【技術實現步驟摘要】
本技術涉及彎頭，具體涉及一種內鑄造耐磨彎頭。
技術介紹
眾所周知，基礎設施建設需要大量的商業砼，尤其是在建筑工地上，商業砼由砼泵車輸送到使用地點，為了達到所需高度，砼泵上需要大量的彎頭，目前的彎頭耐磨性差，使用壽命短，更換維修困難。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種內鑄造耐磨彎頭，提高彎頭的耐磨性，延長使用壽命，降低維護費用。本技術的技術解決方案是該彎頭包括彎管和管夾，在彎管的兩端分別焊接管夾，整體構成彎頭，其特征在于彎管由保護層和耐磨層內外緊密結合成一體，保護層的內壁上結合耐磨層組成彎管。其中，耐磨層的外壁厚而內壁薄。本技術具有以下優點1、彎管由保護層和耐磨層結合成一體，保護層防止彎頭爆裂，起安全保護作用，耐磨層提高耐磨損性，延長彎頭使用壽命；2、砼在彎頭內流動時， 力主要沖擊在較厚的外壁上，具有較厚外壁的耐磨層耐沖擊能力強，延長彎頭的使用壽命， 降低維護費用。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中1彎管，2管夾，3保護層，4耐磨層。具體實施方式如圖1所示，該彎頭包括彎管1和管夾2，在彎管1的兩端分別焊接管夾2，整體構成彎頭，其特征在于彎管1由保護層3和耐磨層4內外緊密結合成一體，保護層3的內壁上結合耐磨層4組成彎管。其中，耐磨層4的外壁厚而內壁薄。生產時首先，保護層3由推制機推制而成；然后，在保護層3內鑄造耐磨層4，且鑄造時，使耐磨層4的外壁厚而內壁薄。
【技術保護點】
１． 內鑄造耐磨彎頭，該彎頭包括彎管（１）和管夾（２），在彎管（１）的兩端分別焊接管夾（２），整體構成彎頭，其特征在于：彎管（１）由保護層（３）和耐磨層（４）內外緊密結合成一體，保護層（３）的內壁上結合耐磨層（４）組成彎管。
【技術特征摘要】
1.內鑄造耐磨彎頭，該彎頭包括彎管(1)和管夾(2)，在彎管(1)的兩端分別焊接管夾 (2)，整體構成彎頭，其特征在于彎管(1)由保護層(3)和耐磨層(4...
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