一種車用可調式杯體托架制造技術

本實用新型專利技術提供了一種車用可調式杯體托架，屬于汽車技術領域。它解決了現有的水杯托架易在卡簧松動或其齒牙磨損后喪失對杯體的夾持作用，且其操作復雜等問題。本車用可調式杯體托架包括底座和豎直固連在底座上的杯托本體，杯托本體呈圓筒狀，杯托本體的側壁上周向水平開設條形孔，條形孔能連通杯托本體的內腔，條形孔內穿設調節板，且該調節板能夠沿條形孔滑動，杯托本體與調節板之間設有能夠使調節板在外力作用下沿條形孔滑動后形成定位的調節機構。本車用可調式杯體托架實現了對多種不同規格水杯的自適應裝配，防止水杯產生顛簸而濺出液體；同時該結構只需單手操作，應用簡便，夾持牢固可靠。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車
，涉及一種杯體托架，特別是一種車用可調式杯體托架。技術背景 目前，汽車已經成為人們日常生活中普遍且重要的交通工具，同時隨著科技的進步，其使用功能也越來越齊全、完善。其中為了提供乘駕人員在車內時的飲水功能，通常車內設有杯座結構用于放置水杯，傳統的杯座結構即為簡單的筒狀，其內腔用于容納杯體并確定其位置范圍，但通常杯體的直徑各有差異而杯座容納直徑不變，從而使杯座并不能與任意直徑的杯體形成吻合裝配，由此在車輛行駛的顛簸中，杯體由于存在可活動空間而造成不穩定的搖晃，使其內的液體易濺出。為了解決上述問題，人們還專利技術了能夠調節容納腔直徑的杯座，例如，中國專利文獻曾公開了一種可變徑車用水杯托架中國專利號ZL200920298795. 3 ；授權公告號 CN201580288U，主要結構由立架、上杯套、下杯座、開合弧形套、弧形開合齒、開合軸座、開合軸簧、銷軸簧、開合齒箍、棘齒按鈕、棘齒、安裝孔、螺栓組成；在立架的前上部為上杯套， 并由螺栓固定；在立架的前下部為下杯座，并由螺栓固定；上杯套的左部為開合軸座，開合軸座通過開合軸簧聯接開合弧形套、開合齒箍，開合齒箍伸入上杯套的內腔中，并由銷軸簧、棘齒按鈕定位并聯接，棘齒按鈕按動控制開合齒箍的開合；立架上的安裝孔與車內的固定板聯接固定。上述的可變徑車用水杯托架雖然解決了調節其直徑配合水杯裝配的作用，但其還存在以下缺點1、該水杯托架是通過棘齒配合達到調節直徑的作用，故其在卡簧松動或其齒牙磨損后易形成脫齒，而喪失對杯體的夾持作用。2、該水杯托架是通過一手按動棘齒按鈕，一手撥動棘齒進行調節，由此人員必需使用兩只手操作，但通常乘駕員其中一只手中持有物品或進行其它操作，只有一只手方便調節水杯托架，從而帶來操作困難。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠根據杯體直徑進行調整自身夾持規格的車用可調式杯體托架。本技術的目的可通過下列技術方案來實現一種車用可調式杯體托架，包括底座和豎直固連在底座上的杯托本體，所述的杯托本體呈圓筒狀，其特征在于，所述的杯托本體的側壁上周向水平開設條形孔，所述的條形孔能連通上述杯托本體的內腔，所述的條形孔內穿設調節板，且該調節板能夠沿上述條形孔滑動，所述的杯托本體與調節板之間設有能夠使調節板在外力作用下沿上述條形孔滑動后形成定位的調節機構。本車用可調式杯體托架中杯托本體設置于汽車的儀表臺處，杯托本體的底座可用于安放或承載水杯，調節板的內端露出杯托本體的內壁。使用時將水杯放入杯托本體的圓筒狀的內腔內，而后根據水杯的直徑規格來調節調節板沿條形孔滑動伸入杯托本體內腔的長度，從而能夠改變其夾持規格使水杯被穩固的夾持固定在杯托本體內，防止了在行車晃動中水杯中液體被濺出。 在上述的車用可調式杯體托架中，所述的調節機構包括凸出于上述調節板上表面的若干擋位塊，所述的擋位塊呈一行排列并沿上述杯托本體的徑向方向設置，所述的杯托本體的外壁能夠與上述任一擋位塊的側面形成抵靠，所述的杯托本體的外壁與調節板之間設有拉力彈簧，所述的拉力彈簧的一端固定在上述杯托本體的外壁上，其另一端固定在上述調節板上。拉力彈簧始終受到拉伸力，故其始終保持拉動調節板沿杯托本體徑向滑動，杯托本體外壁與調節板上的擋位塊抵靠，由此使調節板相對杯托本體定位。條形孔與調節板在豎直方向上存在一定的間隙，將調節板位于內腔的內端向下施力按壓，使調節板上與杯托本體外壁相鄰的擋位塊進入杯托本體內腔內，撤銷按壓后杯托本體外壁與次位擋位塊形成抵靠，從而控制杯托本體內腔夾持水杯的規格，達到穩定夾持作用。在上述的車用可調式杯體托架中，所述的調節機構包括若干組凸出于上述調節板兩側邊緣的彈性卡件，所述的彈性卡件均朝向上述杯托本體具有彈性張口，所述的杯托本體的外壁與調節板之間設有拉力彈簧，所述的拉力彈簧的一端固定在上述杯托本體的外壁上，其另一端固定在上述調節板上。每組彈性卡件的數量為兩個且呈對稱分布在調節板兩側邊上，常態下彈性卡件的彈性張口保持張開狀態，從而使其與杯托本體外壁形成抵靠卡接，調節時同時向內側按壓一組彈性卡件，使其彈性張口閉合，同時滑動調節板使其內端水平伸入杯托本體內腔直至到達所需直徑規格，停止施力使次位彈性卡件與杯托本體外壁形成抵靠卡接。在上述的車用可調式杯體托架中，所述的調節板水平伸入上述杯托本體內腔的內端具有呈彎弧狀的凹口。彎弧狀凹口能夠與圓筒狀的水杯外壁形成面貼合，從而提供了穩固的夾持作用。在上述的車用可調式杯體托架中，所述的調節板的上表面具有凸臺，所述的拉力彈簧的一端固定在上述凸臺上。拉力彈簧位于調節板的上方并呈水平設置。在上述的車用可調式杯體托架中，所述的杯托本體采用塑料材料制成。塑料材料易于加工制造，且價格低廉、使用壽命長。在上述的車用可調式杯體托架中，所述的調節板采用塑料材料制成。該塑料材料具有彈性，使其在受力按壓時能夠產生一定程度的彎曲變形。與現有技術相比，本車用可調式杯體托架通過調節調節板的伸入量來控制夾持直徑規格，從而實現了對多種不同規格水杯的自適應裝配，防止水杯產生顛簸而濺出液體；同時該結構只需單手操作，應用簡便，夾持牢固可靠。附圖說明圖1是本車用可調式杯體托架的最大夾持狀態的平面結構示意圖。圖2是本車用可調式杯體托架的最大夾持狀態的剖視結構示意圖。圖3是本車用可調式杯體托架的最小夾持狀態的平面結構示意圖。圖4是本車用可調式杯體托架的最小夾持狀態的剖視結構示意圖。圖中，1、底座；2、杯托本體；2a、條形孔；2b、內腔；3、調節板；3a、擋位塊；3b、凹口 ；3c、凸臺；4、拉力彈簧。具體實施方式以下是本實用 新型的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。實施例一如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本車用可調式杯體托架包括底座1和豎直固連在底座1上的杯托本體2，杯托本體2的側面伸入可水平滑動的調節板3，杯托本體2與調節板 3之間設有能夠使調節板3在外力作用下滑動后形成定位的調節機構。杯托本體2設置于汽車的儀表臺處，其采用塑料材料制成圓筒狀，其底座1與圓筒內腔2b形成可用于安放或承載水杯的空間。杯托本體2的側壁上周向水平開設條形孔2a， 該條形孔2a能連通杯托本體2的內腔2b，條形孔2a內呈水平穿設調節板3，其內端露出杯托本體2的內壁，且該位于杯托本體2內腔2b的內端具有呈彎弧狀的水平凹口 3b，該凹口 3b能夠與圓筒狀的水杯外壁形成面貼合。該調節板3采用具有彈性的塑料材料制成。調節板3的水平兩側邊緣與條形孔2a 呈吻合配合，其豎直方向與條形孔2a邊緣之間存在一定間隙。調節機構包括杯托本體2的外壁與調節板3之間設有的拉力彈簧4，調節板3的上表面具有凸臺3c，拉力彈簧4的一端固定在杯托本體2的外壁上，另一端固定在調節板3的凸臺3c的內側面上，由此拉力彈簧 4位于調節板3的上方并呈水平設置。調節機構還包括凸出于調節板3上表面的若干擋位塊3a，該擋位塊3a呈一行排列并沿杯托本體2的徑向方向設置，由于拉力彈簧4始終保持拉動調節板3向杯托本體2中心方向運動，故杯托本體2的外壁能夠抵靠任一擋位塊3a的內側面并使調節板3相對杯托本體2定位。使用時將水杯放入杯托本體2的圓筒狀的內腔2b內，若該內腔2b中的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種車用可調式杯體托架，包括底座（１）和豎直固連在底座（１）上的杯托本體（２），所述的杯托本體（２）呈圓筒狀，其特征在于，所述的杯托本體（２）的側壁上周向水平開設條形孔（２ａ），所述的條形孔（２ａ）能連通上述杯托本體（２）的內腔（２ｂ），所述的條形孔（２ａ）內穿設調節板（３），且該調節板（３）能夠沿上述條形孔（２ａ）滑動，所述的杯托本體（２）與調節板（３）之間設有能夠使調節板（３）在外力作用下沿上述條形孔（２ａ）滑動后形成定位的調節機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張勇強，丁勇，何偉，鄒凌華，吳雪珍，李書福，楊健，趙福全，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33