兒童汽車座上鎖塊的設置結構制造技術

本實用新型專利技術公開了兒童汽車座上鎖塊的設置結構，包括汽車座本體、滑動地伸出或縮入所述汽車座本體的鎖塊、設置在所述鎖塊上并具有至少兩個齒的齒部、轉動地設置在所述汽車座本體上并可抵在所述齒的側面上的棘爪，所述至少兩個齒沿著所述鎖塊的滑動方向相間隔排列。齒部和鎖塊一起的滑動實現了鎖塊的伸出或縮入，在鎖塊伸出或縮入后，通過棘爪抵在齒的側面上，使得在沒有外力作用下，鎖塊穩定地伸出或縮入，轉動棘爪，使得棘爪與齒相脫離，則可以滑動鎖塊，使得鎖塊能夠在伸出、縮入之間轉換。該鎖塊的設置結構實現了鎖塊的伸出或縮入，即需要在汽車內定位汽車座時，將鎖塊從汽車座本體上伸出，該鎖塊用于插入汽車內的安全扣座，而在不需要使用汽車座時，則可將鎖塊縮入汽車座本體，使得兒童汽車座的外形美觀。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及兒童汽車座上鎖塊的設置結構。
技術介紹
現有的兒童汽車座上，鎖塊是固定伸在汽車座本體外面的，鎖塊用于插入汽車內的安全扣座，實現兒童汽車座在汽車內的定位連接，由于鎖塊固定地露在汽車座本體的外面，因此不美觀。
技術實現思路
本技術的目的是提供兒童汽車座上鎖塊可伸縮的設置結構。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是兒童汽車座上鎖塊的設置結構， 該設置結構包括汽車座本體、滑動地伸出或縮入所述汽車座本體的鎖塊、設置在所述鎖塊上并具有至少兩個齒的齒部、轉動地設置在所述汽車座本體上并可抵在所述齒的側面上的棘爪，所述至少兩個齒沿著所述鎖塊的滑動方向相間隔排列。優選地，所述鎖塊與所述汽車座本體或所述棘爪之間設置有用于提供所述鎖塊一個彈性回復力的彈性件。進一步優選地，所述汽車座本體上設置有用于禁止所述鎖塊過度縮入的限位塊， 所述鎖塊具有縮入狀態和伸出狀態，當所述鎖塊處于縮入狀態時，所述彈性件發生形變，所述鎖塊與所述限位塊相抵觸，所述棘爪朝向所述鎖塊的縮入方向抵在一個所述齒的側面； 當所述鎖塊處于伸出狀態時，所述彈性件發生回復，所述棘爪朝向所述鎖塊的縮入方向抵在另一個所述齒的側面。更進一步優選地，所述棘爪上固定有爪鉤，所述鎖塊上開設有凹槽，在所述鎖塊處于伸出狀態時，所述爪鉤插入所述凹槽，鉤住所述鎖塊；在所述鎖塊處于縮入狀態時，所述爪鉤與所述凹槽相分離。繼續更進一步優選地，所述棘爪上固定有露在所述汽車座本體外面的拉手由于上述技術方案的運用，本技術與現有技術相比具有下列優點齒部和鎖塊一起的滑動實現了鎖塊的伸出或縮入，在鎖塊伸出或縮入后，通過棘爪抵在齒的側面上， 使得在沒有外力作用下，鎖塊穩定地伸出或縮入，轉動棘爪，使得棘爪與齒相脫離，則可以滑動鎖塊，使得鎖塊能夠在伸出、縮入之間轉換。該鎖塊的設置結構實現了鎖塊的伸出或縮入，即需要在汽車內定位汽車座時，將鎖塊從汽車座本體上伸出，該鎖塊用于插入汽車內的安全扣座，而在不需要使用汽車座時，則可將鎖塊縮入汽車座本體，使得兒童汽車座的外形美觀。附圖說明附圖1為本技術的示意圖；附圖2為附圖1沿A-A方向的剖視示意圖；附圖3為本技術的立體示意圖，去除了汽車座底座；附圖4為本技術中相固定設置的鎖塊與齒部的示意圖。具體實施方式以下結合附圖來進一步闡述本技術的結構。參見圖1-4所示，兒童汽車座上鎖塊的設置結構，包括汽車座本體12、滑動地伸出或縮入汽車座本體12的鎖塊3、設置在鎖塊3上并具有多個齒5的齒部4、轉動地設置在汽車座本體12上并可抵在齒5的側面上的棘爪6，多個齒5沿著鎖塊3的滑動方向相間隔排列。在圖1中，我們將觀察者面對附圖時的左右方向定義為汽車座本體12的前后方向，將觀察者面對附圖時的上下方向定義為汽車座本體12的左右方向，因此，鎖塊3的滑動方向沿著前后方向設置，鎖塊3有一對，一對鎖塊3分別位于汽車座本體12的左右兩側。在圖 1和2中，汽車座本體12包括底座1、設置在底座1上的支撐骨架2，齒部4采用齒條，一對齒部4與一對鎖塊3相固定設置，齒部4和鎖塊3 —起的前后滑動實現了鎖塊3的伸出或縮入，在鎖塊3伸出或縮入后，通過棘爪6抵在齒5的側面上，使得在沒有外力作用下，鎖塊 3穩定地伸出或縮入，轉動棘爪6，使得棘爪6與齒5相脫離，則可以滑動鎖塊3，使得鎖塊3 能夠在伸出、縮入之間轉換。該鎖塊的設置結構實現了鎖塊的伸出或縮入，即需要在汽車內定位汽車座時，將鎖塊從汽車座本體上伸出，該鎖塊用于插入汽車內的安全扣座，而在不需要使用汽車座時，則可將鎖塊縮入汽車座本體，使得兒童汽車座的外形美觀。鎖塊3與汽車座本體12或棘爪6之間設置有用于提供鎖塊3 —個彈性回復力的彈性件8。彈性件8的彈性回復力驅動鎖塊3伸出或縮入。本實施例中，彈性件8的一端固定設置在鎖塊3上，另一端鉤繞在棘爪6的轉動軸7上，彈性件8采用拉簧，用于提供鎖塊3彈性回復力用于驅動鎖塊3伸出，汽車座本體12的底座1上設置有用于禁止鎖塊3過度縮入的限位塊13，如圖1所示，鎖塊3具有縮入狀態和伸出狀態，當鎖塊3處于縮入狀態時，彈性件8發生形變，被拉伸，鎖塊3與限位塊13相抵觸，通過限位塊13禁止鎖塊8向縮入方向移動，并且棘爪6朝向鎖塊3的縮入方向抵在一個齒5的側面，通過棘爪6禁止鎖塊 3向伸出方向移動，這樣通過限位塊13和棘爪6實現鎖塊3克服彈性件8的彈性回復力的穩定縮入；當鎖塊3處于伸出狀態時，彈性件8發生回復，棘爪6朝向鎖塊3的縮入方向抵在另一個齒5的側面，彈性件8回復至自然狀態或接近自然狀態，此時通過棘爪6禁止鎖塊 3向伸出方向移動，實現鎖塊3的穩定伸出。上面提到，齒部4采用齒條，齒條和鎖塊3固定設置，齒條可滑動地插在汽車座本體12的支撐骨架2內，通過齒條帶著鎖塊實現前后伸縮，本實施例中，在需要將鎖塊3由伸出狀態轉換為縮入狀態時，直接向前推動鎖塊3，棘爪6與齒部4上的齒5相分離，彈性件 8被拉伸，在推動鎖塊3至鎖塊3與限位塊13相抵觸時，棘爪6會落入齒部4上齒槽中，朝向前抵在齒5的后側面上，此時鎖塊3穩定縮入；當需要伸出鎖塊3時，轉動棘爪6，在圖3 中，棘爪6上固定有露在汽車座本體12外面的拉手11，則轉動拉手11，可轉動棘爪6，棘爪 6與齒5相分離，則在彈性件8的彈性回復力作用下，鎖塊3向后伸出，在彈性件8回復至自然狀態時或者鎖塊3向后伸出至遇到障礙物時，棘爪6落到齒部4的齒槽中，如圖2所示， 朝向前抵在另一個齒5的后側面上，禁止鎖塊3繼續向后伸出，此時鎖塊3穩定地處于伸出狀態。為了增強鎖塊3處于伸出狀態的穩定性，棘爪6上固定有爪鉤9，鎖塊3上開設有凹槽10，在鎖塊3處于伸出狀態時，此時棘爪6朝向前抵在齒5的后側面上，同時爪鉤9插入凹槽10中，鉤住鎖塊3 ；在需要縮入鎖塊3時，直接向前推動鎖塊3，棘爪6與齒部4上的齒 5相分離時，爪鉤9也與凹槽10相分離，鎖塊3在向前推動到位后，通過限位塊13和棘爪6 穩定地處于縮入狀態。權利要求1.兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于該設置結構包括汽車座本體、滑動地伸出或縮入所述汽車座本體的鎖塊、設置在所述鎖塊上并具有至少兩個齒的齒部、轉動地設置在所述汽車座本體上并可抵在所述齒的側面上的棘爪，所述至少兩個齒沿著所述鎖塊的滑動方向相間隔排列。2.根據權利要求1所述的兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于所述鎖塊與所述汽車座本體或所述棘爪之間設置有用于提供所述鎖塊一個彈性回復力的彈性件。3.根據權利要求2所述的兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于所述汽車座本體上設置有用于禁止所述鎖塊過度縮入的限位塊，所述鎖塊具有縮入狀態和伸出狀態，當所述鎖塊處于縮入狀態時，所述彈性件發生形變，所述鎖塊與所述限位塊相抵觸，所述棘爪朝向所述鎖塊的縮入方向抵在一個所述齒的側面；當所述鎖塊處于伸出狀態時，所述彈性件發生回復，所述棘爪朝向所述鎖塊的縮入方向抵在另一個所述齒的側面。4.根據權利要求3所述的兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于所述棘爪上固定有爪鉤，所述鎖塊上開設有凹槽，在所述鎖塊處于伸出狀態時，所述爪鉤插入所述凹槽， 鉤住所述鎖塊；在所述鎖塊處于縮入狀態時，所述爪鉤與所述凹槽相分離。5.根據權利要求3或4所述的兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于所述棘爪上固定有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．兒童汽車座上鎖塊的設置結構，其特征在于：該設置結構包括汽車座本體、滑動地伸出或縮入所述汽車座本體的鎖塊、設置在所述鎖塊上并具有至少兩個齒的齒部、轉動地設置在所述汽車座本體上并可抵在所述齒的側面上的棘爪，所述至少兩個齒沿著所述鎖塊的滑動方向相間隔排列。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：況志勇，
申請(專利權)人：好孩子兒童用品有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32