【技術實現步驟摘要】
本技術涉及農業機械的一種兩驅動水路兩用運苗車。
技術介紹
目前，現有的水田運苗車大多是兩驅動，兩驅動后側有輪，沒有托盤，遇到泥濘的田地時，行走阻力大，過田埂困難，易損壞田埂，另外，只能向前行進，不能向后倒退，使用不靈活不方便。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述缺點，提供一種兩驅動水路兩用運苗車，它主要解決了現有的水田運苗車，大多是兩驅動，遇到泥濘田地時，行走阻力大，過田埂困難，只能向前行進，不能向后倒退，使用不靈活不方便等問題。本技術的目的是這樣實現的，兩驅動水路兩用運苗車由動力總成、車體、車箱、后輪、支承架、輪轂軸、托盤、連桿、液壓油缸、前驅動輪、雙向葉片、軸承構成。輪轂軸和后輪為一體，它通過軸承固定在支承架上，支承架固定在車體的后下端，托盤通過連桿與車體相連接，液壓油缸一端和車體相連接，另一端和連桿相連接，前驅動輪安裝在車體的前下端，前驅動輪的一周裝有數個雙向葉片，車體的前端裝有動力總成，后端裝有車箱。該產品結構簡單，設計合理，兩驅動后側同時安裝有輪和托盤，可交錯工作，遇到泥濘田地時，托盤支承車體，行走阻力小，過埂容易， 不損壞田埂，前驅動輪的一周裝有雙向葉片，可前后行走，使用方便靈活。附圖說明附圖1是本技術兩驅動水路兩用運苗車的結構示意圖。附圖2是本技術兩驅動水路兩用運苗車后輪的軸承結構示意圖。1-動力總成 2-車體3-車箱4-后輪5-支承架 6-輪轂軸7-托盤8-連桿9-液壓油缸 10-前驅動輪 11-雙向葉片 12-軸承具體實施方式以下結合附圖詳細說明本技術的最佳實施例，兩驅動水路兩用運苗車由動力總成1、車體2、車箱3、后輪4、支承架5、輪轂...
【技術保護點】
１．一種兩驅動水路兩用運苗車，它由：動力總成（１）、車體（２）、車箱（３）、后輪（４）、支承架（５）、輪轂軸（６）、托盤（７）、連桿（８）、液壓油缸（９）、前驅動輪（１０）、雙向葉片（１１）、軸承（１２）構成，其特征在于：輪轂軸（６）和后輪（４）為一體，它通過軸承（１２）固定在支承架（５）上，支承架（５）固定在車體（２）的后下端，托盤７通過連桿（８）與車體（２）相連接。
【技術特征摘要】
1.一種兩驅動水路兩用運苗車，它由動力總成(1)、車體O)、車箱(3)、后輪、支承架(5)、輪轂軸(6)、托盤(7)、連桿(8)、液壓油缸(9)、前驅動輪(10)、雙向葉片(11)、軸承(1 構成，其特征在于輪轂軸(6)和后輪(4)為一體，它通過軸承(1 固定在支承架 (5)上，支承架(5)固定在車體O...
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