本實用新型專利技術實施例公開了一種氣密性檢測機,包括:箱體;設置在所述箱體的工作臺上的密封夾具,其上設置有夾持件和與塑料管件上的開口相對應的密封氣缸;設置在所述密封夾具上,檢測所述塑料管件中壓力的壓力傳感器;與所述壓力傳感器相連的數據處理器。本實用新型專利技術實施例提供的氣密性檢測機將檢測部分與密封夾具部分集成在箱體上,不僅節省了氣密性檢測機的占地空間,同時采用壓力傳感器和數據處理代替現有的檢測儀,降低了設備的成本。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機管件檢測設備
,更具體地說,涉及一種氣密性檢測機。
技術介紹
隨著汽車行業的發展,塑料制作的發動機配件,例如進氣歧管、油軌等逐漸代替金屬制作的發動機配件,在汽車上應用也越來越廣泛,由于應用于汽車發動機的關鍵部件,塑料管件焊接工藝不良導致的氣體泄漏可能會影響到發動機系統的整體性能,所以要求對發動機的塑料管件進行嚴格的氣密性檢測,既要方便快速測得泄漏速率,又要保證檢測的準確性和可靠性。現有的國內氣密性檢測設備是由檢測儀、專用夾具,密封件及檢測臺組成,在密封夾具系統外掛成品檢漏儀實現檢測功能,這種設備密封夾具和檢測儀為相互獨立的兩個設備,檢測功能是由檢測儀實現,這種氣密性檢測設備占地空間大,組裝繁瑣。
技術實現思路
有鑒于此,本技術提供了一種氣密性檢測機,以提供一種占地空間小,密封夾具和檢測功能為一體的氣密性檢測機。為了達到上述目的,本技術實施例提供如下技術方案一種氣密性檢測機,用于對發動機用塑料管件的密封性進行檢測,包括箱體;設置在所述箱體的工作臺上的密封夾具,其上設置有夾持件和與塑料管件上的工作孔相對應的密封氣缸;設置在所述密封夾具上,檢測所述塑料管件中壓力的壓力傳感器;與所述壓力傳感器相連的數據處理器。優選的,上述氣密性檢測機中,還包括與所述數據處理器相連的顯示設備。優選的,上述氣密性檢測機中,還包括控制所述密封夾具的密封氣缸和夾持件工作的動作控制系統。優選的,上述氣密性檢測機中,所述動作控制系統為PLC控制器。優選的,上述氣密性檢測機中,所述密封夾具包括機架;可滑動地設置在所述箱體的工作臺上的定位胎具;與所述定位胎具相連可帶動所述定位胎具滑動的胎具牽引無桿氣缸;設置在所述機架上的鎖緊壓桿;分別與所述塑料管件的噴油嘴、節氣門和傳感器孔相對應的噴油嘴封堵氣缸、節氣門封堵氣缸和傳感器孔封堵氣缸。優選的,上述氣密性檢測機中,所述鎖緊壓桿上設置有可推動所述鎖緊壓桿移動鎖緊的鎖緊壓桿推動氣缸。本技術實施例提供的氣密性檢測機中,將密封夾具、檢測塑料管件中壓力的壓力傳感器和數據處理器都設置在箱體上,采用壓力傳感器直接檢測,并由數據處理器進行數據處理實現了對塑料管件的氣密性檢測,相對于現有技術中還需要單獨的檢測儀進行氣密性檢測,本技術實施例提供的氣密性檢測機將檢測部分與密封夾具部分集成在箱體上,不僅節省了氣密性檢測機的占地空間,同時采用壓力傳感器和數據處理器代替現有的檢測儀,降低了設備的成本。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例提供的氣密性檢測機的密封夾具的結構示意圖;圖2為本技術實施例提供的氣密性檢測機的密封夾具的側視圖。具體實施方式為了引用和清楚起見,現在將實施例中出現的技術術語解釋如下氣密性檢測,指的是進氣歧管、油軌等發動機用塑料管件在投入使用前應對其焊接處進行密封性檢測,即為氣密性檢測,采用在一定時間內根據塑料管件內氣壓變化,計算其泄露體積,從而獲得泄露速率,只要泄露速率在要求的范圍之內,即認為氣密性良好。標準露孔,在規定的條件下,其速率是已知的一種校準用露孔。集成 PDA, Port De-Activity,可變進氣口截面。負壓檢測,采用抽真空的方式對密閉容器的密封性進行檢測,是相對于向密閉容器內注入氣體的正壓檢測方法而設定的檢測方法。下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例都屬于本技術保護的范圍。本技術提供了一種氣密性檢測機,提供了一種占地空間小的集成氣密性檢測機,降低了設備的成本。請參考附圖1-2,圖1為本技術實施例提供的氣密性檢測機的結構示意圖,圖 2為本技術實施例提供的氣密性檢測機的側視圖。本技術實施例提供的氣密性檢測機,包括,箱體、密封夾具、壓力傳感器9和數據處理器,其中密封夾具設置在箱體的工作臺上1,其上設置有夾持件和與塑料管件上的工作孔相對應的密封氣缸,其中夾持件的作用是將塑料管件夾持并定位在密封夾具設定的位置上,密封氣缸設置在密封夾具上,其作用是將塑料管件上工作孔堵住,以進行氣密性檢測;壓力傳感器9設置在密封夾具上,用于檢測塑料管件中的壓力;數據處理器與壓力傳感器9連接,接收壓力傳感器9采集到的塑料管件中的壓力信號,并進行處理,檢測該塑料管件是否合格。本技術實施例提供的氣密性檢測機中,塑料管件設置在密封夾具上的設定位置,密封夾具上的夾持件將塑料管件夾持住,密封氣缸對塑料管件上的工作孔進行密封封堵,通過壓力傳感器9對塑料管件中的壓力進行檢測,并將采集到的信號傳輸給數據處理器,經過數據處理器進行處理,以判斷該塑料管件的氣密性是否在要求的范圍之內。本技術實施例將密封夾具、壓力傳感器9均設置箱體上,該氣密性檢測機集密封夾持、壓力檢測和數據處理于一體,與現有的采用單獨的密封夾持件和外掛的檢測儀進行檢測,不僅節省了占地空間,而且采用壓力傳感器和數據處理器代替現有的成品檢測儀,降低了設備的成本。請參考附圖1-2,本技術實施例提供的氣密性檢測機中,密封夾具包括設置在工作臺1上的定位胎具8,定位胎具8可滑動地設置在工作臺1上,其主要作用是用于放置被測工件(塑料管件),定位胎具8上設置有上件識別傳感器2 ;與定位胎具8連接,可帶動定位胎具8在工作臺1上滑動的胎具牽引無桿氣缸7, 被測工件放置到定位胎具8上以后,上件識別傳感器2檢測到被測工件以后,將信號傳輸給控制系統,控制系統控制胎具牽引無桿氣缸7工作,定位胎具8在胎具牽引無桿氣缸7的帶動下在工作臺1上滑動,滑動到設定的位置;設置在密封夾具的機架上的鎖緊壓桿推動氣缸3和設置在其端部的鎖緊壓桿12, 鎖緊壓桿推動氣缸3推動鎖緊壓桿12將被測工件固定;設置在機架上的電磁閥定位鎖緊氣缸13將與被測管件相通的電磁閥定位在被測工件上相應的位置;機架上還設置有傳感器孔封堵氣缸4、其作用是將傳感器孔進行密封;噴油嘴封堵氣缸11和設置在工作臺1上的噴油嘴封堵牽引氣缸10,當被測工件位置固定后,噴油嘴封堵氣缸11在噴油嘴封堵牽引氣缸10的作用下,將被測工件的噴油嘴密封;機架上還設置有節氣門封堵氣缸5,將被測工件的節氣門密封。上述密封夾具在被測工件被輸送到密封夾具的設定位置時,夾緊部件將被測部件夾緊,密封氣缸將被測工件上的各個開口密封,以便進行被測工件的氣密性檢測,電磁閥通電后,采用正壓向被測工件中充氣或者采用負壓從被測工件向外抽氣進行氣密性檢測。本技術實施例提供的密封夾具中,密封部分采用穩定可靠的密封氣缸和電磁閥,由控制系統控制各個密封部件的工作,密封封堵部分采用鏡面光磨工藝,配合密封圈保證氣密性檢測時密封的要求。現有氣密性檢測采用正壓檢測,需要向進氣管內注入2. Obar氣壓,隨著氣體壓力變化,會在容器內形成不穩定的氣本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種氣密性檢測機,用于對發動機用塑料管件的密封性進行檢測,其特征在于,包括:箱體;設置在所述箱體的工作臺上的密封夾具,其上設置有夾持件和與塑料管件上的工作孔相對應的密封氣缸;設置在所述密封夾具上,檢測所述塑料管件中壓力的壓力傳感器;與所述壓力傳感器相連的數據處理器。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:張雷,張惠武,潘國云,王曉龍,
申請(專利權)人:青島華濤汽車模具有限公司,
類型:實用新型
國別省市:95
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