一種三件式車輪制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車輪，特別是涉及一種三件式車輪。其結構如下：在輪輞的一端外側設置有擋圈，輪輞和擋圈之間設置鎖圈。本實用新型專利技術由于采了三個可拆卸的零件輪輞、擋圈、鎖圈，便于拆裝輪胎，使用簡單的撬棍即可進行拆裝輪胎工作。并可以根據(jù)需要在相應的部位進行增厚，單輪承載能力達到3000Kg以上，使之可以應用在工況很惡劣的輪式挖掘機以及轉載機等工程機械上。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種車輪，特別是涉及一種三件式車輪。
技術介紹
如圖1所示，現(xiàn)有的車輪為一件式車輪，它需用專門的裝胎機器才能進行拆裝輪胎。并且這種結構的車輪的單輪承載能還有待進一步的提升。目前現(xiàn)有的一件式車輪是采用滾型工藝，輪輞厚度只能達到4mm左右，因此單輪承載能力只能達到lOOOKg。使其應用受到限制。在工況很惡劣的環(huán)境下不能適用。
技術實現(xiàn)思路
本技術就是為了解決上述技術問題，而提供一種三件式車輪，目的是便于拆裝輪胎，提高單輪承載能力，并適合工況很惡劣的環(huán)境適用。為了達到上述目的，本技術是通過下述技術方案實現(xiàn)的一種三件式車輪，其結構如下在輪輞的一端外側設置有擋圈，輪輞和擋圈之間設置鎖圈。本技術的優(yōu)點和效果如下本技術由于采了三個可拆卸的零件輪輞、擋圈、鎖圈拼焊連接，便于拆裝輪胎，使用簡單的撬棍即可進行拆裝輪胎工作。并可以根據(jù)需要在相應的部位進行增厚，單輪承載能力達到3000Kg以上，使之可以應用在工況很惡劣的輪式挖掘機以及轉載機等工程機械上。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2是現(xiàn)有一件式車輪的結構示意圖圖中，1、輪輞，2、鎖圈，3、擋圈。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步詳細說明，但本技術的保護范圍不受實施例所限。如圖1所示，本技術一種三件式車輪，其結構如下在輪輞1的一端外側設置有擋圈3，輪輞1和擋圈3之間設置鎖圈2。上述的輪輞1與鎖圈2為拼焊連接。上述的鎖圈2與擋圈3為拼焊連接。

【技術保護點】
１．一種三件式車輪，其特征在于結構如下：在輪輞（１）的一端外側設置有擋圈（３），輪輞（１）和擋圈（３）之間設置鎖圈（２）。

【技術特征摘要】
1. 一種三件式車輪，其特征在于結構如下在輪輞(1)的一端...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：倪柳達，胡文超，
申請(專利權)人：倪柳達，
類型：實用新型
國別省市：45