泔水車上料機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種泔水車上料機構，其提升裝置與上蓋板為聯動狀態，使提升裝置動作時上蓋板處于隨動狀態；該上料機構包括帶擺臂軸套(3)的提升裝置(1)、帶耳板的上蓋板(2)、帶銷孔的上蓋板銷軸(4)、連接銷軸(5)、開口銷、液壓油缸(6)和帶手柄的多路閥(7)；擺臂軸套(3)與設在耳板上的上蓋板銷軸(4)連接并通過連接銷軸(5)固定，連接銷軸(5)通過開口銷固定，液壓油缸活塞桿連接上蓋板銷軸(4)，液壓油缸(6)與多路閥(7)之間連接高壓油管。該泔水車上料機構僅用一套電器、液壓控制系統即可控制泔水車提升裝置與上蓋板裝置，具有制作成本低、使用故障率低的特點。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及環衛設備，具體涉及泔水車上料機構。二
技術介紹
泔水車是餐廚垃圾、泔水等的收集轉運專用車輛，其上料機構目前普遍采用提升裝置與上蓋板裝置分別為獨立機構，這樣就需要各自相對獨立的電器、液壓控制系統，不僅制作成本高，還增加電器、液壓系統的故障率及用戶的使用成本。三、
技術實現思路
本技術將提供一種僅用一套電器、液壓控制系統即可控制泔水車提升裝置與上蓋板裝置的泔水車上料機構，以獲得制作成本低和使用故障率低的泔水車。為實現以上目的，本技術泔水車上料機構采用提升裝置與上蓋板聯動機構， 使提升裝置動作時上蓋板處于隨動狀態，該上料機構包括帶擺臂軸套的提升裝置、帶耳板的上蓋板、帶銷孔的上蓋板銷軸、連接銷軸、開口銷、液壓油缸和帶手柄的多路閥；擺臂軸套與設在耳板上的上蓋板銷軸連接并通過連接銷軸固定，連接銷軸通過開口銷固定，液壓油缸活塞桿連接上蓋板銷軸，液壓油缸與多路閥之間連接高壓油管。當提升裝置動作時，上蓋板通過軸套、銷軸連接無需利用任何電器、液壓控制即可與提升裝置隨動。裝好提升裝置后，通過榔頭等簡單工具將連接銷軸打入提升裝置的擺臂軸套及上蓋板銷軸，并通過開口銷固定，這樣通過連接銷軸使擺臂與上蓋板連成一體，當液壓油缸驅動擺臂使提升裝置作上升、下降動作時，上蓋板也隨之作打開、關閉動作，從而實現與提升裝置聯動。采用本技術泔水車上料機構，通過反復進行動作及實地收集泔水試驗，上蓋板均與提升機構實現聯動，當提升裝置上升到位傾倒泔水時，上蓋板處于完全打開狀態，泔水倒入收集箱；當提升裝置下降到位時，上蓋板處于關閉狀態，保證泔水密閉，防止泔水收集、轉運過程中泔水濺出、散發臭味等二次污染。該結構泔水車上料機構不僅降低泔水車生產成本、還簡化了使用時的操作，并降低了使用故障率和用戶的使用成本。此外，該裝置制作簡單，操作便利，利于推廣。四附圖說明附圖是本技術泔水車上料機構主視示意圖。五具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。如附圖所示，本技術泔水車上料機構附圖為泔水車提升裝置與上蓋板聯動狀態，使提升裝置動作時上蓋板處于隨動狀態，該上料機構包括帶擺臂軸套3的提升裝置1、 帶耳板的上蓋板2、帶銷孔的上蓋板銷軸4、連接銷軸5、開口銷、液壓油缸6和帶手柄的多路3閥7 ；擺臂軸套3與設在耳板上的上蓋板銷軸4連接并通過連接銷軸5固定，連接銷軸5通過開口銷固定，液壓油缸活塞桿連接上蓋板銷軸4，液壓油缸6與多路閥7之間連接高壓油管。 當多路閥手柄往里推，液壓油缸驅動銷軸帶動整個提升裝置和上蓋板作上升運動，當油缸伸出到位時，上蓋板就處于完全打開位置，反之上蓋板與提升裝置下降，當油缸縮回到位時，提升裝置就下降到位，同時上蓋板處于關閉狀態。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種泔水車上料機構，包括提升裝置（１）、上蓋板（２）、液壓油缸（６）和帶手柄的多路閥（７），液壓油缸（６）與多路閥（７）之間連接高壓油管；其特征是：提升裝置（１）與上蓋板（２）設成聯動機構，使提升裝置（１）動作時上蓋板處于隨動狀態；該提升裝置（１）設有擺臂軸套（３）、上蓋板（２）設有耳板、耳板上設有帶銷孔的上蓋板銷軸（４）；擺臂軸套（３）與設在耳板上的上蓋板銷軸（４）連接并通過連接銷軸（５）固定，連接銷軸（５）通過開口銷固定，液壓油缸活塞桿連接上蓋板銷軸（４）。

【技術特征摘要】
1. 一種泔水車上料機構，包括提升裝置(1)、上蓋板( 、液壓油缸(6)和帶手柄的多路閥(7)，液壓油缸(6)與多路閥(7)之間連接高壓油管；其特征是提升裝置(1)與上蓋板 (2)設成聯動機構，使提升裝置(1)動作時上蓋板處于隨動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅龍明，巫鎮輝，朱德生，
申請(專利權)人：福建龍馬環衛裝備股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：35