油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內裝有變壓器油，器身浸在變壓器油中，其特征是在油箱的側面設有氣囊室，氣囊室與油箱相通，氣囊室內設有氣囊，氣囊內密封并設有氣體。本實用新型專利技術增加了氣囊室，氣囊室的氣囊自動調節變壓器油的壓力，減少油枕等，降低成本，提高了產品的安全性能和使用壽命。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種輸變電
，尤其是一種油浸式變壓器。
技術介紹
油浸式變壓器通常包括油箱及浸在變壓器油的器身和油枕等，變壓器的油枕一般 都在變壓器本體的上方，利用自重可以不斷的供油。當變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹 或減小時，油枕起著調節油量，保證變壓器油箱內經常充滿油的作用。當變壓器油的體積隨 著油的溫度膨脹或減小時，油枕起著調節油量，保證變壓器油箱內經常充滿油的作用。可 是，帶油枕的變壓器隨著油面波動空氣從箱蓋縫里排出和吸進，而由于上層油溫很高，使油 很快地氧化和受潮。油枕的變壓器油容易被過速地氧化和受潮，這樣就影響變壓器的性能， 降低變壓器壽命。另外，油枕還有成本高，安裝不方便等缺點。普通中小型油浸變壓器安裝 帶油封吸濕器的儲油柜，變壓器通過吸濕器與大氣相通，但吸濕器內硅膠的吸濕作用有限， 大氣中的潮濕空氣難免會進入到變壓器油中，導致變壓器油老化，絕緣強度降低。因此用戶 需要經常更換硅膠和處理變壓器油，需要花費大量的精力定期維護和檢修變壓器。還有一種可以不帶油枕的全密封變壓器，全密封變壓器采用波紋油箱，利用波紋 壁在一定壓力范圍內發生彈性變形，隨壓力的變化波紋油箱的體積可發生變化，來容納變 壓器油的膨脹，解決了變壓器油熱脹冷縮的問題。這樣，變壓器油與空氣完全隔絕不易老 化，延長了變壓器的使用壽命，同時大大減少了變壓器的維護工作。可是，在實際運行中，波 紋壁調節壓力范圍有限，隨著油箱內部壓力的升高，波紋壁發生彈性變形的量也隨之增大， 當壓力超過一定值之后，波紋壁將發生不可恢復的變形，嚴重時波紋壁會發生破裂，危及變 壓器的安全運行。在全密封變壓器制作中，也有一種做法是不把油箱里的變壓器油全部加滿，在油 箱上部的油面上留有一定的空間并充有氣體，利用這部分氣體來調節波紋油箱內部的壓 力。但這樣做的，就有部分變壓器引線沒有浸入變壓器油，使得該部位的絕緣性能下降，存 在一定的質量隱患并增加變壓器制造成本。另外，由于沒有其它的調節手段，波紋壁會因為 彈性變形次數過多，而導致波紋片的壽命下降。
技術實現思路
本技術主要目的是克服上述現有技術存在的不足，提供一種可調節壓力的油 浸式變壓器，可解決變壓器油熱脹冷縮引起的體積變化問題，自動調節變壓器油的壓力，結 構合理、工藝簡單。本專利技術解決的技術問題所采用的技術方案是油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內裝有 變壓器油，器身浸在變壓器油中，其特征是在油箱的側面設有氣囊室，氣囊室與油箱相通， 氣囊室內設有氣囊，氣囊內密封并設有氣體。利用變壓器油與氣體不同的膨脹系數，起到壓 力自動調節的作用當變壓器油的壓力增大時，氣囊內的氣體的體積變小；當變壓器油的壓力減小時，氣囊內的氣體的體積變大。由此可見，兩臺相同的變壓器處于同樣變化的環境 下，如果其中一臺裝有氣囊，則該變壓器內部承受的最大壓力以及壓力的變化范圍都將小 于沒有裝氣囊的變壓器。在變壓器制作工藝中，就可以首先加滿變壓器油箱的變壓器油，以 保證變壓器引線全部浸入變壓器油，提高其絕緣性能；另外對全密封波紋油箱變壓器而言， 氣囊可減少波紋壁會彈性變形量，防止波紋壁產生不可恢復的變形，提高波紋片的壽命。本技術的有益效果是本技術增加了氣囊室，氣囊室的氣囊自動調節變 壓器油的壓力，減少油枕等，降低成本，提高了產品的安全性能和使用壽命。以下結合附圖和實施例對技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術實施例的外形結構示意圖。圖中1、油箱2、波紋片3、器身4、變壓器油5、氣囊6、氣囊室具體實施方式本技術實施例以全密封波紋油箱變壓器為例子，如圖1所示，一種油浸式變 壓器，，包括設有波紋片2的油箱1和器身3，器身3包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱2 內裝有變壓器油4，器身3浸在變壓器油4中，油箱1的側面設有氣囊室6，氣囊室6與油箱 1相通，氣囊室6內設有氣囊5，氣囊5內密封并設有氣體。由于氣囊5內密封設有氣體，當變壓器油4的壓力的變化，氣囊5的膨脹和收縮， 氣囊5的空間大小，氣囊5的體積同時發生變化，這樣就起到壓力的調節作用。在變壓器制 作工藝中，就可以首先加滿變壓器油箱1的變壓器油4，以保證變壓器引線全部浸入變壓器 油4，提高其絕緣性能；另外氣囊4可減少波紋壁會彈性變形量，防止波紋壁產生不可恢復 的變形，提高波紋片的壽命。本技術也可在散熱片、散熱管等其它散熱器的變壓器上進行采用，結構同實 施例1。權利要求1.油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內裝有變 壓器油，器身浸在變壓器油中，其特征是在油箱的側面設有氣囊室，氣囊室與油箱相通，氣 囊室內設有氣囊，氣囊內密封并設有氣體。專利摘要油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內裝有變壓器油，器身浸在變壓器油中，其特征是在油箱的側面設有氣囊室，氣囊室與油箱相通，氣囊室內設有氣囊，氣囊內密封并設有氣體。本技術增加了氣囊室，氣囊室的氣囊自動調節變壓器油的壓力，減少油枕等，降低成本，提高了產品的安全性能和使用壽命。文檔編號H01F27/14GK201910311SQ20102059327公開日2011年7月27日 申請日期2010年10月23日 優先權日2010年10月23日專利技術者劉立忠 申請人:劉立忠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內裝有變壓器油，器身浸在變壓器油中，其特征是在油箱的側面設有氣囊室，氣囊室與油箱相通，氣囊室內設有氣囊，氣囊內密封并設有氣體。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉立忠，
申請(專利權)人：劉立忠，
類型：實用新型
國別省市：33
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