本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括：集中應(yīng)用于海港口岸限定區(qū)域的激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)和/或移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)和/或智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和/或移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)；所述激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、所述智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和所述移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)分別通過通信網(wǎng)絡(luò)與位于監(jiān)控中心機(jī)房的綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種安全防御信息，并通過顯示設(shè)備顯示所述安全防御信息。因此，本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠精確、全面的對(duì)港口地區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，并且監(jiān)控效果不受氣候條件的影響。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及安全監(jiān)控
，特別涉及一種海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，港口規(guī)模不斷擴(kuò)大，進(jìn)出港口的人員數(shù)量日益增多，并且進(jìn)出港口的人員身份復(fù)雜性也逐漸加大，進(jìn)出港口人員數(shù)量和人員身份復(fù)雜性的增加直接導(dǎo)致港口地區(qū)不安全因素的上升，因此，如何確保港口周邊地區(qū)的安全性是一件非常緊迫的事情。傳統(tǒng)的港口安全防御的方法包括以下幾種由工作人員直接對(duì)進(jìn)出港口的船舶和人員進(jìn)行出入境檢查、在港口周邊限定區(qū)域執(zhí)勤巡查等。這些防御方法不僅存在著工作人員工作強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，而且防御效果差。另外，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了對(duì)港口周邊地區(qū)進(jìn)行視頻監(jiān)控的技術(shù)，這種技術(shù)的出現(xiàn)雖然緩解了工作人員巡查的工作強(qiáng)度，但是，一方面，由于港口地區(qū)的氣候惡劣，在大風(fēng)大雨大霧的天氣以及晚上光照條件不好的情況下，視頻監(jiān)控技術(shù)不能發(fā)揮作用；另一方面，由于港口地區(qū)環(huán)境復(fù)雜，因此，視頻監(jiān)控存在許多盲區(qū)和死角。可見，傳統(tǒng)視頻監(jiān)控技術(shù)在港口地區(qū)的應(yīng)用存在較大的局限性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本技術(shù)提供一種海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)，能有效克服傳統(tǒng)視頻監(jiān)控技術(shù)在港口地區(qū)應(yīng)用的局限性，能精確、全面的對(duì)港口地區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，并且監(jiān)控效果不受氣候條件的影響。本技術(shù)的技術(shù)方案如下本技術(shù)提供一種海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括包括集中應(yīng)用于海港口岸限定區(qū)域的激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)和/或移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)和/或智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和/或移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)；所述激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、所述智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和所述移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)分別通過通信網(wǎng)絡(luò)與位于監(jiān)控中心機(jī)房的綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種安全防御信息，并通過顯示設(shè)備顯示所述安全防御信息。優(yōu)選的，所述安全防御信息包括表示各子系統(tǒng)工作狀態(tài)的文字信息、圖片信息和報(bào)警位置信息；所述通過顯示設(shè)備顯示所述安全防御信息具體為通過一個(gè)顯示界面同時(shí)顯示各子系統(tǒng)上傳的安全防御信息；和/或配置多個(gè)顯示界面，每一個(gè)顯示界面僅顯示一個(gè)子系統(tǒng)上傳的安全防御信息；和 /或在GIS地圖相應(yīng)位置實(shí)時(shí)顯示各子系統(tǒng)上傳的安全防御信息。優(yōu)選的，所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)包括用戶身份信息讀取模塊、控制主機(jī)、識(shí)別模塊、間機(jī)通道和報(bào)警模塊；其中，所述控制主機(jī)的信號(hào)輸入端分別與所述用戶身份信息讀取模塊和所述識(shí)別模塊連接；所述控制主機(jī)的信號(hào)輸出端分別與所述間機(jī)通道、所述報(bào)警模塊以及所述識(shí)別模塊連接；所述識(shí)別模塊還與所述綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)連接。優(yōu)選的，所述用戶身份信息讀取模塊包括IC卡讀卡器、條碼儀和指紋儀。優(yōu)選的，所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)采用無線通信方式與所述綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種信息。優(yōu)選的，所述警務(wù)通手機(jī)和所述移動(dòng)車載系統(tǒng)接收所述綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)發(fā)送的報(bào)警位置信息。優(yōu)選的，所述智能視頻跟蹤子系統(tǒng)包括圖像采集設(shè)備和智能視頻跟蹤模塊；所述圖像采集設(shè)備和所述智能視頻跟蹤模塊通過視頻光端機(jī)有線連接；所述智能視頻跟蹤模塊為完全嵌入式的智能視覺分析模塊。優(yōu)選的，所述圖像采集設(shè)備為高速球機(jī)或槍式攝像機(jī)。本技術(shù)的有益效果如下本技術(shù)提供的海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)，由于激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、 移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)集中應(yīng)用于海港口岸同一限定區(qū)域中，可有效彌補(bǔ)單一一種監(jiān)控子系統(tǒng)在監(jiān)控領(lǐng)域中存在的缺陷，尤其減少了監(jiān)控系統(tǒng)存在的盲區(qū)和死角，提高了監(jiān)控的范圍；并且，在惡劣氣候條件下，通過各種監(jiān)控子系統(tǒng)的配合作用，有效的提高了監(jiān)控強(qiáng)度，防御住了邊界越線和人員跟蹤情況。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)實(shí)施例提供的海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示，為本技術(shù)實(shí)施例提供的海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括集中應(yīng)用于海港口岸限定區(qū)域的激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)；所述激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、所述智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和所述移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)分別通過通信網(wǎng)絡(luò)與位于監(jiān)控中心機(jī)房的綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種安全防御信息，并通過顯示設(shè)備顯示所述安全防御信息。以下對(duì)上述各子系統(tǒng)的功能進(jìn)行介紹(一 )激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際需要，激光雷達(dá)安裝位置在海港口巖提岸邊上，高度為70cm，面對(duì)碼頭陸地平面進(jìn)行掃射防御，防御區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)80米半徑的扇形，物體進(jìn)入防御區(qū)域后，將會(huì)在監(jiān)控中心機(jī)房的顯示設(shè)備上顯示出物體的輪廓及運(yùn)行方向；激光雷達(dá)的掃射防御區(qū)被劃分成三種警戒區(qū)，該三種警戒區(qū)由外向內(nèi)依次為三級(jí)警戒區(qū)、二級(jí)警戒區(qū)和一級(jí)警戒區(qū)。其中， 外圍三級(jí)警戒區(qū)只做顯示不做數(shù)據(jù)處理，一旦有人進(jìn)入二級(jí)警戒區(qū)后，會(huì)進(jìn)行黃色預(yù)警，一級(jí)警戒區(qū)劃分區(qū)域很小，一旦有人觸碰將直接紅色聲光報(bào)警。( 二)移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)是一種高度智能化，既可實(shí)時(shí)控制又可脫機(jī)使用的系統(tǒng)。如圖3所示，為移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括用戶身份信息讀取模塊、控制主機(jī)、識(shí)別模塊、間機(jī)通道和報(bào)警模塊；其中，所述控制主機(jī)的信號(hào)輸入端分別與所述用戶身份信息讀取模塊和所述識(shí)別模塊連接；所述控制主機(jī)的信號(hào)輸出端分別與所述閘機(jī)通道、所述報(bào)警模塊以及所述識(shí)別模塊連接；所述識(shí)別模塊還與所述綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)連接。其中，用戶身份權(quán)限識(shí)別模塊包括IC卡讀卡器、條碼儀和指紋儀。移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)通過RS232/485直接與控制主機(jī)聯(lián)結(jié)進(jìn)行獨(dú)立智能化構(gòu)建， 也可以通過無線通信、光纜與本實(shí)施例提供的海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)中的其他系統(tǒng)聯(lián)結(jié)互動(dòng)。此外，移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)采用無線通信方式與所述綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種信息，由于采用無線通信方式，所以，方便移動(dòng)該移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)。下面介紹本實(shí)施例提供的移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)的工作過程在船舶靠港后，把移動(dòng)智能門禁固定放置在船舶的船梯口，對(duì)于船員下船情況，采取下述處理方式將船員名單信息預(yù)先錄入到位于監(jiān)控中心機(jī)房的綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)中的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，并向各船員發(fā)放與該船員身份信息對(duì)應(yīng)的IC卡，船員下船時(shí)，刷IC卡，IC 卡讀卡器讀取IC卡中存儲(chǔ)的船員身份信息，并將該信息傳輸給控制主機(jī)，控制主機(jī)再將該信息傳輸給識(shí)別模塊，識(shí)別模塊再將該信息傳輸給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將接收到的信息與預(yù)先存儲(chǔ)的船員身份信息進(jìn)行比對(duì)，如果判斷該船員為合法船員時(shí)，則將合法信息返回給識(shí)別模塊，識(shí)別模塊將該合法信息傳輸給控制主機(jī)，控制主機(jī)在接收到合法信息后，打開閘機(jī)通道，船員可以通過移動(dòng)智能門禁，順利下船。對(duì)于船員上船情況，船員首先刷IC卡，IC卡讀卡器讀取IC卡中存儲(chǔ)的船員身份信息，并將該信息傳輸給控制主機(jī)，控制主機(jī)再將該信息傳輸給識(shí)別模塊，識(shí)別模塊再將該信息傳輸給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫將接收到的信息與預(yù)先存儲(chǔ)的船員身份信息進(jìn)行比對(duì)， 如果判斷該船員為合法船員時(shí)，將合法信息返回給識(shí)別模塊，識(shí)別模塊將該合法信息傳輸給控制主機(jī)，控制主機(jī)在接收到合法信息后，則打開間機(jī)通道，船員可以通過移動(dòng)智能門禁順利登船，同時(shí)，智能門禁進(jìn)行聲光提示；反之，如果判斷該船員為非法船員時(shí)，則通過控制主機(jī)打開本地報(bào)警模塊，進(jìn)行本地報(bào)警；同時(shí)，智能門禁通過無線通本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種海港口岸限定區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：集中應(yīng)用于海港口岸限定區(qū)域的激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)和／或移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)和／或智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和／或移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)；所述激光雷達(dá)防御子系統(tǒng)、所述移動(dòng)智能門禁子系統(tǒng)、所述智能視頻跟蹤子系統(tǒng)和所述移動(dòng)執(zhí)勤子系統(tǒng)分別通過通信網(wǎng)絡(luò)與位于監(jiān)控中心機(jī)房的綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)交互各種安全防御信息，并通過顯示設(shè)備顯示所述安全防御信息。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳順正，劉嘯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京捷康特光通訊技術(shù)有限公司，中海港務(wù)萊州有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：11
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。