求1所述的列車用桌子,其特征在于在第一面板(1)與第二面板O)的連接處設置至少一個插銷(3)形成所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡旭毅,
    申請(專利權)人:胡旭毅,
    類型:實用新型
    國別省市:90

    相關技術
      暫無相關專利
    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 中文字幕丰满乱子无码视频| a级毛片无码免费真人| 亚洲日产无码中文字幕| 无码午夜成人1000部免费视频| 免费A级毛片无码A∨中文字幕下载| 国产成人无码AV麻豆| 国产色综合久久无码有码| 无码人妻一区二区三区免费手机| 免费无码一区二区三区蜜桃| 亚洲中文无码亚洲人成影院| 午夜无码伦费影视在线观看| 久久久精品无码专区不卡| 免费无码肉片在线观看| 台湾无码一区二区| 日本无码小泬粉嫩精品图| 亚洲av无码不卡私人影院| 亚洲国产成人无码AV在线影院| 亚洲av永久无码精品国产精品| 亚洲AⅤ永久无码精品AA| 精品无码国产污污污免费| 精品国产a∨无码一区二区三区 | 亚洲一区二区无码偷拍| 久久老子午夜精品无码怎么打| 精品无码人妻久久久久久| 少妇无码太爽了不卡视频在线看 | 日韩放荡少妇无码视频| 最新亚洲春色Av无码专区| 日木av无码专区亚洲av毛片| 日韩av无码一区二区三区| 少妇人妻无码精品视频| 无码专区狠狠躁躁天天躁| 无码人妻精品一区二区三区在线| 亚洲情XO亚洲色XO无码| 亚洲AV无码乱码国产麻豆| 国产aⅴ无码专区亚洲av| 久久精品中文无码资源站| 2021无码最新国产在线观看| 亚洲AV色无码乱码在线观看 | 国产在线无码视频一区二区三区 | 东京热人妻无码人av| 2014AV天堂无码一区 |