新型油壓機制造技術(shù)

一種新型油壓機，包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表，本發(fā)明專利技術(shù)的特征是：工作油缸為單作用活塞式油缸，共有A1、A2、A3三個腔，工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿，小活塞桿固定在工作油缸的底座上，它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡化、使用性能好、工作效率高、經(jīng)濟實用性強。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種新型油壓機，特別涉及一種采用特殊工作油缸的新型油壓機。
技術(shù)介紹
油壓機是一種適用于可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、校直、壓裝等制造工藝。現(xiàn)有油壓機主要由主機及動力機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，控制泵和油缸及各種液壓閥。而油壓機在工作時，要求速度低而平穩(wěn)、空行程進退速度快、快慢速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、系統(tǒng)效率高、發(fā)熱少功率利用合理。則其動作原理為快進——工進——保壓--決退——停止。而現(xiàn)有的油壓機對快慢速度的轉(zhuǎn)換和快進、工進這兩個動作的控制方式主要是容積節(jié)流調(diào)速和伺服機控制。前者結(jié)構(gòu)簡單，但調(diào)節(jié)性能不佳，效率低且功率損失大；后者調(diào)節(jié)性能好，但結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，且成本高，維護不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡化、使用性能好、工作效率高、經(jīng)濟實用性強的新型油壓機。本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是這種新型油壓機，包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表，本專利技術(shù)的特征是工作油缸為單作用活塞式油缸，共有Al、A2、A3三個腔，工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿，小活塞桿固定在工作油缸的底座上，它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。上述技術(shù)方案中，油泵通過換向閥向工作油缸供油，其中，工作油缸的Al腔進油路通過液控單向閥與換向閥相連，并連接有第一溢流閥，工作油缸A2腔進油路串聯(lián)順序閥后，與A3腔進油路并聯(lián)，并聯(lián)后再通過S型單向閥與換向閥相連接。上述技術(shù)方案中，工作油缸A2腔還通過充液閥與副油箱相連。上述技術(shù)方案中，換向閥采用H型中位機能換向閥。本專利技術(shù)的油壓機工作時，油液首先進入工作油缸的A3腔，A3腔截面積小，使工作油缸大活塞桿做高速低作用力的運動。當大活塞桿接觸工件承受負載時，A3腔壓力增大， 順序閥打開，油液進入A2腔開始做低速、大作用力的運動，實現(xiàn)快慢速度的轉(zhuǎn)換。當加工完成需要保壓時，液壓泵停止向A1、A2腔供油，此時副油箱通過充液閥向A2腔供油，補充A2 腔的壓力損失。當整個加工完成之后，Al腔進油，大活塞桿快速向上退回。本專利技術(shù)提供的這種新型油壓機，無調(diào)速回路及伺服機控制系統(tǒng)。只是在工作油缸的活塞桿內(nèi)額外增加了一小活塞桿，它與大活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸，且小活塞桿固定在缸底上。當機器工作時，由于順序閥的作用，油液先流入A3腔實現(xiàn)快進動作；當活塞桿接觸工件有負載時，A3腔壓力增大，順序閥打開，油液則經(jīng)過順序閥進行A2腔，實現(xiàn)工進動作；由于系統(tǒng)換向閥采用“H”型中位機能，工作油缸成浮動狀態(tài)，可在任意位置鎖住，且A2腔通過充液閥與副油箱連接，便完成了即停保壓動作；當需要快退時，從A3腔進油即可。因此，該新型油壓要不僅在結(jié)構(gòu)上簡單化了現(xiàn)有的油壓機，而且在使用性能上比現(xiàn)有油壓機更好。真正實現(xiàn)了油壓機工作時，速度低而平穩(wěn)，空行程進退速度快，快慢速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，系統(tǒng)效率高，發(fā)熱少，功率利用合理。 附圖說明圖1為本專利技術(shù)液壓原理圖； 圖2為本專利技術(shù)工作油缸結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本專利技術(shù)外形裝配主視圖； 圖4為圖3的側(cè)視圖； 圖5為圖3的俯視圖； 圖6為現(xiàn)有技術(shù)油壓機液壓原理圖。1— 4— 7— 10 13 16 19 22. 25 28 附圖標注說明一電機一液控單向閥一工作油缸一 A3腔一活塞桿一第二溢流閥2-5-8--副油箱 -小活塞桿固定螺母 -面板26--電機固定螺釘-油泵-S型單向閥 -Al腔 11——油缸底座 14——充液閥 17——遠程調(diào)壓閥 20——壓力表23——油缸固定螺釘一臺面27—29——機座。3— 6-9-12-1 δ-18-21—-換向閥一順序閥 - Α2腔 -小活塞桿 -第一溢流閥箱4-油架？主機 _ _-閥組-臺面固定螺釘具體實施例方式參見圖1、圖2，本專利技術(shù)的新型油壓機，包括電機1、油泵2、充液閥14、順序閥6、換向閥 3、遠程調(diào)壓閥17、液控單向閥4、S型單向閥5、工作油缸7、第一溢流閥15、第二溢流閥16 和主油箱18、副油箱19、壓力表20，工作油缸7為為單作用活塞式油缸，共有Al、Α2、A3三個腔，工作油缸的活塞桿13內(nèi)還有一小活塞桿12，小活塞桿12固定在工作油缸的底座11 上，它與活塞桿13的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。油泵2通過換向閥3向工作油缸7供油， 其中，工作油缸的Al腔進油路通過液控單向閥4與換向閥3相連，Al腔進油路還連接有第一溢流閥15，工作油缸的Α2腔進油路串聯(lián)順序閥6后，與A3腔進油路并聯(lián)，并聯(lián)后再通過 S型單向閥5與換向閥3相連接。工作油缸Α2腔還通過充液閥14與副油箱19相連。換向閥3采用H型中位機能換向閥。 從圖1可以看出，當油壓機啟動時，要實現(xiàn)快進動作，此時進油路為液壓泵—— 換向閥一S型單向閥一A3腔，由于A3腔的截面積小，則工作油缸便可實現(xiàn)小推力、高速度的動作。當工作油缸活塞桿接觸工件后，活塞桿受負載，A3腔壓力增大，直動式順序閥打開，進油路油液則經(jīng)過直動式順序閥進入Α2腔，由于Α2腔截面積大，則工作油缸實現(xiàn)大推力、低速度的動作。油缸上端的副油箱可通過充液閥對Α2腔進行補油，補充Α2腔的壓力損失，提高油缸保壓的效果。當加工動作完成之后，進油路為液壓泵——換向閥——液控單向閥——Al腔，Α2腔的油液通過充液閥流入副油箱，實現(xiàn)快退動作。4 從圖2可以看出，該單作用活塞缸與常規(guī)的活塞缸不一樣，在該油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿，小活塞桿的一端固定在油缸缸底上，該小活塞桿與大活塞桿的內(nèi)圓形成了一小柱塞缸。A3腔截面積比A2腔小的多，油液進入A3腔時，大活塞桿向下作高速小推力運動；油液進入A2腔時，大活塞桿向下作低速大推力運動；油液進入Al腔時，大活塞桿向上作高速運動。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
１．一種新型油壓機，包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表；其特征在于：工作油缸為單作用活塞式油缸，共有Ａ１、Ａ２、Ａ３三個腔，工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿，小活塞桿固定在工作油缸的底座上，它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型油壓機，包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表；其特征在于工作油缸為單作用活塞式油缸，共有 Al、A2、A3三個腔，工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿，小活塞桿固定在工作油缸的底座上，它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油壓機，其特征在于油泵通過換向閥...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：危毅，文彬，林吉鈞，
申請(專利權(quán))人：湖南協(xié)力液壓有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：43