一種帶鞋柜的汽車座椅，涉及汽車座椅，目前駕駛室內(nèi)無固定放置鞋的地方，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出了一種帶鞋柜的汽車座椅，本實用新型專利技術(shù)包括汽車座椅，在汽車座椅下部兩側(cè)橫梁上分別設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩個外側(cè)面設(shè)有A滑槽，A滑槽內(nèi)設(shè)有若干個滾珠，導(dǎo)軌外側(cè)適配有A部件，呈“凹”字型，在汽車座椅下面設(shè)有鞋柜，鞋柜固定在兩個A部件之間。由于在汽車的座椅下面固定安裝一個鞋柜，使駕車人員在駕車前更換的鞋子，有了固定的放置地方，鞋柜也不會突然滑出而影響駕駛，既不影響個人穿著打扮的愛美之心，也保持了駕駛室內(nèi)的美觀和整潔。???（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車座椅，具體地說涉及一種安裝了放鞋裝置的汽車座椅。
技術(shù)介紹
汽車越來越廣泛地普及到人們的生活中，許多愛美女性也加入到自駕一族。高跟 鞋是不少愛美的女性的必備鞋子，但是根據(jù)汽車駕駛安全中規(guī)定，不允許穿拖鞋、高跟鞋， 進(jìn)行駕車，這勢必造成許多女性駕駛汽車前要更換鞋子，而目前駕駛室內(nèi)無固定放置鞋的 地方，如果放在后備箱內(nèi)，上下車更換鞋，給駕駛?cè)藛T帶來許多不便，如果隨意放在駕駛室 內(nèi)就會影響駕駛室內(nèi)的美觀和整潔。中國專利中公開了一種小汽車放鞋的裝置，授權(quán)公告號是CN2378M1Y，該裝置是 在汽車車門、汽車底部和座椅下方設(shè)計制造出一個放鞋裝置。但是該裝置如果放在汽車車 門處，就會占有一定的空間位置，給駕駛員帶來不便，如果放在座椅下面，沒有固定件，當(dāng)遇 到緊急剎車后下坡時就會滑出，也會給駕駛員帶來不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
目前駕駛室內(nèi)無固定放置鞋的地方，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新 型提出了一種帶鞋柜的汽車座椅，使駕駛員換下的鞋有了固定的放置地點。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種帶鞋柜的汽車座椅，包括汽車座椅，在汽車座椅下 部兩側(cè)橫梁上分別設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩個外側(cè)面設(shè)有A滑槽，A滑槽內(nèi)設(shè)有若干個滾珠，導(dǎo) 軌外側(cè)適配有A部件，呈“凹”字型，在汽車座椅下面設(shè)有鞋柜，鞋柜固定在兩個A部件之 間。由于在汽車的座椅下面固定安裝一個鞋柜，使駕車人員在駕車前更換的鞋子，有了固定 的放置地方，鞋柜也不會突然滑出而影響駕駛，即不影響個人穿著打扮的愛美之心，也保持 了駕駛室內(nèi)的美觀和整潔。作為優(yōu)選，導(dǎo)軌可分為由B部件和C部件組成，B部件呈倒“凹”字型，固定在汽車 座椅下部橫梁上，C部件呈“凹”字型，B部件緊配在C部件內(nèi)，C部件通過滾珠適配在A部 件內(nèi)。固定件分為兩個部件間隙配合而成，便于安裝、固定。作為優(yōu)選，C部件的長度分別小于A部件和B部件的長度。這樣可以便于C部件 在A部件內(nèi)的滑動。作為優(yōu)選，A部件的兩個內(nèi)側(cè)面設(shè)有B滑槽，滾珠可在A滑槽與B滑槽之間滾動。 減少了運動的阻力，使?jié)L珠嵌在兩個凹槽之間能更好地滾動。作為優(yōu)選，從A滑槽靠近汽車座椅前側(cè)的一端到靠近汽車座椅后側(cè)的一端為向下 傾斜。由于鞋柜的傾斜避免了當(dāng)汽車緊急剎車或下坡時鞋柜的自動滑出。作為優(yōu)選，鞋柜為箱體結(jié)構(gòu)，靠近座椅前端的前側(cè)面高于靠近座椅后端的后側(cè)面。 保持鞋柜的底面與車地面平行，也避免了鞋從鞋柜里滑出。作為優(yōu)選，汽車座椅鞋柜的長度為30cnT40Cm。這樣避免了由于鞋柜太長而不能完全拉出。3與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)充分利用座椅下部空間，提升了汽車的空間利用率、 讓汽車配置更人性化，保持了駕駛室的美觀和整潔，同時鞋柜由于固定安裝而不會影響駕 駛?cè)藛T的駕駛。附圖說明圖1為本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-1為本技術(shù)中鞋柜的俯視圖；圖2-2為本技術(shù)中鞋柜的側(cè)視圖；圖3為本技術(shù)中A部件的剖視圖；圖4為本技術(shù)的一個實施例中B部件的剖視圖；圖5為本技術(shù)的一個實施例中C部件的剖視圖；圖6為本技術(shù)的一個實施例中裝配示意圖；圖7為本技術(shù)的一個實施例中裝配剖視圖；圖8為本技術(shù)的一個實施例中裝配剖視圖；其中1 汽車座椅；2 鞋柜；3 =A部件；4 =B部件；5 =C部件；6 =A滑槽；7 導(dǎo) 軌；8:滾珠；9 :B滑槽。具體實施方式以下結(jié)合附圖與具體實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實施例1 如圖1所示，在汽車座椅1下部橫梁上分別安裝一個小支架，即B部件4，如圖4所 示，B部件4呈倒“凹”字型，如圖5所示，C部件5呈“凹”字型，兩個外側(cè)面分別設(shè)有A滑 槽6，滑槽呈前高后低的結(jié)構(gòu)，即靠近汽車座椅前側(cè)的一端比靠近汽車座椅后側(cè)的一端高于 車地面，從上向下傾斜，B部件4緊配在C部件5內(nèi)，如圖3所示，A部件3呈“凹”字型，適 配在C部件5的外面，A部件3的兩個內(nèi)側(cè)面設(shè)有B滑槽9，位置與A滑槽6相對應(yīng)，一排滾 珠8嵌在A滑槽6和B滑槽9之間，滑槽的弦長小于滾珠8直徑，部件A的內(nèi)側(cè)面通過滾珠 8與部件C連接，如圖2-1、圖2-2所示，鞋柜2為前高后低的抽屜，長35cm，左右兩個外側(cè)面 分別與兩個A部件3的一外側(cè)面連接，固定在兩個A部件3之間。使用時，如圖6和圖7所示，在人拉動鞋柜向外運動的時候，A部件3由于與鞋柜 2固定連接的，會隨著一起運動，B部件4和C部件5是間隙配合，在A部件3向外運動的 時候，滾珠8會隨A部件3運動的方向一起滾動，減小A部件3運動的阻力，便于鞋柜2的 開啟，同時該結(jié)構(gòu)避免了當(dāng)遇到緊急剎車或下坡時鞋柜2的滑出及放置在鞋柜2內(nèi)鞋的滑 出ο實施例2 如圖8所示，兩個長方體的導(dǎo)軌7，上側(cè)面分別固定在汽車座椅1下部橫 梁上，兩個側(cè)面分別設(shè)有A滑槽6，A滑槽6呈前高后低的結(jié)構(gòu)，即靠近汽車座椅前側(cè)的一端 比靠近汽車座椅后側(cè)的一端高于車地面，A部件3的兩個內(nèi)側(cè)面也設(shè)有B滑槽9，位置與A 滑槽6相對應(yīng)，一排滾珠8嵌在A滑槽6和B滑槽9之間，滑槽的弦長小于滾珠8直徑，如 圖2-1、圖2-2所示，鞋柜2為前高后低的抽屜，長35cm，左右兩個外側(cè)面分別與兩個A部件 3的外側(cè)面連接，固定在兩個A部件3之間。使用時，在人拉動鞋柜向外運動的時候，A部件3由于與鞋柜2是固定連接的，A部 件3會隨著一起運動，在A部件3向外運動的時候，滾珠8會隨A部件3運動的方向一起滾 動，減小A部件3運動的阻力，便于鞋柜2的開啟，同時該結(jié)構(gòu)避免了當(dāng)遇到緊急剎車或下 坡時鞋柜2的滑出及放置在鞋柜2內(nèi)鞋的滑出。本技術(shù)充分利用座椅下部空間，提升了汽車的空間利用率、讓汽車配置更人 性化，保持了駕駛室的美觀和整潔，同時鞋柜由于固定安裝而不會影響駕駛?cè)藛T的駕駛。權(quán)利要求1.一種帶鞋柜的汽車座椅，包括汽車座椅(1)，其特征在于在汽車座椅(1)下部 兩側(cè)橫梁上分別設(shè)有導(dǎo)軌(7)，導(dǎo)軌(7)的兩個外側(cè)面設(shè)有A滑槽(6)，A滑槽(6)內(nèi)設(shè)有若 干個滾珠(8 )，導(dǎo)軌(7 )外側(cè)適配有A部件(3 )，呈“凹”字型，在汽車座椅(1)下面設(shè)有鞋柜 (2)，鞋柜(2)固定在兩個A部件(3)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于導(dǎo)軌(7)包括B部件 (4)和C部件(5)，B部件(4)呈倒“凹”字型，固定在汽車座椅(1)下部橫梁上，C部件(5) 呈“凹”字型，B部件(4)緊配在C部件(5)內(nèi)，C部件(5)通過滾珠(8)適配在A部件(3) 內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于C部件(5)的長度 分別小于A部件(3)和B部件(4)的長度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于A部件(3)的兩個 內(nèi)側(cè)面設(shè)有B滑槽(9 )，滾珠(8 )可在A滑槽(6 )與B滑槽(9 )之間滾動。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于從A滑槽(6)靠 近汽車座椅(1)前側(cè)的一端到靠近汽車座椅(1)后側(cè)的一端為向下傾斜。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于鞋柜(2)為箱體結(jié)構(gòu)， 靠近座椅前端的前側(cè)面高于靠近座椅后端的后側(cè)面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶鞋柜的汽車座椅，其特征在于鞋柜(2)的長度為 30cm 40cmo專利摘要一種帶鞋柜的汽車座椅，涉及汽車座椅，目前駕駛室內(nèi)無固定放置鞋的地方，為了解決現(xiàn)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種帶鞋柜的汽車座椅，包括汽車座椅（１），其特征在于：在汽車座椅（１）下部兩側(cè)橫梁上分別設(shè)有導(dǎo)軌（７），導(dǎo)軌（７）的兩個外側(cè)面設(shè)有Ａ滑槽（６），Ａ滑槽（６）內(nèi)設(shè)有若干個滾珠（８），導(dǎo)軌（７）外側(cè)適配有Ａ部件（３），呈“凹”字型，在汽車座椅（１）下面設(shè)有鞋柜（２），鞋柜（２）固定在兩個Ａ部件（３）之間。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張青，童國慶，喻超，趙春鵬，李書福，楊健，趙福全，
申請(專利權(quán))人：浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33
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